Интересно, сколько будет стоить?

Веста в 150 лошадей..

У УАЗа появился конкурент

Газовый патриот

ссылка
Как могут сломаться болты крепления опоры двигателя?

Ozab @ 5.11.2016, 9:56
ссылка
Как могут сломаться болты крепления опоры двигателя?

Единственное, что на это можно ответить, это тест авторевю по ресурсному испытанию, где нет обреза болтов. И отзывы это доказывают. Они гоняли авто очень жестко, в нормальной эксплуатации это не присутствует.

На самом деле для меня лично, автомобиль показал себя очень неплохо, на сотку на данный момент дешевле конкурентов. Пошла рекламма по цт тв. Машинка уже состоялась и у нее есть будущее. Выйдет универсал и хана солярису. Для меня седан не нужен.

Есть еще и такие тазы, производимые подразделением автоваза по спорту

g-reset @ 5.11.2016, 13:40
Есть еще и такие тазы, производимые подразделением автоваза по спорту

быстрый жигуль это перебор, когда меня обгоняет четвёра, приора или калина - хочется забиться куда нибудь на обочину и обождать когда все шумахеры проедут

Zubchuk @ 5.11.2016, 14:42
быстрый жигуль это перебор, когда меня обгоняет четвёра, приора или калина - хочется забиться куда нибудь на обочину и обождать когда все шумахеры проедут

...

Zubchuk @ 5.11.2016, 14:42
быстрый жигуль это перебор, когда меня обгоняет четвёра, приора или калина - хочется забиться куда нибудь на обочину и обождать когда все шумахеры проедут

Ты бы ещё 21 волгу вспомнил, а так то мне и от скайлайнов хочется спрятаться и от вторых марков которые возомнили себя спортягами, очень опасная категория в плане безопасности

Ozab @ 5.11.2016, 9:56
ссылка
Как могут сломаться болты крепления опоры двигателя?

Тестдрайвы дромовцев выеденного яйца не стоят, абсолютно бесполезные и предвзятые. Олухи какие то. Я их ёще по Грантовским тестам помню, они умудрились убить напроч новую машину, разбить коробку, вывернуть наизнанку места крепления стоек. Я поменял уже 4 Гранты и проблем не было ни с какими , что то с мной не так или просто дромовцы ужас какие не счастливые?

KANT @ 7.11.2016, 21:01
Тестдрайвы дромовцев выеденного яйца не стоят, абсолютно бесполезные и предвзятые. Олухи какие то. Я их ёще по Грантовским тестам помню, они умудрились убить напроч новую машину, разбить коробку, вывернуть наизнанку места крепления стоек. Я поменял уже 4 Гранты и проблем не было ни с какими , что то с мной не так или просто дромовцы ужас какие не счастливые?

....они зарабатывают на иноземных клячах в основном, отсюда предвзятость к отечественному. А кто хозяин дрома? Знает ли кто нибудь? Может он тоже иноземный?

KANT @ 7.11.2016, 23:01
Тестдрайвы дромовцев выеденного яйца не стоят, абсолютно бесполезные и предвзятые. Олухи какие то. Я их ёще по Грантовским тестам помню, они умудрились убить напроч новую машину, разбить коробку, вывернуть наизнанку места крепления стоек.

С иномарками они поступают ровно так же, вот только результат другой.

g-reset @ 8.11.2016, 2:46
....они зарабатывают на иноземных клячах в основном, отсюда предвзятость к отечественному. А кто хозяин дрома? Знает ли кто нибудь? Может он тоже иноземный?

А, ну да ну да, это враги нам срут в подъездах.
Только мне почему-то кажется, что всё наоборот: это вы с Коляном на зарплате у автоваза.

Ozab @ 8.11.2016, 9:04
С иномарками они поступают ровно так же, вот только результат другой.



А, ну да ну да, это враги нам срут в подъездах.
Только мне почему-то кажется, что всё наоборот: это вы с Коляном на зарплате у автоваза.

Брешешь как всегда . Не знаю, кто у тебя срет, в моем чисто.

KANT @ 7.11.2016, 20:49
Ты бы ещё 21 волгу вспомнил, а так то мне и от скайлайнов хочется спрятаться и от вторых марков которые возомнили себя спортягами, очень опасная категория в плане безопасности

ну волги у нас пореже, а жигулёвского хлама просто полно. А марки и скайлайны пади к вам переехали, такое у нас редкость

Всю тему не читал, конечно, но то что здесь всерьез сравнивают фита/джаза и ваза это... . Вы, что ребята, с дуба рухнули?
Хоть восьмеру, хоть калину хоть весту. Лады просто не могут конкурировать с хондами ни в одной из категорий, кроме цены, конечно. Это машины как небо и земля. Заявляю это, как человек, ремонтирующий станки, на которых делают комплектующие для вазов. Правда, последняя в этом ряду к вазу имеет мало отношения, разве что кроме сборки, однако и этого достаточно. Потом часто слышу: "современный автомобиль". Что понимается под этим термином для авто данного класса? Радио на андроиде, датчик дождя и обогрев лобового? Или все-таки супер надежная ходовая, безотказный и сверхэкономичный двигатель, нержавеющий кузов и великолепная эргономика?
Людям, которые поездили на том и другом, ответ, по моему, однозначен.

alex63 @ 8.11.2016, 13:57
Всю тему не читал, конечно, но то что здесь всерьез сравнивают фита/джаза и ваза это... . Вы, что ребята, с дуба рухнули?
Хоть восьмеру, хоть калину хоть весту. Лады просто не могут конкурировать с хондами ни в одной из категорий, кроме цены, конечно. Это машины как небо и земля. Заявляю это, как человек, ремонтирующий станки, на которых делают комплектующие для вазов. Правда, последняя в этом ряду к вазу имеет мало отношения, разве что кроме сборки, однако и этого достаточно. Потом часто слышу: "современный автомобиль". Что понимается под этим термином для авто данного класса? Радио на андроиде, датчик дождя и обогрев лобового? , нержавеющий кузов и великолепная эргономика?
Людям, которые поездили на том и другом, ответ, по моему, однозначен.

Это называется разные ценовые ниши и верх глупости сравнивать автомобили с ценой различающейся в разы. Весту сравнивайте с Поло, Логаном или КИА Рио Солярисом, но нафига сравнивать Гранту за 400 тысяч, с Фитом который стоит миллион? Цена само собой подразумевает что в машинах использовались совершенно разные комплектующие и материалы.

alex63 @ 8.11.2016, 13:57
Всю тему не читал, конечно, но то что здесь всерьез сравнивают фита/джаза и ваза это... . Вы, что ребята, с дуба рухнули?
Хоть восьмеру, хоть калину хоть весту. Лады просто не могут конкурировать с хондами ни в одной из категорий, кроме цены, конечно. Это машины как небо и земля. Заявляю это, как человек, ремонтирующий станки, на которых делают комплектующие для вазов. Правда, последняя в этом ряду к вазу имеет мало отношения, разве что кроме сборки, однако и этого достаточно. Потом часто слышу: "современный автомобиль". Что понимается под этим термином для авто данного класса? Радио на андроиде, датчик дождя и обогрев лобового? Или все-таки супер надежная ходовая, безотказный и сверхэкономичный двигатель, нержавеющий кузов и великолепная эргономика?
Людям, которые поездили на том и другом, ответ, по моему, однозначен.

Как станки ремонтируешь, такие детали для ВАЗов и делаем! Эт я тебе как человек работающий на ЭТИХ станках заявляю. На чём же ты ездил из родной продукции, что такое отношение? Немало знакомых после неплохих иномарок на "Весты", ИксРэи" и "Калины" попересаживались и никто таких реплик не озвучивал. Или просто ещё по взрослому тебя твоя "Хонда" не огорчала? Все машины ломаются так или иначе. И цена покупки может в итоге стать не главным вложением...

KANT @ 8.11.2016, 16:53
но нафига сравнивать Гранту за 400 тысяч, с Фитом который стоит миллион?

Тебе уже объяснили всё, давно.

Цена само собой подразумевает что в машинах использовались совершенно разные комплектующие и материалы.

Давай предположим, что автотаз вдруг (о боже, наконец-то!) выпустил достойный автомобиль класса хонда фит, ну ничем, вообще ничем ему не уступающий.
Не на словах (как щас), а реально: и болты там не отваливаются, и стоимость эксплуатации та же, и за 100500 км ехать не страшно.
Сколько будет стоить такой шедевр?
Миллион? Хрен там! Он будет стоить два миллиона, а чтобы пипл хавал, хонде подымут пошлину до тех же цифер.
Всё это, Колян, мы с тобой проходили и не один раз.
А сравнивать сегодняшнюю гранту/весту надо не с солярисом, а с какой-нибудь индийской татой - вот это реальный конкурент.