altynchuk @ 18.12.2015, 3:59
...Что бы не было с этим мотором его так просто не сделаешь. Он. С плоским якорем.

...А у вас на моторе щетки закончились.

Т.е. по симптомам - "низкая скорость вращения крыльчатки, стартует с толкача" ты определил что виноваты именно щетки м двигатель ремонту не полежит, т.к. в Анапе их не найдешь

Межвитковое замыкание тяжело лечится в домашних условиях а все остальное вполне поправимо.

altynchuk @ 18.12.2015, 1:06
Фото нет. Если буду гену снимать сделаю фото вентилятора.
Вентилятор встает как родной в дифузор только втулки надо снимать.
Полярность надо менять так как у нивы вентилятор в другую сторону сделан. Все лето поработал.
А у вас на моторе щетки закончились.

втулки ты имееш ввиду на креплении? А крыльчатку какую ставил родную или от нивы? И от нивы какой/ старой или чеви нивы/ или там без разницы.

altynchuk @ 18.12.2015, 1:06
Фото нет. Если буду гену снимать сделаю фото вентилятора.
Вентилятор встает как родной в дифузор только втулки надо снимать.
Полярность надо менять так как у нивы вентилятор в другую сторону сделан. Все лето поработал.
А у вас на моторе щетки закончились.

Kir @ 18.12.2015, 5:26
Т.е. по симптомам - "низкая скорость вращения крыльчатки, стартует с толкача" ты определил что виноваты именно щетки м двигатель ремонту не полежит, т.к. в Анапе их не найдешь

Межвитковое замыкание тяжело лечится в домашних условиях а все остальное вполне поправимо.

да вот и у нас в Волгограде хрен найдеш этот моторчик. Предлагают контрактный в сборе за 2 т. Но мне как то жалко этих денег/ темболее за Б.У. хрен его знает сколько он прослужит. Еще как вариант от других моделей хонд поискать/ только вот от каких?

Kir @ 18.12.2015, 4:26
Т.е. по симптомам - "низкая скорость вращения крыльчатки, стартует с толкача" ты определил что виноваты именно щетки м двигатель ремонту не полежит, т.к. в Анапе их не найдешь

Межвитковое замыкание тяжело лечится в домашних условиях а все остальное вполне поправимо.

Просто там больше нечему ломаться. Я уже их 5 штук поменял с одним симптомом, при этом у себя два, родной и б.у., кстати б.у. у меня всего год проработал. После чего я решил новый купить но он стоил в районе 10 т.р., решил переделывать.
И когда проверяли на сопротивление все показывали одно и то же.
А по поводу запчастей много но цена сомнительна. Б.у. от 2500:-)

mitia @ 18.12.2015, 8:31
втулки ты имееш ввиду на креплении? А крыльчатку какую ставил родную или от нивы? И от нивы какой/ старой или чеви нивы/ или там без разницы.

Втулки на дифузоре снимал, где мотор крепиться. Крыльчатка от нивы и осталась. Мотор просто нива.

mitia @ 18.12.2015, 8:31
втулки ты имееш ввиду на креплении? А крыльчатку какую ставил родную или от нивы? И от нивы какой/ старой или чеви нивы/ или там без разницы.

Втулки на дифузоре снимал, где мотор крепиться. Крыльчатка от нивы и осталась. Мотор просто нива.

altynchuk @ 18.12.2015, 23:59
Втулки на дифузоре снимал, где мотор крепиться. Крыльчатка от нивы и осталась. Мотор просто нива.

altynchuk спасибо за информацию. Время будет сделай отчет с фотками, информация реально нужная. Я так понимаю ту же процедуру можно проделывать и с вентилятором на основной радиатор?

mitia @ 19.12.2015, 9:37
altynchuk спасибо за информацию. Время будет сделай отчет с фотками, информация реально нужная. Я так понимаю ту же процедуру можно проделывать и с вентилятором на основной радиатор?

Вентилятор на основном радиатора ремонто пригодный с ним проблем нет.

altynchuk @ 19.12.2015, 23:43
Вентилятор на основном радиатора ремонто пригодный с ним проблем нет.

еще вопрос/ а с низу не получится снять винтик/ ну чтоб бампер не снимать?

altynchuk @ 18.12.2015, 23:59
Втулки на дифузоре снимал, где мотор крепиться. Крыльчатка от нивы и осталась. Мотор просто нива.

полярность на моторчике меняются а крыльчатка переворачивается или как?

mitia @ 21.12.2015, 10:54
полярность на моторчике меняются а крыльчатка переворачивается или как?

Крыльчатка так и остается. Без бампера проше..

altynchuk @ 22.12.2015, 2:17
Крыльчатка так и остается. Без бампера проше..

вентилятор от нивы 1200. буду делать

altynchuk привет, я по поводу вентилятора от нивы. Купил, не подходит. Можешь точную модель вентилятора сказать. И еще по подключению, на родном стоит на корпусе диффузора какая то коробочка, реле или что там не знаю я не спец. Как подключать, провода отпаять от старого моторчика и подключить к новому. Или на прямую как то?

столкнулся с такой же проблемой. перестал крутить моторчик. Снял его, располовинил. там плоский медный диск. как его снять ума не приложу. под ним должны быть щетки....их бы заменить....кто знает как его ремонтировать?

ВАРВАРРР @ 28.8.2016, 20:49
столкнулся с такой же проблемой. перестал крутить моторчик. Снял его, располовинил. там плоский медный диск. как его снять ума не приложу. под ним должны быть щетки....их бы заменить....кто знает как его ремонтировать?

Я тоже не нашел инфы по ремонту движка. Времени всё никак не хватает.Натыкался где то, что приспосабливают, обтачивают подходящие щётки от электроинструмента. Фоток этого дела не видел, отчётов тоже. Поэтому стал искать новый двигатель. Обращался в местные магазины, везде цену ломят безбожно! от 11т.р.!!! Решил податься к китайцам на али и на ебей. по каталогу мне нужен был вот такой движок : ссылка
номер по каталогу 80151-SAA-003 сам движок DENSO-065000-2940.
не нашел такой по адекватной цене. Заказал вот такой: ссылка за 2,5к
подошел идеально.(ну может чуток коротковат шнурок к разъёму.)

Ещё нашел много чего по моей теме.
каталожные номера :
38616-PWA-J01
38616-PWA-A01
(точно подойдут)
а также:

38616-P3G-003
38616-PT0-003

движки
065000-2492
065000-3070
065000-3330
065000-3380
065000-2521

И покопавшись в теме электромоторов нашел у соседей похожие на наши :

Toyota Land Cruiser Prado, GRJ120 Двигатель 1GRFE
LEXUS GX470 (UZJ120) (02-09)

Мотор вентилятора охлаждения Toyota 065000-2521, 88550-12160
Номера в каталоге производителя
88550-12160, 8855002040, STTY262030
Для моделей
Toyota Corolla Ceres, AE100, AE101
Toyota Corolla Levin, AE111, AE100, AE101, AE110
Toyota Corolla Spacio, AE111, AE115
Toyota Corolla, WZE110, EE107, EE103, EE101, EE111, AE100, AE110, AE102, AE112, AE104, AE114, AE109, EE108, EE106, EE104, EE102, EE110, EE100, AE111, AE101, AE115, AE103
Toyota Fortuner, GGN50, TGN61, TGN51 и ещё 17 моделей...
DENSO 88550-12160

В общем, не унывайте, ищите и найдёте )))
рад, если кому то помог.

SILVER @ 31.8.2016, 1:03
рад, если кому то помог.

Это типа ты не видел мои сообщения в темах месяц назад. Мог бы и упоминуть. Ато как то аж обидно.
ссылка

ссылка

И отзыв мой перед твоим на али у этого продавца(Про вес я написал)

g-man @ 31.8.2016, 8:37
Это типа ты не видел мои сообщения в темах месяц назад. Мог бы и упоминуть. Ато как то аж обидно.
ссылка

ссылка

И отзыв мой перед твоим на али у этого продавца(Про вес я написал)

Извиняюсь , и правда не видел, не обижайся
у меня по этой теме ссылок открыто хреноватуча в браузере уже не знаю как давно, вроде бы всё перелопатил, может ещё не увидел потому что с телефона смотрел бОльшую часть ответов.

Продавец тот же, но это и не удивительно, т.к. этот вариант самый дешевый.

Про тоёты и лексусы так то можно было не писать мне, т.к. ценник на их моторчики ваще конский!

ССылка у тебя на мобильную версию.
А V***v A. - это не я, я это V***v Z. в отзывах на АЛИ
Я заказал моторчик 7 августа , а получил 24 августа , и отзыв ещё не оставил, проверить ведь надо!

Пока что почти неделю только крутится. Дует отлично. Климат контроль всё таки насилует нехило двигатели вентиляторов - вкл-выкл примерно 2 раза в минуту!

У меня симптомы ещё были похожие на ссылка
На прогретом движке, при остановке перед светофором, в пробке, а в последнее время и при движении на маленькой скорости почти накатом (когда обороты около 1000)
так же барабанило под капотом, у пассажиров в эти моменты паника ! но, после установки нового моторчика на вентилятор кондея все симптомы пропали!!!
Мало того, стал правильно регулироваться климат-контроль, до этого он только морозил на полную , правда только при скорости 60 и более, в пробках начинались бешеные стуки под капотом и я кондей отключал.
регулировать приходилось скоростью потока вентилятора.

Почти всё лето я промучился с этой бедой!
Теперь всё стало норм.

Ещё хотелось бы напомнить, что при демонтаже все болты крепления моторчика побрызгать WD-40 или чем то подобным, и подбирать лучше битки под крестовую отвёртку.
У меня болты никак не хотели откручиваться и я всё таки загубил пару болтиков.!

И конечно же я благодарен автору темы за наглядный пример замены, благодаря этой инструкции весь процесс занял минут 40