mercator @ 19.4.2013, 11:37
У Вас там чего совсем голова от солнышка поплыла?...Робот ...вариатор...Вы его to за глушитель подергайте...авось чего ещё чего придумаете.Для конченных транзисторов по сотому разу в картинках....

Извените , пожалуйста , коллеги . Но всё же -- какая коробка ???

troebor26 @ 8.2.2015, 23:17
Извените , пожалуйста , коллеги . Но всё же -- какая коробка ???

Он же на картинках всё расписал, чего там не понятного?

Всвязи с отсутствием дублей на задние пружины ну и аморты задался вопросом поиском аналогов. Прошу помощи у всех владельцев фитов если есть какие либо размеры и фото выкладывайте буду благодарен за каждую помощь.

Есть мысли что пружины должны встать с вдового фита, не хватает инфы. Но кое-какая уже есть. Самому не разобраться...

заезжаешь на подъёмник или яму рулетку штангель карандаш бумажка

ссылка

RT-sam @ 12.2.2015, 17:17
заезжаешь на подъёмник или яму рулетку штангель карандаш бумажка

Это понятно. Нашёл размеры и фото пружин с вд фита на первый взгляд похоже на америкос.
Ток я модели вдовых не знаю годы выпуска модификации каталоги и т.п.

В одной ветке по америкосам кто то ставил с обычного япа и они не подошли из-за конусного радиуса к центру пружины, шоркали на кочках, плюс япа от Америки различие в длинне. Вывод стаканы значит одинаковы. Также читал что с вд ставили на моно юпу. Значит стаканы тоже одинаковы. Нашёл ветку с картинками пружины на вд, она не конусная а ровная и длиннее монояповской. Ща ветку поищу.

ссылка
В теории вроди все сходится, если нет-поправте. Незнаю правда с каких вд фитов искать.

RT-sam @ 12.2.2015, 17:33
ссылка

Эт ты мне на аморты намекнул? Ну я против каябы ничего не имею у меня такие стоят, жаловаться не начто. Да и цены раньше по проще были. Просто хочу из любопытства попробовать разобраться почему другие нельзя воткнуть? В чем разница. Зачем платить больше? Лучше разницу потрачу на ништяки.

Коллеги.

Есть небольшая проблема. Какое то время назад в некоторых случая машина начала дергаться. Причем достаточно интересно. При достаточно резкой остановке на светофоре. Стоишь несколько секунд затем ощутимый толчок и после этого при каждом переключении начинались очегь сильные удары. Лечилось тем что останавляваешься глушишь машину ждешь 10 сек. заводишь и едешь нормально. Иногда при этом коробка переходила в аварийный режим. Ошбика класила - заклинивание датчика не помню какого).

Купили - поменяли датчик, заодно и жижу, что-то там еще ковыряли. Ошибка ушла. Но некоторая симптоматика осталась.

Т.е. иногда, особенно после достаточно быстрой езды и\или резкого торможения, после остановки через некоторое время ощущается некий толчок (правда много слабже чем раньше). Но самое главное, в режиме S теперь коробка автоматически не переключается выше 3 скорости. Если пользоваться подрулевыми переключателями (в ручном режиме), то можно пользоваться всеми 5-ю.
На D проблем нет, ну разве, что если перед каким-нить препятствием тормознешь, а потом опять нажмешь на газ, то переходит на пониженную с толчком.

Офицалы проверили - говорят ошибок нет.

Поэтому вопрос, кто-нить сталкивался с таким, как можно полечить ?

nelson999 @ 15.2.2015, 12:50
Коллеги.

Есть небольшая проблема. Какое то время назад в некоторых случая машина начала дергаться. Причем достаточно интересно. При достаточно резкой остановке на светофоре. Стоишь несколько секунд затем ощутимый толчок и после этого при каждом переключении начинались очегь сильные удары. Лечилось тем что останавляваешься глушишь машину ждешь 10 сек. заводишь и едешь нормально. Иногда при этом коробка переходила в аварийный режим. Ошбика класила - заклинивание датчика не помню какого).

Купили - поменяли датчик, заодно и жижу, что-то там еще ковыряли. Ошибка ушла. Но некоторая симптоматика осталась.

Т.е. иногда, особенно после достаточно быстрой езды и\или резкого торможения, после остановки через некоторое время ощущается некий толчок (правда много слабже чем раньше). Но самое главное, в режиме S теперь коробка автоматически не переключается выше 3 скорости. Если пользоваться подрулевыми переключателями (в ручном режиме), то можно пользоваться всеми 5-ю.
На D проблем нет, ну разве, что если перед каким-нить препятствием тормознешь, а потом опять нажмешь на газ, то переходит на пониженную с толчком.

Офицалы проверили - говорят ошибок нет.

Поэтому вопрос, кто-нить сталкивался с таким, как можно полечить ?

В режиме s без лепестков так и должно максимум до 3 скорости, дальше 4 только лепестком. Мне кажется у тебя катушка барахлит.
Почитай тему, если похожи симптомы то точно она
ссылка

sergio22rus @ 15.2.2015, 14:20
В режиме s без лепестков так и должно максимум до 3 скорости, дальше 4 только лепестком. Мне кажется у тебя катушка барахлит.
Почитай тему, если похожи симптомы то точно она
ссылка

хорошо, спасибо за наводку, сейчас почитаю.


Самое интересное, что до этого авто пару лет эксплуатировалось и на S на автомате переключалось нормально и выше 3-й.

Где-нить есть описание работы АКПП, чтобы это было указано ? Для успокоения так сказать

nelson999 @ 15.2.2015, 14:37
хорошо, спасибо за наводку, сейчас почитаю.


Самое интересное, что до этого авто пару лет эксплуатировалось и на S на автомате переключалось нормально и выше 3-й.

Где-нить есть описание работы АКПП, чтобы это было указано ? Для успокоения так сказать

где то есть по любому. ну у меня так было всегда.

Добрый день
1. подскажите пожалуйста артикул передних стоек стабилизатора
2. не отключается антибукс, нажимаешь на кнопку а он по прежнему работает, в чем может быть проблема ?

Так, про балку, могу обрадовать:
у меня фит 2 usa sport ge8, купил с гнутой балкой.
ПОСТАВИЛ и счастливо ЕЗЖУ от япы фита ge8 тот который RS. Т.е. у меня теперь ещё и дисковый тормазилки назаду. Ни какого холхоза, кастома и сварочных аппаратов не применял. Единственной что надо - это ещё и трос ручника от него. На разборах обычно дают в комплекте. Ну и тормазуху прокачивать. Стабилизатор у RS есть сразу.
Подозреваю что и от GE6 с барабанными тормазами встанет также, даже меньше гемора.
Как бы это ценное знание распространить
П.С. желающие заценить своими глазами - велком в Солнцево:)
П.С.С. ссылка
Доставка из Иркутска до Мск стоила около 1500рэ в том году.

Здравствуйте коллеги . Сегодня ездил на СТО Хонда клуб - Минск . Приятные люди , классное обслуживание .Ищу трос ручника левый - подскажите где купить оригинал ? Заранее блогадарен .

Здравствуйте . На СТО сказали менять левый трос ручника -- а где взять ? И подскажите , пожалуйста , как узнать его каталожный номер ??? В четверг буду в Москве . Спасибо .

troebor26 @ 10.3.2015, 22:41
Здравствуйте . На СТО сказали менять левый трос ручника -- а где взять ? И подскажите , пожалуйста , как узнать его каталожный номер ??? В четверг буду в Москве . Спасибо .

Заходишь на сайт под названием honda world, нажимаешь запчасти, вбиваешь свой вин, выбираешь подвеска, ищешь такую картинку .. Выбираешь оем код по циферки на запчасте.

Здравствуйте Уважаемые . Подскажите как регулировать фары ? , у меня автоматическай регулировки нет .