про IK20TT ничего сказать не могу, но в отличии от обычных
ссылка заявлен больший срок службы, как на стоковых (до 100тыс.).
основные отличия от стока - зазор не 13, а 11
что еще с ними не понятно, а точнее с Denso, на разных сайтах они рекомендованы для разных авто и в частности порой не для L15A (VTec).
подозреваю, что путаница именно из-за разных рынков, т.е. есть джах, есть фит, сити, спайк и т.д. которые грубо говоря на одной базе и имеют аналогичные движки, но если тот же фит это 1.3 и 1.5, то джаз уже 1.2, 1.3 и 1.4 ))) таж сити, она ж ария имела 1.5 движку, при этом не vtec, по сему подозреваю, что этот бардак из-за этих кросс-машин/двс. тем более, что как раз i-dsi и имел свечи с зазором 11.
а так как рынков и похожих авто много (имею виду одну платформу), а на разных рынках новые кузова и ДВС выходили в разное время, то этот бардак из-за этого и есть.
еще раз повторю, что в одном каталоге, они "туда" не подходят, а подходят "сюда", в другом наоборот, а в третьем и те и другие подходят везде
P.S. всё ж стоковые свечи имеют приличный ресурс и не факт, что на вашем веку вы будете менять их еще раз (зависит от пробега конечно), поэтому я никогда не понимал в таких вещах экономию.
если уж вы купили данное авто (т.е. вы нашли деньги) в которое положено ставить одно, то зачем искать второе? если вы привыкли к подходу - "тщательно доработать напильником", то тогда надо было брать автоваз классику. ИМХО.
P7040077.JPG
