Zubchuk @ 13.1.2017, 11:45
а что там такого волшебного в дасторовском полном приводе???

принцип работы

Наглядные картинки из ЗР:
ссылкассылка

Видно, что передний и задний мосты на Ниве как бы равноценны. На самом деле это не так, но мне известен случай когда Нива с юга ( 1800 км) доехала только на переднем приводе - кардан был снят из-за поломки.

Наглядные картинки от самой Хонды: раздатка Acura MDX

alex63 @ 13.1.2017, 15:29
Видно, что передний и задний мосты на Ниве как бы равноценны. На самом деле это не так, но мне известен случай когда Нива с юга ( 1800 км) доехала только на переднем приводе - кардан был снят из-за поломки.

Да у нас половина нив ездила летом без заднего кардана. Экономили типа.

Кесонный @ 13.1.2017, 16:42
Да у нас половина нив ездила летом без заднего кардана. Экономили типа.

На чем экономят, на крестовинах или карданах?
У меня Нивы своей не было, правда, по слухам - без заднего кардана езда будет приятной, но не долгой. Нагрузка на передний редуктор будет слишком большой, он на это не рассчитан.

g-reset @ 13.1.2017, 13:40
ну зачем кричать не зная темы??

g-reset @ 13.1.2017, 13:42
принцип работы

Жду когда ты про принципы начнёшь, что бы быть в теме. А ты отмалчиваешься всё

Zubchuk @ 13.1.2017, 17:27
Жду когда ты про принципы начнёшь, что бы быть в теме. А ты отмалчиваешься всё

Там скоро Новый год наступит, разливают наверное, некогда
Всех с наступающим... !

alex63 @ 13.1.2017, 16:50
Там скоро Новый год наступит, разливают наверное, некогда
Всех с наступающим... !

Таки ДА!

Zubchuk @ 13.1.2017, 16:27
Жду когда ты про принципы начнёшь, что бы быть в теме. А ты отмалчиваешься всё

Принципы я тебе описал на прошлой странице, но ты читать не любишь, ленишся. А поспорить любишь. Противоречие однако. Надо что-то с этим делать...

Wrv..бла_бла_ еще каконьть frw., А лучше моего 5d все равно не ту ти..... honda рулит и все.....

ksenson @ 15.1.2017, 17:59
Wrv..бла_бла_ еще каконьть frw., А лучше моего 5d все равно не ту ти..... honda рулит и все.....

...да, когда хонда рулит, остальные нервно курют в сторонке... давно известный факт.

G_reset .....Успокойся да.....Хонда рулит, цем!!!!¡!!

А Хонда рулит тогда, когда я блондинко выскикваю из сугроба, а Хонда рулит тогда, когда я меня сцуко отвалом завалило, а Хонда рулит когда, мне из жопы выехать надо..А Хонда рулит и при -30... Хренли морозец, ... Потому что моя Хонда меня рулит всегда..! Если ты на Хонде, наслаждайся....А дастеры, шмастеоы и проч. Шушара умрите не начавшись... Потому что меня моя Хонда хранит....

ksenson @ 15.1.2017, 21:58
А Хонда рулит тогда, когда я блондинко выскикваю из сугроба, а Хонда рулит тогда, когда я меня сцуко отвалом завалило, а Хонда рулит когда, мне из жопы выехать надо..А Хонда рулит и при -30... Хренли морозец, ... Потому что моя Хонда меня рулит всегда..! Если ты на Хонде, наслаждайся....А дастеры, шмастеоы и проч. Шушара умрите не начавшись... Потому что меня моя Хонда хранит....

Аминь!

ksenson @ 15.1.2017, 22:58
А Хонда рулит тогда, когда я блондинко выскикваю из сугроба, а Хонда рулит тогда, когда я меня сцуко отвалом завалило, а Хонда рулит когда, мне из жопы выехать надо..А Хонда рулит и при -30... Хренли морозец, ... Потому что моя Хонда меня рулит всегда..! Если ты на Хонде, наслаждайся....А дастеры, шмастеоы и проч. Шушара умрите не начавшись... Потому что меня моя Хонда хранит....

Это... чо это было ?

Кесонный @ 16.1.2017, 7:22
Это... чо это было ?

...старая русская традиция - отдых в выходные...

точно!

g-reset @ 13.1.2017, 13:42
принцип работы

g-reset @ 13.1.2017, 23:38
Принципы я тебе описал на прошлой странице, но ты читать не любишь, ленишся. А поспорить любишь. Противоречие однако. Надо что-то с этим делать...

Я не ленюсь, я просто это знаю
Так вот, принцип работы, что у дастера, что у СРВ - один и тотже, разное исполнение принципа, разные формы. У дастера через электромагнитную муфтуу, у Хонды через гидравличискую "муфту" систему двух насососов. Блокировок дифиринциалов ни там ни там нету. Причём у хонды система афтономная и без ограничения скорости, у дастера принудительная с ограничением скорости и болезнью перегрева, в автоматическом режиме схожая с хондовской. Т.е. в худшей пробуксовке у обоих машин крутится одно переднее и одно заднее колесо.
И теперь таки вопрос: с какого хрена полный привод дастера лучше????

Zubchuk @ 16.1.2017, 11:37
Я не ленюсь, я просто это знаю
Так вот, принцип работы, что у дастера, что у СРВ - один и тотже, разное исполнение принципа, разные формы. У дастера через электромагнитную муфтуу, у Хонды через гидравличискую "муфту" систему двух насососов. Блокировок дифиринциалов ни там ни там нету. Причём у хонды система афтономная и без ограничения скорости, у дастера принудительная с ограничением скорости и болезнью перегрева, в автоматическом режиме схожая с хондовской. Т.е. в худшей пробуксовке у обоих машин крутится одно переднее и одно заднее колесо.
И теперь таки вопрос: с какого хрена полный привод дастера лучше????

так то знаешь ты не много. и тот, кто тебе плюсует, тоже..

[attachment=95888:perecluc...ster_4x4.jpg]

шайба управляет раздаткой (электромуфтой)

"В режиме ”Lock” срабатывает электромагнитная муфта и крутящий момент идет через редуктор на задние колеса.
В режиме ”2WD” у Дастера ведущими становятся передние колеса, карданный вал, который должен передавать крутящий момент на задний редуктор вращается в холостую.
В режиме ”Auto” кроссовер сам определяет, когда ему подключать задний привод. Обычно электромагнитная муфта срабатывает при проскальзывании передних ведущих колес.
Стоит отметить, что самый динамичный и в тоже время экономичный, это ”2WD”, при частичном или полном задействовании всех 4 колес расход топлива растет. А в режиме полной блокировки электромагнитной муфты ”Lock” скорость кроссовера не должна превышать 80 км/ч. Внедорожный режим 4х4 может перегреть муфту, что приведет к поломке трансмиссии. Вот так и работает полный привод Рено Дастер."


Как мы видим, у дастера подключение полного привода возможно как водителем так и автоматически при буксе, в отличии от срв.

Рассмотрим вариант, когда авто засел. При трогании на рено дастер можно сразу включить 4х4, на хонде придется буксануть передними колесами (закопаться глубже), чтобы сработала муфта, при этом когда букс передних прекратится, отключиться зад. И так скочками будет дрыгаться, если не газовать специально и не держать постоянно передние в буксе.. Сам сидел и буксовал на хондовской муфте, не для этого она сделана. На дастере легче выехать, на низких оборотах, что важно.
При чем здесь на два колеса? У уаза тоже на два поперек, и че?
и по перегреву - заставь хондовскую муфту подключиться постоянно, и посмотришь на сколько ее хватит.

Система эта ниссановская с икстрейла и кашкая, он же дуалис в праворуком исполнении. Не для говна, но срв делает..

Дорожный просвет crv - 182см.
Дорожный просвет reno duster - 210см.

Вопросы?