масло в варике и моторе менял--диагностика ошибок не видит--а фит продолжает биться в конвульсиях на перекрестках.притом при притормаживании уже 2 раза заглох--что за шляпа сним

На холодную так-же?

привет всем!!!подскажите пожалуйста когда страгиваюсь с места идут толчки рывки небольшие пока едешь все ок и в горку едет отлично!как только страгиваешся так рывки(((((это вариатор накрывается?подскажите

walabar @ 11.9.2014, 10:29
привет всем!!!подскажите пожалуйста когда страгиваюсь с места идут толчки рывки небольшие пока едешь все ок и в горку едет отлично!как только страгиваешся так рывки(((((это вариатор накрывается?подскажите

Вобще- то сначала проверяют катушки- свечи, промывают дросельный узел( кхх может клинить), меняют( проверяют уровень жижи в варике), калибруют КХХ и вариатор. Попробуй скинь клему акума, откалибруй холостые обороты и варик скрепкой.

Привет.
Купил Фит 11-го года подскажите пожалуйста через сколько менять масло в вариаторе и есть ли разница с предыдущими годами выпуска по каталогу 11-го года нет незнаю какое брать масло и фильтр или подскажите где смотреть. Спасибо.

severin08 @ 15.9.2014, 2:48
Привет.
Купил Фит 11-го года подскажите пожалуйста через сколько менять масло в вариаторе и есть ли разница с предыдущими годами выпуска по каталогу 11-го года нет незнаю какое брать масло и фильтр или подскажите где смотреть. Спасибо.

ссылка

Kir @ 15.9.2014, 3:27
ссылка

Всем доброго дня! Купил на днях Фита 2010г 1,3 вариатор. Так вот у меня вопрос как раз по вариатору, пробег 45000,
при торможении, практически полной остановки, когда вариатор еще и двигателем тормозит, не всегда но бывает глухой стук. Это нормально для него? Подскажите?

Нет, посторонних звуков быть не должно.

Ребята выручайте! Ситуация такая: набираешь плавно скорость,едишь на D,машина не пинаеться, без рывков, толчков...Начинаешь маленько притормаживать перед перекрестком,отпускаешь тормоз,а машина продолжает тормозить,вплоть до скорость 20 км/ч,потом толчок. и приходится заного разгоняться. В режиме S такого не заметил..Хочешь маленько сбросить скорость,а получается что вообще чуть ли не остановился..Что это может быть???
P.S 2007г, GE 6, 1.3 обьем пробег 105 тыс.

smailik1990 @ 19.11.2014, 12:03
Ребята выручайте! Ситуация такая: набираешь плавно скорость,едишь на D,машина не пинаеться, без рывков, толчков...Начинаешь маленько притормаживать перед перекрестком,отпускаешь тормоз,а машина продолжает тормозить,вплоть до скорость 20 км/ч,потом толчок. и приходится заного разгоняться. В режиме S такого не заметил..Хочешь маленько сбросить скорость,а получается что вообще чуть ли не остановился..Что это может быть???
P.S 2007г, GE 6, 1.3 обьем пробег 105 тыс.

Это фирменная хондовская система подтормаживания, так и должно быть. Ты, видимо, на вариаторе совсем не долго, к автомату привык. Теперь к варику привыкай.

g-reset @ 19.11.2014, 15:07
Это фирменная хондовская система подтормаживания, так и должно быть. Ты, видимо, на вариаторе совсем не долго, к автомату привык. Теперь к варику привыкай.

)))До хомяка был vitz, коробка вариатор, с обьем 1,3..и такого действительно не было, все плавно.Как то действительно не привычно.

smailik1990 @ 19.11.2014, 13:10
)))До хомяка был vitz, коробка вариатор, с обьем 1,3..и такого действительно не было, все плавно.Как то действительно не привычно.

Возможно сильное торможение двигом, но это при неоткалиброваном варике. Постепенно прикатаешься, подстроишься ты под варик, и он под тебя.

g-reset @ 19.11.2014, 15:14
Возможно сильное торможение двигом, но это при неоткалиброваном варике. Постепенно прикатаешься, подстроишься ты под варик, и он под тебя.

А когда стоит калибровать варик? Скоро поеду масло в нем менять,может стоит сделать?

smailik1990 @ 19.11.2014, 13:23
А когда стоит калибровать варик? Скоро поеду масло в нем менять,может стоит сделать?

Если нет других косяков, кроме торможения, не калибруй. Если есть тяга к экспериментам, при смене жижи скинь клемму аккумы, затем покатайся по городу в своем обычном режиме (возможны падения оборотов и выбивание передачи), варик под тебя адаптируется. У меня именно так откалибровался. До этого пробовал калибровать как все, не помогло.

Приветствую всех фитоводов!!! Недавно приобрел жене фитюшу ну и решил сам на нем погонять, хонда, втек, все дела))) На варике до этого не ездил, варик работает без нареканий, очень даже понравился, по трассе жегнул на S до отсечки и отвел душу по полной, когда остановился почувствовал что попахивает слегонца горелым - варик попахивает, жижу проверил- чистая как была, все работает как обычно... Вопрос - может жижу поменять от греха и больше так не наваливать или просто зря жути нагоняю???

так и должно пахнуть

НастяЯ @ 25.6.2015, 20:11
так и должно пахнуть

Я стесняюсь спросить,где у Вас должно так пахнуть?
Ни на одном технически исправном авто ни должно пахнуть ни на варике ни автомате ни на мехе.И не порите ЧУШЬ
Если у Вас при нагрузке идёт запах,ищите неисправность.

Kranium @ 25.6.2015, 23:11
Приветствую всех фитоводов!!! Недавно приобрел жене фитюшу ну и решил сам на нем погонять, хонда, втек, все дела))) На варике до этого не ездил, варик работает без нареканий, очень даже понравился, по трассе жегнул на S до отсечки и отвел душу по полной, когда остановился почувствовал что попахивает слегонца горелым - варик попахивает, жижу проверил- чистая как была, все работает как обычно... Вопрос - может жижу поменять от греха и больше так не наваливать или просто зря жути нагоняю???

Было у меня кусок асфальта на коллектор залетел, воняло, еще может, что жегнул и обгорает грязь с коллектора и труб.

скорее от колодок запах был
сколько кстати отсечка на S была? 5 тык?

Kluu @ 26.6.2015, 20:02
скорее от колодок запах был
сколько кстати отсечка на S была? 5 тык?

Ну как колодки пахнут я знаю, автомат и карданы после шприцовки тоже нюхал, тут конкретно типа феродо паленое подпахивало, крутился тырчик до 6-6.5)))