KANT
Изучаем,любуемся:)

ссылка

ссылка

mercator @ 6.10.2015, 14:17
KANT
Изучаем,любуемся:)

ссылка

ссылка

Если это сарказм, то зря. Машина побывала в серьезном дтп со всеми вытекающими,срез болтов опор двигателя - это жопа. Ну а о работе официалов (не только автовазовских) уж мы то все наслышаны - есть среди них и хорошие спецы и безголовые рукожопы, ну а деньги любят все.

Что, и здесь тоже?

ссылка

ссылка

Какой там сарказм,реалии жизни.Буду знать что Разбитая фара и поломаное крыло, и телевизор,это серьезная авария:)

mercator @ 6.10.2015, 14:17
KANT
Изучаем,любуемся:)

ссылка

ссылка

Стоп, ты говорил о типичных, массовых поломках в виде раскуручивающихся и ломающихся болтов, я попросил привести примеры. Ты мне их не предоставил
Ломающиеся саморазвинчивающиеся болты до сих пор визитная карточка данного производителя.

Ты назвал визитной карточкой автоваза, сломанный болт по не известным причинам у дромовцев? Я помню в прошлом испытании, эти дебилы умудрились разорвть коробку и вывернуть наизнанку места крепления стоек

mercator @ 6.10.2015, 16:17
KANT
Изучаем,любуемся:)

ссылка

ссылка

Кстати да, у буха тоже кранштейн подушки лопнул, походу болезнь

Zubchuk @ 6.10.2015, 9:48
я в отличии от тебя в бутылку не лезу, может и на автомат была ссылка, но вот так просто обычному обывателю(а не гуру-Коле-рукаремонту) такой радиатор встанет в запредельную сумму. Такчто успагойся и не поднимай волну

Я тебе давал ссылки на радиатор Гранты АКПП, радиатор на гранту с МКПП стоит ещё дешевле, то ли 1000, то ли 2000 рублей )))

mercator @ 6.10.2015, 15:03
Что, и здесь тоже?

ссылка

ссылка

Какой там сарказм,реалии жизни.Буду знать что Разбитая фара и поломаное крыло, и телевизор,это серьезная авария:)

Ну вот с этим уже не поспоришь... поставщики автоваза действительно родом из девяностых, будем надеяться, что их заменили. Если качество останется на старом уровне - это будет провал...
От ременных движков надо уходить, как это делают во всем мире, кто вообще придума везиновый ремень в двигло засунуть? Даже с виду не надежно..

Колян, слейся достойно

Ozab @ 6.10.2015, 17:28
Колян, слейся достойно

Да ладно тебе. Коля вваливает нормуль Я пока на него против Генадича ставлю B)

g-reset @ 6.10.2015, 16:28
От ременных движков надо уходить, как это делают во всем мире, кто вообще придума везиновый ремень в двигло засунуть? Даже с виду не надежно..

Не согласен, замену цепи на ниссанах например редко кто делает, легче поменять двигатель, на некоторых мерсах и опелях цепь ходит максимум 100 тысяч, далее замена вместе со звёздочками. Короче ремень более геморойно, но в целом более ремонтопригоднее и долговечнее чем цепь, особенно если при обрыве клапана не гнёт )))

Кесонный @ 6.10.2015, 19:20
Я пока на него против Генадича ставлю

что б тебе на гранду-калину пересесть пожизненно

Ozab @ 6.10.2015, 16:28
Колян, слейся достойно

Нет Озаб, я даже не буду пытаться сливаться, ибо я в теме и знаю о чём говорю. Дромовские идиоты просто убивают машины, уничтожают, ни один пруль не выдержал бы того, что проделывают с грантами и калинами эти клоуны. крепление генератора отрвалось, я вообще удивляюсь что оно у них не отвалилось раньше, там алюминий, сделано это для облегчения и для того что бы при ДТП оно ломалось и смещалось, а не принимало на себя нагрузку. Я вообще не понимаю как можно эксплуатировать авто, что бы за несколько тысяч километров изуродовать кузов, пробить МКПП, пробить поддон двигателя, согнуть маслоприёмник и.т.д.

g-reset @ 6.10.2015, 16:28
поставщики автоваза действительно родом из девяностых, будем надеяться, что их расстреляли...

KANT @ 6.10.2015, 19:35
Нет Озаб, я даже не буду пытаться сливаться, ибо я в теме и знаю о чём говорю. Дромовские идиоты просто убивают машины, уничтожают, ни один пруль не выдержал бы

Раз ты уже слился с общего обсуждения на дром, то напомню: они тестировали не только лады, а еще много других машин.
Почитай хотя бы, что они вытворяли с икстрейлом.

Вообще же не надо, ребята, отделять поставщиков, дилеров и сервисмэнов от производителя, а то получается как с путиным: он прекрасен, а остальные все унылое говно.
То и другое смешно, но смеетесь не вы, а над вами.

Ozab @ 6.10.2015, 20:16
Раз ты уже слился с общего обсуждения на дром

Аргументируй, слиться, это значит уйти от обсуждаемой темы. В каком месте я ушёл от осуждаемой темы? Ты сейчас типа тролишь меня или чо?

KANT @ 6.10.2015, 22:26
Аргументируй, слиться, это значит уйти от обсуждаемой темы. В каком месте я ушёл от осуждаемой темы? Ты сейчас типа тролишь меня или чо?

Когда они начинают тролить, то по сути сами сливаются. Но к жигулям ты слишком позитивно предвзято относишься

KANT @ 6.10.2015, 22:26
Аргументируй, слиться, это значит уйти от обсуждаемой темы. В каком месте я ушёл от осуждаемой темы? Ты сейчас типа тролишь меня или чо?

Нет.
Я не понимаю, почему ты оправдываешь рукожопов?
Ну вот есть у них там какие-то родовые болячки, да, десятилетиями, но их надо лечить, разве нет?
Про поддоны.
Прошлым летом со всей дури на полевой дороге налетел на здоровенный камень.
Думал капец, остановился грянул (до дома 200 км вокруг степь сотовый не ловит) - камень прошел по коробке вскользь и благополучно встретился с усилителем подрамника.
Думаешь почему нормальным иномаркам "защита картера" не нужна?
Я вообще езжу как конь, не кланяюсь каждой ямке и еду 60 там, где остальные 30.
Регулярно меняю шаровые и сайленты.
Если бы ездил как все, вообще бы забыл про ремонты.
Как-то ехали с знакомым на мицубише, он че-то отвлекся и не заметил выпавшие из самосвала шлакоблоки.
Вырвало две подушки, картер не пострадал, защиты не было.
Так что сравнивать писю с пальцем ладу с автомобилем... извини, но одни вкладывают миллиарды ежегодно в ниокр, а другие миллиарды пилят.
Результат такой какой мы видим, и иначе просто не может быть.

Вот читаю коменты местных гуру-испытателей и диву даюсь всё таки. Через мою семью прошли: две "пятёрки", две "девятки", "четырка", "Девять-девять" и две "десятки". "Гранта" и уже третья "калина". По стандартно дерьмовым дорогам, с "нетрепетным" отношением и всяким разным бензином. Купленые все с новья. Со средним пробегом на момент продажи от 50 до 85т.км. Ну никаких рассказанных тут кошмаров даже близко не наблюдал! В поле не вставали, коррозии не наблюдали, болты не раскручивались. Ну мож какие мелочи типа лампочек-резинок. Стандартные ВАЗовские приколы типа воющей КПП и брякающей подвески в расчёт не беру. Как грится на скорость не влияет, ценой оправданно. Где же вы своё говно-то берёте вообще, что так потом с ним маетесь? Или нормальные ВАЗы только в Самарской области продают, а в регионы весь брак вывозят? Непонятно мне...

Ну вот есть у них там какие-то родовые болячки, да, десятилетиями, но их надо лечить, разве нет?

Назови мне родовые болячки жигулей. Я как понимаю мы сейчас обсуждаем калины гранты приоры, есть какие то болячки, как впрочем и на абсолютно всех автомобилях, но говорить что ваз ломается чаще и предрасположен к этому, я не соглашусь ибо знаю, что это не так.

Про поддоны.

Это ты вообще приколол ))) Дебилы сбивают шлакоблоки поддонами, а виноват ВАЗ? ВАЗ тут при чём, если за рулём дебил?

Стандартные ВАЗовские приколы типа воющей КПП и брякающей подвески в расчёт не беру

Коробка подвывает, это да, но на Весте это решили заменой коробки. Синхронизатор 2 передачи часто погибает раньше времени у гонщиков, подвеска не брякает, нечему там брякать. Брякает зачастую рулевая рейка из за большой погрешности в нарезании зубьев в паре валик - линейка