камиль1985 @ 15.1.2015, 10:18
еслиб шруз был виновен,то двигатель то не трясся бы....
я ж говорю,девочки точно на таком же фите приезжали,мы с ними сравнивали работу двигателей.
у них он не трясется....если только совсем чуток.
а мой,если лицом на него стоять,правой стороной дрягается
ладно.буду пробовать менять.....после фебеста какие нибудь еще фирмы подскажите более менее,соотношение цена/качество.
спасибо за подсказки.

может все таки вам лучше с разборок заказать? я ставил на мазду фирму фебест, понял одно что лучше оригинала ничего нет.

zyakin @ 15.1.2015, 10:33
может все таки вам лучше с разборок заказать? я ставил на мазду фирму фебест, понял одно что лучше оригинала ничего нет.

вот я об этом тоже и думаю....но для начала надо просто снять аккумулятор....посмотреть хоть на подушку,целая или нет.
Вопрос в другом-увижу ли я ее состояние визуально,без снятия.
Там место не простое....это не под юбку к девочке заглянуть.

камиль1985 @ 15.1.2015, 11:16
вот я об этом тоже и думаю....но для начала надо просто снять аккумулятор....посмотреть хоть на подушку,целая или нет.
Вопрос в другом-увижу ли я ее состояние визуально,без снятия.
Там место не простое....это не под юбку к девочке заглянуть.

Есть мнение, собираешься ездить на авто, лучше поставить оригинал и забыть про этот узел, собираешься скидывать через год, ставь нормальный дубликат (на сколько мне известно нормального аналога на эту подушку нет).

камиль1985 @ 15.1.2015, 11:16
вот я об этом тоже и думаю....но для начала надо просто снять аккумулятор....посмотреть хоть на подушку,целая или нет.
Вопрос в другом-увижу ли я ее состояние визуально,без снятия.
Там место не простое....это не под юбку к девочке заглянуть.

проще сделать так. сгоняй на сто(проверенное) и пусть посмотрят, ну и заодно полазий там с ними, приглядись своими глазами.

камиль1985 @ 15.1.2015, 18:16
вот я об этом тоже и думаю....но для начала надо просто снять аккумулятор....посмотреть хоть на подушку,целая или нет.
Вопрос в другом-увижу ли я ее состояние визуально,без снятия.
Там место не простое....это не под юбку к девочке заглянуть.

Оригинальная подушка заполнена жидкостью, при разрыве она вытечет и всё будет мокро.

Sergey59rus @ 15.1.2015, 10:21
ранее все описал-краска акриловая.по поводу свечки-вспомните детство как раньше в подъезде спичками,зажигалками рисовали на потолках.красили естественно пистолетом,но можно и балончиком,но говорят,что лак не такой блестящий будет(из балончика)

Прожужжал.

Sergey59rus @ 14.1.2015, 7:26
краска акрил мобихел(дешевле)свечи у жены взял-те что на торты ставят
перед покрасом нужно хорошо обезжирить от полироли и обязательно грунт
все на сырую(кто красит-знает как это)
с разводами от свечей нужно потренироваться.лучше взять свечку поболе чтоб пламя поболе было.наносить серединой пламени
ну и все это под лак

Мобихел - название фирмы я так понимю?
Мне просто говорили, что на акрил лак не ложится и поднимает его в виде пузырей. Поэтому я еще с этим не экспериментировал.
И что значит "все на сырую"?

BoJlKoDaB @ 15.1.2015, 13:47
Прожужжал.


Мобихел - название фирмы я так понимю?
Мне просто говорили, что на акрил лак не ложится и поднимает его в виде пузырей. Поэтому я еще с этим не экспериментировал.
И что значит "все на сырую"?

ну как видишь ничего не вспучилось.
на сырую-это наносишь грунт-даешь высохнуть 10-15мин,наносишь второй слой-даешь высохнуть 10-15мин.,наносишь краску-опять 10-15мин,наносишь второй слой,опять на сушку 10-15мин.,свечкой рисунок наносишь и под лак на пару слоев
как то так

zyakin @ 15.1.2015, 11:27
проще сделать так. сгоняй на сто(проверенное) и пусть посмотрят, ну и заодно полазий там с ними, приглядись своими глазами.

я на СТО был один раз в жизни и больше туда ни ногой....делали ходовую мне на девятке и после них,буквально километров 20 отьездил....колеса вывалилось.Шаровую не закрутили.
мне этого хватило на всю жизнь.
И с тех пор сам все делаю,кроме развала/схождения.
Тоета была до фита-сам капиталился.....
Но фит очень мудрено сделан
одни только свечи менял час десять по времени....
Но у друга Стрим,там еще сложнее.....как то меняли ремень ГРМ(двигатель д17А)-изматюгались конечно очень сильно.
С тоетой немножко было попроще....
Но фит однозначно лучше!вынослив,резв!
я в него влюбился очень крепко!!!!мне 30 лет,а испытываю чувства,как-будто мне 18 лет и я влюбился.
Жена даже порой ругается,что я часто и долго фунтика мою(извините.я так его назвал...или фунтик или фуня...хомяк как то с языка не срывается)
Но прокатился тут 4вд на 1.5,тоже фуня....вот этот зверек очень интересный...
Я очень случайно обратил внимание именно на эту модель....меня бывший коллега по работе всё на него склонял,а я упирался,как дурачек....
Перед покупкой месяца два читал ваш форум(тихо...как читатель в библиотеке) и вот решился,о чем ни жалею ни разу.

может я и не прав но до этого ремонтировал 2 авто ниссан и мазду сам, с товарищем в гараже. После этого могу точно сказать что больше в авто не полезу.

камиль1985 @ 15.1.2015, 14:57
я на СТО был один раз в жизни и больше туда ни ногой....делали ходовую мне на девятке и после них,буквально километров 20 отьездил....колеса вывалилось.Шаровую не закрутили.
мне этого хватило на всю жизнь.
И с тех пор сам все делаю,кроме развала/схождения.
Тоета была до фита-сам капиталился.....
Но фит очень мудрено сделан
одни только свечи менял час десять по времени....
Но у друга Стрим,там еще сложнее.....как то меняли ремень ГРМ(двигатель д17А)-изматюгались конечно очень сильно.
С тоетой немножко было попроще....
Но фит однозначно лучше!вынослив,резв!
я в него влюбился очень крепко!!!!мне 30 лет,а испытываю чувства,как-будто мне 18 лет и я влюбился.
Жена даже порой ругается,что я часто и долго фунтика мою(извините.я так его назвал...или фунтик или фуня...хомяк как то с языка не срывается)
Но прокатился тут 4вд на 1.5,тоже фуня....вот этот зверек очень интересный...
Я очень случайно обратил внимание именно на эту модель....меня бывший коллега по работе всё на него склонял,а я упирался,как дурачек....
Перед покупкой месяца два читал ваш форум(тихо...как читатель в библиотеке) и вот решился,о чем ни жалею ни разу.

У меня похожая история)).
Фит тоже очень простой, не такой удобный как не которые авто в обслуживании, т.к. очень сгруппирован)) дабы места больше в салоне было. СТО нужен проверенный, тогда проблем будет меньше, не всегда есть возможность самостоятельно ковыряться. Да и есть специфичные решения на авто, о которых многие сервисмены не в курсе, например замена масла в вариаторе, и сам вариатор не все знают что такое))).

Вопрос про калибровке в движении.
1.Обязательно ли чтобы вентилятор заработал?
По сути схема такая.
Разогнался до 60км
Отпустил газ и качусь до тех пор пока машина едет, но она то ехать будет долго же.

Если потом заново делать это, надо ли глушить и заводить авто?
Кто делал в движении поделитесь. Факов то полно, но интересны личные наблюдения.

и еще вопрос, если он откалибруется в движении как узнать? какие сигналы или т.д.?
и последний - калибровка в движении или калибровка скрепкой лучше?

vadik0 @ 15.1.2015, 15:26
У меня похожая история)).
Фит тоже очень простой, не такой удобный как не которые авто в обслуживании, т.к. очень сгруппирован)) дабы места больше в салоне было. СТО нужен проверенный, тогда проблем будет меньше, не всегда есть возможность самостоятельно ковыряться. Да и есть специфичные решения на авто, о которых многие сервисмены не в курсе, например замена масла в вариаторе, и сам вариатор не все знают что такое))).

Во во 😁
Ну на сто например машин можно отдать на смену рейки....если жалко своих сил,нервов.
А в остальном..мне лично приятно самому что то делать,ввиду того что я один кормилец в семье....экономия бабла очень хорошая...
Зато знаешь и видишь свою машину.
Конечно если бы денег было в достатке,отдавал бы на ремонт.
Ну как то так

камиль1985 @ 15.1.2015, 17:51
Во во 😁
Ну на сто например машин можно отдать на смену рейки....если жалко своих сил,нервов.
А в остальном..мне лично приятно самому что то делать,ввиду того что я один кормилец в семье....экономия бабла очень хорошая...
Зато знаешь и видишь свою машину.
Конечно если бы денег было в достатке,отдавал бы на ремонт.
Ну как то так

Аналогично, только гаража нет и времени))), сцука осталось только желание))))

камиль1985 @ 15.1.2015, 11:02
Помогите разобраться.
Сел,завёл,еду.....в промежуток скоростей от 70 до 100,именно когда на педаль газа давишь(разгон),появляется очень не хорошая вибрация салона....и вибрирует салон с левой стороны(если сидишь за рулём)...
Ещё вот такой момент....открываем капот,смотрим на двигло.
На хх правая сторона трясется......
Девчонки(у которых фит точно такой же) говорят,что нужно просто сменить подушку,та что прямо под аккумулятором....
Свечи я сменил 200 км назад,масло 700 км назад....масло в варике планирую со следующей сменой масла в двигуне....на работу вариатора нареканий нет,едет не брррр-кает :-)
Правильно ли рассуждаю?
Если да,то какую подушку купить...рбай,фебест,оригинал.
Была тоета,для неё брал либо контракт,либо же сайленблок подушки фирмы RBI,выпресовывал старый и запресовывал вот этот новый.
Простите за много букв..но лучше по спрашивать....тоета многое прощала.
Фит не такой,уверен.
Машина у меня фит первый.1.3,8 свечей.
Заранее спасибо
Ps
По прежнему ищу фитовцев в своём регионе.....нас пока две машинки в городе.
Спасибо

ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ, брал фебест на 1 тысячу хватило......

Здраствуйте! Приобрел хонду фит 2001 г. Пробег 168 тыс. Это мой первый авто. При скорости свыше 100 км у меня начинает моргать D а после остановки двигателя перестает но появляется снова при наборе скорости свыше 100 км. Подскажите пожалуйста в чем причина и как поступить?

45678
считать ошибку коробки, скорее всего там ошибка 42. симптомы-плавающие обороты в движении.

Вечером вылезла проблема: При тормозе в движении издается звук, вжик вжик вжик вжик, и чем сильнее нажимаешь тем больше он становиться и отчетливее. Как только отпустишь тормоз все сразу проходит. Если давить тормоз чуть чуть то этого вжииик не слышно. На диагностике ходовки сказали тормозные диски менять? Это они стали издавать такой звук?

zyakin @ 15.1.2015, 23:31
Вечером вылезла проблема: При тормозе в движении издается звук, вжик вжик вжик вжик, и чем сильнее нажимаешь тем больше он становиться и отчетливее. Как только отпустишь тормоз все сразу проходит. Если давить тормоз чуть чуть то этого вжииик не слышно. На диагностике ходовки сказали тормозные диски менять? Это они стали издавать такой звук?

наверное колодки стерлись и начало железом по диску шкрябать.
колодки на замену-диски на проточку или замена.

колодки стоят нулячие, просто щас нету возможности залезть под машину глянуть что там с диском. Но факт что тормозные колодки поставил км 300-400 назад. А диски с разборки заказал - пока идут вылез такой вот глюк.

скорее всего диски
но возможно колодки еще притрутся, и звук пропадет
сам на ощуп глянь, износ у диска уже большой? передние и без съема можно глянуть