yaha
Скажите пожалуйста номер шаровой, которую вы ставили. Сегодня заеду и спрошу у продавца какой они мне заказывали.

Karboffos
SB6302

yaha @ 5.2.2015, 10:37
...еще возможен колхозинг на 4 точки прихватить шаровую.

А вариант "обернуть шаровую полоской жести и в таком виде впрессовать" - имеет право на жизнь или лучше так не делать?

_AVL_ @ 5.2.2015, 17:13
А вариант "обернуть шаровую полоской жести и в таком виде впрессовать" - имеет право на жизнь или лучше так не делать?

Пробовал!вроде норм запресовалось,жёстко,мёртво!поставил на колёса,она выскочила!отец сваркой пару раз капнул и норм

Посадили на сварку с нижней стороны, но тут беда, пыльник не налазит, максимум 2мм если держать силой, только отпускаешь он слетает, и опсадками пробовали и все чем только можно, ни в какую, пришлось ехать по магазинам и подбирать похожие, от волги вроде налезли их и поставили (старые пыльники к слову садились идеально но при съеме они порвались), колхоз, теперь закажу рычаги с сборе((

Karboffos
Пыльники садятся через оправку,как и родные хондовские. Снимать их нужно поддевая отверткой нижний край,там в резине металлическое кольцо.

менял шаровую на lynx купил в евроавто за 500р,пока всё норм
старую кувалдой не снимая рычага выбил,новую также аккуратненько прессанул

Народ, не ставьте вы это китайское овно типа 555 и тд у них очень низкое качество металла и пыльника. Берите контрактные рычаги или несите родную
японскую шаровую к токарю нормальному, пыльники более мене делает "точка опоры" ходят по сто тысяч (жёлтые такие).

dedpahom
ваще офигенные пыльники делает фирма NOK продаются в пакетиках с леблой хонда,ходят 200-300-400 тыс км,короче пока не повредят их механически.
Цена в 300р (летом была)лично ставил шаровую 555и пыльник оригинал,через 30т.км снимал для замены рейки рычаги,шаровые все еще тугие,как новые.

Все беды дубликатных шаровых от резины из которой сделаны пыльники,трескаются/рвутся, а дальше песок делает свое дело.

Я всего лишь высказал своё мнение основанное на личном опыте ковыряния подвесок, а как его воспримут форумчане это личное дело каждого.

Добрый день.
Ребята, подскажите какую японскую фирму выбрать для шаровых опор?
В каталоге есть следующие:
Masuma
Nipparts
Yamato

Цена 700-900 рублей за штуку

alex7six @ 23.3.2015, 15:23
Добрый день.
Ребята, подскажите какую японскую фирму выбрать для шаровых опор?
В каталоге есть следующие:
Masuma
Nipparts
Yamato

Цена 700-900 рублей за штуку

Проблема в том,что японских в списке нет)

yaha @ 23.3.2015, 16:59
Проблема в том,что японских в списке нет)

Ну а что тогда выбрать?
На Экзисте выбор большой ссылка

alex7six
ставлю 555,если человек хочет надолго,меняю пыльники шаров на оригинальные.

Народ,менял рычаги. Заказал болты вертикального сайлента. Болт намного меньше диаметром чем втулка сайлента. И родной такой же.
Внутренний диаметр сайлента RBI такой же как и родной.
В итоге даже на полностью затянутом рычаге имеем небольшой стук при старте с места. Движение именно в этом соединении.
Болт 90118-SAA-000
Может есть какие то варианты замены болта? Может закрутить через зубчатую шайбу? Или нарезать зубцы на втулке сайлента?
Причём такая ебала только с правой стороны.

Сохатый @ 29.11.2015, 23:02
В итоге даже на полностью затянутом рычаге имеем небольшой стук при старте с места. Движение именно в этом соединении.

А бол затягивался на поддомкраченной машине или на стоящей?

_AVL_ @ 11.12.2015, 20:20
А бол затягивался на поддомкраченной машине или на стоящей?

Крч проблема решилась протяжкой сайлента.
Читал на форуме,что именно RBI раскручиваются. Пришлось затянуть совсем не книжным моментом(((

_AVL_ @ 12.12.2015, 2:20
А бол затягивался на поддомкраченной машине или на стоящей?

а есть разница? поясните, не вкурсе я

Evgenij261 @ 19.12.2015, 14:16
а есть разница? поясните, не вкурсе я

Да.
Даже на примере горизонтпльного сайлента. Затянули на висящей машине. Опустили машину. Сайлент перекрутился в два раза сильнеейй чем должен. Как результат,выход из строя гораздо раньше.

Evgenij261 @ 19.12.2015, 17:16
а есть разница? поясните, не вкурсе я

Вот моя ситуация с вертикальным сайлентом - ссылка

Сохатый @ 19.12.2015, 20:42
Даже на примере горизонтпльного сайлента. Затянули на висящей машине. Опустили машину. Сайлент перекрутился в два раза сильнеейй чем должен. Как результат,выход из строя гораздо раньше.

+100500