Привет. фит 1-го поколения, комплектация самая пустая, есть только центральный плафон освещения в салоне и он работает только в положении ON и OFF. Положение Door есть, но провода к плафону приходит всего 2, я так понимаю он по умолчанию не работает. Кто-нибудь решал такой вопрос? можно ли решить это со штатной проводки и со штатных концевиков в двери, или надо городить какую то хитрую схему с герконами и чем то подобным?

Кузов это минус,в плафоне одна контактная дорожка под винт крепления уходит. Один провод это прямой плюс,приходит на выключатель положение ON. А на положение Door приходит второй провод с приборной доски,именно она отвечает за "Вежливую подсветку". Ну а приборка получает сигнал от ЦЗ.
У меня после установки сиги так: если заводил автозапуском,то при открытии замков свет не загороется открываю дверь зажёгся,если не заводил автозапуском,то открываю замки загорается в пол накала, открываю дверь на полную горит. Закрываю дверь 2 минуты горит и плавно гаснет,а если включить зажигание,то сразу

на приборке у меня горит значок, когда дверь открыта. получается надо от приборки взять плюс с этого провода и провести до плафона? надо схему где то найти

Ну если Я не ошибаюсь,то провод этот в первой фишке приборной доски,самая маленькая. Провод ближний к тебе ряд, второй по счёту,цвет: зелёный с красной полосой. Нужно проверить проводимость от него до фишки в плафоне на контакт "Door". Спроси здесь у форумчан ссылку на схемы,они точно есть.

maxmm001 , Электросхемы, стр. 315 и 341
ссылка

ЦЗ у меня нет, поэтому я понимаю, что 315 страница это про меня. завтра возьму мультиметр и тестер и проверю приборку.

maxmm001 @ 1.2.2016, 16:05
ЦЗ у меня нет, поэтому я понимаю, что 315 страница это про меня. завтра возьму мультиметр и тестер и проверю приборку.

И стр. 341 - тоже про тебя, там же, в левом - верхнем углу, 12 контакт разъема 404, нужный тебе провод.
Поясни про отсутствие ЦЗ: такое бывает на фитах? Ты каждую дверь отдельно замыкаешь, включая дверь багажника, и лючок бензобака?

у меня есть сигнализация, но при закрытии в салоне водительской двери, закрывается только она, как и остальные двери, каждая по отдельности. соленоиды закрытия двери поожи на обычные китайские и установлены на планки стандартные для соленоидов, поэтому я думаю это делали уже в России. Плюс у меня нет электрического замка багажника и соленоид туда я ставил сам. И если дверь багажника открыта, то на панели значок горит только при заведенном двигателе. Вот такие чудеса.

maxmm001 @ 1.2.2016, 21:17
у меня есть сигнализация, но при закрытии в салоне водительской двери, закрывается только она, как и остальные двери, каждая по отдельности. соленоиды закрытия двери поожи на обычные китайские и установлены на планки стандартные для соленоидов, поэтому я думаю это делали уже в России. Плюс у меня нет электрического замка багажника и соленоид туда я ставил сам. И если дверь багажника открыта, то на панели значок горит только при заведенном двигателе. Вот такие чудеса.

Это не означает что у тебя нет ЦЗ.
Это означает что до тебя покопались кривые ручки.
Купи штатные приводы и установи, они по 600 руб на китайщине.
Или обратись за помощью к Петру, чтобы помог восстановить машинку.

Неужели кто то, подключая сигнализацию снял родные привода и поставил китайские соленоиды? Колодку я проверил и не нашел провода, от концевиков. проверял тестером, все что горит при открытой двери, горит и при закрытой и на самом концевике двери у меня почему то 7 вольт всего, может быть, что они чисто информационные, то есть малым током на панель передают инфу и подключить их на лампу не получится? и кто такой Петр?

и провод вроде во второй фишке, второй по размеру, потому что только когда ее достаешь перестает гореть значок открытых дверей

Вообщем нашел провод, он под нагрузкой, около 6В, когда открываешь дверь, нагрузка на нем пропадает. и в колодку он заходит не из пучка, а как будто отдельно. на фото я его пальцем держу.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
  IMG_3639.JPG

maxmm001, сделай фото своих приводов.

Kir @ 2.2.2016, 12:32
maxmm001, сделай фото своих приводов.

каких приводов? не понял.

Товарищи! кажется я был категорически неправ и серьезно затупил. к потолочному плафону подходит 2 провода. на одном постоянный плюс 12В, на втором при закрытой двери 2,5В при открытой 4,5В. Минус на кузове. Соответственно у меня просто где то обрыв? Бело/красный это постоянный плюс, зелено/красный это плюс с концевиков.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 7 )
  IMG_3641.JPG

maxmm001
Соленоид - это электромагнит.
В приводах замков дверей установлены электродвигатели.
Так выглядит оригинальный привод замка двери водителя и замок в сборе с приводом:
ссылка ссылка
Так выглядит неоригинальный привод на задней правой двери:
ссылка
Петр - ссылка

maxmm001 @ 2.2.2016, 17:20
Товарищи! кажется я был категорически неправ и серьезно затупил. к потолочному плафону подходит 2 провода. на одном постоянный плюс 12В, на втором при закрытой двери 2,5В при открытой 4,5В. Минус на кузове. Соответственно у меня просто где то обрыв? Бело/красный это постоянный плюс, зелено/красный это плюс с концевиков.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 7 )
  IMG_3641.JPG

На одном идёт постоянно плюс, на второй приходит минус при открытии двери, при закрытых дверях может быть наводка и показывать плюс несколько вольт. Принцип действия такой: плюс идёт постоянно на лампочку, а минус в режиме door едет с блока управления светом, в режиме on с массы в крыше, через болт крепления плафона. У меня Спайк, в нем блок управления освещением стоит видимо в приборке, потому что без подборки свет в салоне не горит а режиме door

Фото сделать не могу, но соленоиды у меня неоригинальные, в точности как на втором фото. У меня по второму проводу идет плюс и при открытии двери этот плюс повышается, получается что это уже не наводка, а вполне себе КЗ и обрыв где то. А может кто нибудь замерять на фите напругу на концевике двери и на обоих проводах, которые приходят на плафон центральный? Чтобы понять откуда начинать поиски

maxmm001 @ 2.2.2016, 20:37
Фото сделать не могу, но соленоиды у меня неоригинальные, в точности как на втором фото. У меня по второму проводу идет плюс и при открытии двери этот плюс повышается, получается что это уже не наводка, а вполне себе КЗ и обрыв где то. А может кто нибудь замерять на фите напругу на концевике двери и на обоих проводах, которые приходят на плафон центральный? Чтобы понять откуда начинать поиски

Скорей всего проблема или в сиге или вблоке управления подсветкой, там на транзисторе она сделана должна быть, надо в схеме смотреть

maxmm001 @ 2.2.2016, 22:37
... А может кто нибудь замерять на фите напругу на концевике двери и на обоих проводах, которые приходят на плафон центральный? Чтобы понять откуда начинать поиски...

На концевом выключателе нет смысла мерить напряжение - это же не исполнительный орган.
Напряжение на разомкнутом концевике будет зависеть от напряжения его контроллера, оно может быть и меньше 12 Вольт.
А на проводах к плафону 12 В., мерить нужно относительно корпуса.