Pablo Montoya @ 18.11.2016, 5:09
С 2012 года заливаю каждые 5-6 тыс пробега Honda ultra LEO 0W20, разумеется беру его канистрами по 4л тк 20л бочку не осилю
Помню как умудрялся покупать его по 1300р на распродажах и акциях. Сейчас хоть расшибись, дешевле 2600 не найти.
Начинаю думать об аналоге, ибо дорого.

Kixx 0х30 встанет в 1000-1300 рэ/4 литра тысяч на 7-8 хватает!

Интересно, почему в опросе Лукойл с улыбкой?
На Крауне у меня он был лидером по угараемости, т.е. его слилось больше из всех опробованных мной масел.

kotdem @ 18.11.2016, 14:20
Интересно, почему в опросе Лукойл с улыбкой?

Действительно. Я сейчас залил Лукойл 5W30 (а раньше всегда лил Addinol 5W40), тем более по всем отзывам его новая линейка Генезис очень достойного качества.

тоже думал про лукакоил Генезис, на случай если мое подорожает, у нас дилеры нисана его в новые авто льют.
пока продолжаю заливать NGN profi 5w30 1400 руб за 4 л.

Заливал в этом году на лето(с апреля по октябарь) Лукойл Люкс 5W30, ничего плохо сказать не могу(да и по отработкам этого масла на ойл-клубе, только хорошие отзывы).
На зиму залил попробовать Идемитсу Зепро 0w20, по сравнению с Лукойлом возможно чуть помягче и потише работает, но так и в нем молибдена насыпано от души.
А вообще если на масло цены будут продолжать расти, то можно лить Лукойл круглогодично. Так как низкотемпературные свойства у него хорошие, температура застывания -44 как у многих нулевок.

я и сейчас на люкс 5-30, кстати судя по результатам тестов люкса и генезиса (или армотека уже не помню, да и не суть), новая линейка масел по большому счету и есть люкс.. в общем, продукт маркетологов с возросшей ценой. А люкс уже не один год показывает стабильно хорошие результаты.. так зачем платить больше?)

nsnjke @ 20.11.2016, 19:59
я и сейчас на люкс 5-30, кстати судя по результатам тестов люкса и генезиса (или армотека уже не помню, да и не суть), новая линейка масел по большому счету и есть люкс.. в общем, продукт маркетологов с возросшей ценой. А люкс уже не один год показывает стабильно хорошие результаты.. так зачем платить больше?)

Ага. И среди Генезисов самый дорогой Glidetech, который с азиатскими (т.е. с нашими) допусками. Интересно они реально разные (Armortech, Claritech, Polartech, Glidetech) или одно и то же масло под разными этикетками продают...

Пробег 130 тысячь , 2 года в моих руках! Приехала с залитым 0w20, по сей день лью егоже но, только ENEOS ... Всем доволен но, почитав нужную и не нужную информацию запутался, через сколько менять его? (менял каждые 7тысяч) ,а вроде синтетику меняют на 10


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 5 )
  IMG_20161121_103001324.jpg

tirkius @ 21.11.2016, 11:04
Пробег 130 тысячь , 2 года в моих руках! Приехала с залитым 0w20, по сей день лью егоже но, только ENEOS ... Всем доволен но, почитав нужную и не нужную информацию запутался, через сколько менять его? (менял каждые 7тысяч) ,а вроде синтетику меняют на 10


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 5 )
  IMG_20161121_103001324.jpg

делаем капельные пробы, считаем, сколько моточасов выхаживает масло - и вся проблема
Если по пробкам стоять и прогревать мотор на холостых подолгу, то даже синтетика не выходит 10 тысяч

Shostik @ 21.11.2016, 11:27
делаем капельные пробы, считаем, сколько моточасов выхаживает масло - и вся проблема
Если по пробкам стоять и прогревать мотор на холостых подолгу, то даже синтетика не выходит 10 тысяч

В моём регионе пробок нет прогревать практически никогда не надо, ниже 0 температура за окном падает максимум 3-4 дня в году
Что значит кабельные пробы ,понятия не имею!
На фото веть точно синтетика?

tirkius @ 21.11.2016, 15:17
Что значит кабельные пробы ,понятия не имею!

Несколько капель масла с прогретого мотора наносят на бумагу, сушат (а точнее дают время на впитывание) сутки-двое, а далее измеряют размер колец и по формуле k=1-d2/D2 (где d2 - диаметр внутреннего пятна (в квадрате), D2 - диаметр наружного пятна (в квадрате)) высчитывают коэффициент, который получается от 1 (идеальное состояние нового масла) до 0,3 (срочно замена!). Информацию почерпнул ссылка и ссылка
Для интереса - моя проба масла Лукойл Glidetech 5W30 при пробеге чуть более 5 т.км. Бумага обычная, офисная. Для каждого пятна высчитывал по 2 коэффициента, замеряя диаметры по горизонтали и вертикали. Коэффициент получился от 0,85 до 0,91, средний 0,89. В общем еще походит.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 37 )
  02_1.jpg

tirkius @ 21.11.2016, 15:17
На фото веть точно синтетика?

Надпись Fully-Synthetic как бы намекает что да.

Для быстрой оценки можно даже коэффициенты не считать, и так на глазок видно по соотношению размеров зон.
На самом деле мне просто лень было)
вообще, как показывает опыт, пофиг на масло, лишь бы от известного бренда, соответствовало допускам и не было подделкой. Главное просто менять согласно состоянию масла, и всё будет нормально.

Чёт у меня вообще нет внутренней точки может ещё не высохло нормально...
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  IMG_20161121_224244.jpg

минимум сутки при комнатной температуре сушим
границу уже вижу, ближе к краю пятна (видно более светлое кольцо)
масло уже на грани ресурса

tirkius @ 21.11.2016, 21:41
Чёт у меня вообще нет внутренней точки может ещё не высохло нормально...
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  IMG_20161121_224244.jpg

ссылка

Правильно ли я понимаю суть опыта...

* В кляксе тёмная середина говорит о выработке и загрязнении масла. Там грязь и взвесь вымытая с двигателя.
* Светлый контур вокруг это остаток ресурса. Зона которая ещё способна принять грязь.
* Разница кругов это процентное соотношение - сколько бегать осталось до точки бесполезности.
Так?

Pablo Montoya @ 22.11.2016, 4:39
Правильно ли я понимаю суть опыта...

* В кляксе тёмная середина говорит о выработке и загрязнении масла. Там грязь и взвесь вымытая с двигателя.
* Светлый контур вокруг это остаток ресурса. Зона которая ещё способна принять грязь.
* Разница кругов это процентное соотношение - сколько бегать осталось до точки бесполезности.
Так?

Почти...
ссылка
Если лень читать всю статью, то резюме такое: "фигня все это". Не профессионал по этой методике обязательно сделает на правильные выводы, а профессионалу и капать не надо, посмотрит на щупе и скажет.

alex63 @ 22.11.2016, 13:14
Почти...
ссылка
Если лень читать всю статью, то резюме такое: "фигня все это". Не профессионал по этой методике обязательно сделает на правильные выводы, а профессионалу и капать не надо, посмотрит на щупе и скажет.

За то в кратце, и доходчиво

И тем не менее, других способов хоть как-то определить текущее состояние масла в домашних условиях не существует.

Shostik @ 23.11.2016, 9:49
И тем не менее, других способов хоть как-то определить текущее состояние масла в домашних условиях не существует.

Слишком много запарок, любое масло кроме минерального держит на атмо моторе 7-8 тыс. км, не нужно заниматься ерундой. А вот ответить на вопрос какое масло для износа мотора лучше, даже отработка не дает, не нужно парить людям мозги, анализ отработанного масла отвечает ЛИШЬ на вопрос как раз окисления масла.
По этому если Вы катаете на одном и том же масле и хотите знать средние сроки его эксплуатации, сдайте пару раз масло на анализ и посмотрите его окисление, не на какие другие вопросы анализ не отвечает.
Что касается 0х20 и уже известных анализов заходим на тот же ойл и смотрим там любимых жидких масел:
Идеальные масла - ТОП Ойл-клуба
Масла перечислены в порядке простого перечисления, не по местам 1ое 2ое 3е место. Они все достойны!

Мы не боимся назвать, так называемые "идеальные" в нашем понимании по параметрам, а не в понимании производителя сделать масло дешевле, выжать из него максимум и продать подороже. Сделать его целесообразнее. Сделать его экономнее. Удовлетворить требования экологиеских норм. Но это просто наше мнение - мы можем ошибаться и наше мнение может меняться ввиду времени или полученного опыта - имейте это ввиду.

мисс ПАО/GTL 0W-20
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
NGN Future 0W-20
Xenum Nippon Energy 0W-20
Ravenol ECS 0W-20 14202158 9.12.14
Shell Helix Ultra 0W-20 API SN

мисс Гидрокрекинг 0W-20
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA
Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN
S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
Moly Green Hybrid-Car 0W-20
United Eco Elite 0W-20

мисс 5W-20
Redline 5W-20
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN
Ravenol SFE 5W-20
United EcoElite 5W-20

мисс ПАО 5W-30 (либо ПАО + Гидрокрекинг или GTL)
Eurol Super Lite Arctic 5W-30
NGN Nord 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Татнефть Синтетик 5W-30
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30

мисс GTL
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia

мисс Гидрокрекинг 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.
Mobil1 x1 5W-30
NGN Profi 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30 анализ 12.2015
Addinol Super Power 0537 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Liqui Moly Special LL 5W-30

мисс Гидрокрекинг 0W-30
Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
Valvoline Synpower FE 0W-30

мисс ПАО 0W-30 (либо ПАО + гидрокрекинг)
Addinol Extra Light 038 0W-30
Eurol Synergy 0W-30
NGN Synergy Plus 0W-30
Valvoline Synpower MXL 0W-30
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 0W-30
Gulf Formula G 0W-30

мисс ПАО 0W-40 (либо ПАО + гидрокрекинг)