pinegaz @ 18.4.2016, 9:21
Поменяли? Две субботы прошло.

Итак, всем кто томился в ожидании - прошу меня простить - русские, как известно, запрягают долго...
Сегодня менял фильтр, процедура заняла часа полтора с перекурами. Из неприятного лишь то, что обнаружил на крышке фильтра метки жёлтым маркером, а значит фильтр меняли, а из этого следует, что пробег на одометре 83000 км - брехня. Ну да ладно. Как и говорил, использовал фильтр 16010SAB000 от первого поколения. Всё абсолютно идентично, за исключением цены и номера. Для особо недоверчивых сделал фото В общем, как говорится во всем известной рекламе стирального порошка - если не видно разницы, то зачем платить больше?






Единственное во что не могу поверить - в то, что за столько лет никто так и не попытался этого сделать, а если и сделал - то не удосужился об этом написать пару строк

У меня на GE6 фишка 4х контактная.

ссылка

Метка насколько я знаю есть всегда, а не только при замене.

demonjee @ 3.5.2016, 16:44
У меня на GE6 фишка 4х контактная.
Метка насколько я знаю есть всегда, а не только при замене.

Ну так на GE6 он другой и стоит в другом месте, что тут удивительного? А насчёт метки я не уверен, ибо она был намазюкана и на фильтре, и на закрутке и на баке. С завода там просто риски на отливах пластмассовых и никаких жёлтых маркеров.

Признаком не мененого фильтра,является наклейка Денсо, на новых оригиналах такой наклейки уже нет

Karafuto @ 3.5.2016, 15:54
Ну так на GE6 он другой и стоит в другом месте, что тут удивительного? А насчёт метки я не уверен, ибо она был намазюкана и на фильтре, и на закрутке и на баке. С завода там просто риски на отливах пластмассовых и никаких жёлтых маркеров.

А почему на старом фильтре номер 17708-TF6-003 если на оригинале должен быть 17048TF6000 ?
И ещё вопрос - сеточку топливоприемника меняли?

pinegaz @ 3.5.2016, 20:12
А почему на старом фильтре номер 17708-TF6-003 если на оригинале должен быть 17048TF6000 ?
И ещё вопрос - сеточку топливоприемника меняли?

Ну почему такой партномер - вопрос к японцам. Он даже по каталогам не бъётся. Сетку не менял, по-крестьянски продул карбклинером и всё.

P.S. Хотя я так понимаю, что это номер всей детали в сборе, включая топливный насос, вот на Алибабе он продаётся. ссылка

demonjee @ 3.5.2016, 11:44
У меня на GE6 фишка 4х контактная.

ссылка

Метка насколько я знаю есть всегда, а не только при замене.

Вопрос - на GE6 где стоит фильтр и какой ты покупал?

1. метки краской - это не признак меняного!!! у меня новая машина вся изрисована метками под капотом, по днищу (на болтах), на дверях, даже на болтах на колесах (дисках).
2. на фильтре и пластиковой гайке также метки имелись!
3. на GE кузове (2WD) 4-х пиновая фишка, квадратная... и фильтр там TF серия, каталожный номер - 17048-TF0-000. в стоке стоит denso, по каталожному номеру 1 в 1, но уже без наклейки denso.

alexasino07 @ 3.5.2016, 16:32
Вопрос - на GE6 где стоит фильтр и какой ты покупал?

Ответ есть на предыдущей странице. Стоит между сиденьями, под ручником. Даже альбом с фоточками сделал.

ссылка

А еще дешевле можно купить только нижний фильтрующий элемент. ссылка

всем привет. поменял фильтр на GE6 10г. поставил сам фильтрующий элемент без ничего Masuma MFF-H511 1100р. и сетку Masuma MPU-028 300р. встало как родное. разбирается все легко и просто. фотографировал на тапок, простите за качество

Что и требовалось доказать И все же с одной резиночкой есть проблема, приходится ее тисочками задавливать, которая на клапане внизу.

Karafuto @ 3.5.2016, 11:37
Итак, всем кто томился в ожидании - прошу меня простить - русские, как известно, запрягают долго...
Сегодня менял фильтр, процедура заняла часа полтора с перекурами. Из неприятного лишь то, что обнаружил на крышке фильтра метки жёлтым маркером, а значит фильтр меняли, а из этого следует, что пробег на одометре 83000 км - брехня. Ну да ладно. Как и говорил, использовал фильтр 16010SAB000 от первого поколения. Всё абсолютно идентично, за исключением цены и номера. Для особо недоверчивых сделал фото В общем, как говорится во всем известной рекламе стирального порошка - если не видно разницы, то зачем платить больше?
Единственное во что не могу поверить - в то, что за столько лет никто так и не попытался этого сделать, а если и сделал - то не удосужился об этом написать пару строк

Поеду тогда себе тоже возьму с первого поколения, нашел за 1950р. Все таки это куда гуманнее, чем 7000р
Как заменю - отпишусь.
Меняли по картинкам из этой темы? Особые инструменты нужны или условия?

sergey007 @ 26.5.2016, 17:04
Поеду тогда себе тоже возьму с первого поколения, нашел за 1950р. Все таки это куда гуманнее, чем 7000р
Как заменю - отпишусь.
Меняли по картинкам из этой темы? Особые инструменты нужны или условия?

Да я без картинок справился, сам нафотал вон) Особых инструментов не понадобилось: трещётка с головками чтобы скинуть пассажирское кресло, набор отверток и пассатижи. При снятии и установке внимательнее с датчиком уровня топлива, вытаскивается фильтр непросто, вставляется обратно тоже не ахти, пробку пластиковую откручивал с удара через деревянный колышек молотком.

Karafuto @ 26.5.2016, 12:35
Да я без картинок справился, сам нафотал вон) Особых инструментов не понадобилось: трещётка с головками чтобы скинуть пассажирское кресло, набор отверток и пассатижи. При снятии и установке внимательнее с датчиком уровня топлива, вытаскивается фильтр непросто, вставляется обратно тоже не ахти, пробку пластиковую откручивал с удара через деревянный колышек молотком.

Все также, как и для первого поколения?
ссылка
И по сбору - тоже возникали вопросы с установкой резинок?
Фильтры-сетки - помыл оба?

sergey007 @ 27.5.2016, 15:13
Все также, как и для первого поколения?
ссылка
И по сбору - тоже возникали вопросы с установкой резинок?
Фильтры-сетки - помыл оба?

По сбору проблем не было, резинки все поменял, там всё интуитивно понятно, единственное что силиконом их мазал чтобы лучше лезли. Сетку мыл только левую, правое сиденье не снимал - поленился.

Дошёл до этапа выемки топфильтра, но он не выходит...ge7. куда и как наклонить? Есть ли трубки, которые надо отсоединить? Он прподнимается и все, как будто больше отверстия и не лезет. Может, я зря с полным баком туда полез?
Второй фильтр достал, посмотрел и ничего с ним делать не стал, вроде и не грязный.

sergey007 @ 4.6.2016, 14:03
Дошёл до этапа выемки топфильтра, но он не выходит...ge7. куда и как наклонить? Есть ли трубки, которые надо отсоединить? Он прподнимается и все, как будто больше отверстия и не лезет. Может, я зря с полным баком туда полез?
Второй фильтр достал, посмотрел и ничего с ним делать не стал, вроде и не грязный.

Один шланг в баке на хомуте отсоединяется, видимо тот самый, через который сообщаются две половины бака. С полным действительно зря, на пустой поприятнее.

Позвал друга, помог мне вытащить этот фильтр. Вдвоем куда проще ну и собрать его помог. Голову поплавку мы конечно скрутили, но потом собрали норм. клипсу со старого сняли, резинки и провода заменили. сломали старый фильтр - не очень то он и убитый окпзался. так что думаю, их реально чаще 80т.к. менять не стоит, т.к. бак пластиковый и ржавчины там нет.В общем, получилось и машина завелась с первого раза. За фильтр отдал 2200 от первого поколения. Фотки старого прилагаю. Новый не фотал, сетки не менял, визуально почти норм. Немного был песок, вычистил зубной щеткой.

sergey007 @ 4.6.2016, 18:23
Позвал друга, помог мне вытащить этот фильтр. Вдвоем куда проще ну и собрать его помог. Голову поплавку мы конечно скрутили, но потом собрали норм. клипсу со старого сняли, резинки и провода заменили. сломали старый фильтр - не очень то он и убитый окпзался. так что думаю, их реально чаще 80т.к. менять не стоит, т.к. бак пластиковый и ржавчины там нет.В общем, получилось и машина завелась с первого раза. За фильтр отдал 2200 от первого поколения. Фотки старого прилагаю. Новый не фотал, сетки не менял, визуально почти норм. Немного был песок, вычистил зубной щеткой.

А почем у вас от второго поколения фильтра? Тоже по 6500-7000?

Так под заказ из Владивостока Цена от 7500.