Олег724 @ 4.9.2011, 9:59
в общем-на полу у Спайка вполне добротная штатная шумка(под ковром),поверх этой штатной можно лишь сплен положить любой толщины,
под водительскими и пассажирскими ногами резиновый коврик с 2х см паралоном(или типа его),и места передних арок закрыты тем же материалом
это я к тому,что если кто-то соберется полностью разбирать салон(как я)

все это ты просто выкинешь, пол надо полностью виброй и шумкой, что там штатное стоит это просто ватин, я вибру в районе арок на два слоя и шумку таже в 2 слоя делал маделин. если не ошибаюсь это от скрипов пластика хватит одного листа на 2 машины

я зашумил крышу по 1 слою(1 вибро на все свободное пространство, по идее хватило бы по небольшой полоске, так как вибрировать там особо нечему потому что часто установлены ребра жесткости, лучше шумку потолще наклеить) днище по 1 слою (эффект есть, но больший эффект будет только если зашумить пространство под передней панелью, но так как на это надо кучу времени, знаний и помощника делать этого я не стал. Еще я не сообразил как снять резиновую накладку с паралоном видимо это стандартная шумка хонды, сколько смог под ней проклеил). отсек багажника по 1 слою, с дополнительным слоем на колесные арки только шумки. Считаю что нет смысла переклеивать лишний слой вибро на какие либо части авто. 1 слой вибро прекрасно справится со своим предназначением - поглощать вибрацию.
При снятии сидений и ковра меня ужаснула ржавчина в некоторых местах......зачистил на полу и наклеил вибро, с ним вроде не должна гнить. Грязи под ковром было ....уууууууу...
кто шумил подкапотное пространство? в каких местах, что для этого снимали ?
фото ниже
ржавчина .....

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 203 )
  03092011_001_.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 183 )
  03092011_002_.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 189 )
  03092011_003_.jpg [attachm
ent=46986:03092011_004_.jpg]
процесс

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 236 )
  03092011_005_.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 214 )
  03092011.jpg

Полоскым @ 4.9.2011, 10:25
все это ты просто выкинешь, пол надо полностью виброй и шумкой, что там штатное стоит это просто ватин, я вибру в районе арок на два слоя и шумку таже в 2 слоя делал маделин. если не ошибаюсь это от скрипов пластика хватит одного листа на 2 машины

не знаю как в старых Спайках,в свежих стоит именно то,что я написал чуть ранее,а именно толстый паралон(2см)приклееный к резине,это находится в местах передгнего пассажира и водителя,выше к колесным аркам заделано этим же материалом.
остальной пол также был проклеен заводской виброй,не сплошняком конечно,как положено в 60-70% от поверхности,самые проблемные места у японцев былив районе крепления задних сидений и задние арки-практически голые

в общем три дня я отмучался,зато укатал всю машину,и пол,и потолок,4 двери,заднюю чуть попозже сделаю
материал не жалел,вибра-ЭКО 3-на пол,приходилось греть феном,чтоб воздух внутри не оставался,на двери,крышу-VM-2,шумка-изолонтейп 4мм,
к сожелению в отправленной мне посылке не обнаружил маделина,хотя заказывал,посмотрим,если пластик в местах соприкосновения с железом заскрипит-придется клеить его
машина стала тяжелее,килограмм на 40-45

Олег724, так держать коллега!
Респект за аЦкий труд (кто делал такое тот знаает почем "фунт лиха!").
Мы все внимательно следим за дальнейшими твоими действиями.
Наверно дальше будет ЗВУК?
Не скупись на фото, держи нас в курсе событий!
Успехов!

sven
действительно стало стыдно за те громкоговорители,что стоят в штатном варианте,стал задумываться о смене всех четырех колонок,есть о чем подумать...

Олег724 @ 5.9.2011, 0:51
машина стала тяжелее,килограмм на 40-45

а не многовато?

Полоскым @ 5.9.2011, 12:36
а не многовато?

что поделаешь...
уложил на пол,багажник и колесные арки 10 листов ЭКО-3
а VM-2 ушло еще больше на крышу и двери,верхний отсек в багажнике-16 листов
сколько оклеено изолоном сказать невозможно-был полный запечатанный рулон,сколько осталось-хз

Я шумил передние двери вибропластом, утеплял сплэном,обшивку битопластом и по контуру клеил маделин,чтоб не скрипело.Фототнету((

Салон -полы и арки Промазывал спец.мастикой .Сверху нойсблок и барьер.Есть фото но их надо ужимать

Сегодня клеил передние двери вибропластом, поверх него сплэн, под обшиву визомат. ...как я теперь понимаю, почему оклейка шумкой дорого стоит! -Все руки в царапинах, ногти в заусенцах... А ведь ещё и пол и потолок и арки... Ваще РЕСПЕКТ ребятам, кто сам всю машинку уже "зашумил"!!! На завтра в пациенты записаны задние двери...

Позади оклейка задних дверей. Алгоритм и материалы те-же, как на передних. Из неприятностей: -сломал по пистону на каждой двери. Если б были эл.привода, думаю сложностей бы прибавилось, а так, только замки снимал. Завтра пятая дверь по списку.
Вопрс для бывалых: -можно разбирать обшиву потолка и пола независимо друг от друга или пока одно не снимешь, до другого не доберёшься?!?

ZAKHAR
Пока весь бежевый пластик не снимешь,потолок не снять

Пока весь бежевый пластик не снимешь,потолок не снять

И то-же самое с полом?

Точно не помню,но кажется так и есть.Пластик а потом всё остальное

друзья а не видел ли часом кто инструкции в картинках по разбору пластика торпеды? Скрипы замучили. А лезть туда страшновато тк там подушки и прочее..может кто делал фотки? С инструкцией то завсегда ловчее

и еще (подушки никогда в глаза не видел) у меня определенно болтается пластиковая панель передней правой стойки где side airbag...визуально снять ее не проблема, а есть ли какие то нюансы связанные с подушкой? и можно ли проклеивать панели под которыми подушки?
у нас американский fit

спасибо

ой пардон..поиском про шумку набрал и только сейчас узрел что тема о другой модели

Приветствую всех!
Я на всех своих машинках производил данную работу,реально тише становится.

Вот Спайк рестайл.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 54 )
  IMAG0904.jpg
Вибры достаточно, по моему.

А теперь и тЕпло достаточно.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 27 )
  IMAG0906.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  IMAG0907.jpg

есть ли толк делать шумку и утеплять с такими аквариумными стеклами?