прокрутите страницу вверх и почитайте название темы, нечего разводить флуд и очередной маслосрач. выяснили же уже, что человеку в цепь надо лезть, а не менять марку масла.

Shostik @ 6.5.2017, 17:15
прокрутите страницу вверх и почитайте название темы, нечего разводить флуд.

Ясно, конструктива не будет. Как всегда.

да, сегодня тролли останутся голодными, гы)

Купил я все-таки Идемицу Эко Медалист 0в20, из-за высокого содержания молибдена и других присадок масло счиатется "тихим". Жидкое, как вода, зеленого цвета и не очень приятного запаха). 4л- 2680р. Мотюль Эко Лайт 0в20- 2240р. Решил поэкспериментировать. Кстати, крышка заливной горловины после 3 лет Мотюля чистая и внутри насколько было видно нагара нет). Но слитый мотюль вонял горелым...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 5 )
  IMG_20170506_143748.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  IMG_20170506_142656.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )
  IMG_20170506_142705.jpg

Масляный фильтр Mahle Original, воздушный Sakura


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 5 )
  IMG_20170506_143712.jpg

Ну что могу сказать, проездил 100км сегодня, по ощущениям разницы практически не слышно- все верно, масло тут особо ни при чем Какого-то ощутимого прироста по ходовым качествам пока не отмечаю.
На холодную тарахтит, даже немного громче, , НО разгон лучше, и именно при разгоне и в пределах 1,5-2-3 тыс оборотов двигатель стал значительно тише, цепь почти не слышно, свыше 3 тысяч начинает реветь, на низких оборотах все возвращается, тарахтит(. Может это эффект свежего масла. Поезжу еще, посмотрю, Планирую слить его через 5 тыс км, а залить... залить я понял по сути можно что угодно по допускам и с более-менее нормальным пакетом присадок за разумную цену и не париться. Скорее всего это будет ЗИК х7 0в20 или 5в30. Стоит 4л 1350- 1500 руб. А может вернусь на мотюль. И потихоньку подыщу средства на замену цепи...
У кого какие еще соображения, пишите

Соображение одно - не заниматься бесполезной возней с маслами, эффект на уровне плацебо

Shostik @ 7.5.2017, 0:22
Соображение одно - не заниматься бесполезной возней с маслами, эффект на уровне плацебо

Для цепи понятно, что все бесполезно, ее менять надо. Но хотя бы временно шум уменьшить есть вариант? Я попробовал вязкость ниже, шум на холостых усилился, значит, нужна вязкость повыше. Может даже 5в40.
Вот здесь обсуждения подобного вопроса.
ссылка

Накатал уже 300км на масле, все так же, пропал шум только при нажатии педали газа, разгоне, появился хоть какой-то акустический комфорт, на холостых тарахтит. Уровень масла в норме.

То есть вам спокойнее от того, что у вас растянутая цепь\стёртые башамаки\уставший натяжитель (нужное подчеркнуть) как были в плохом состоянии, так и остались, просто вы теперь этого не слышите?
тогда есть проще средство - зашумить капот
по мне так наоборот пусть лучше тарахтит, хоть не будете игнорить проблему и откладывать на потом ещё и ещё

Yamamoto @ 5.5.2017, 17:11
И вот, по прошествии трех лет, у джазика затарахтел движок. Мастера проверяли, говорят растянута цепь, надо менять.

Звук на мой похож - ссылка ? У меня точно цепь была растянута.

_AVL_ @ 7.5.2017, 18:11
Звук на мой похож - ссылка ? У меня точно цепь была растянута.

Немного потише у меня, но в конце видео звук очень похож! Вот мой звук:

ссылка

Ну вот, ЧТД.
маслами цепь назад не "втянется".
А ещё как будто подшипник подвывает какой-то.

Shostik @ 7.5.2017, 23:32
Ну вот, ЧТД.
маслами цепь назад не "втянется".
А ещё как будто подшипник подвывает какой-то.

Так -то да, но сегодня с утра прогрелся, потом проехал около 120км вообще без шума, и спокойно ехал и газу давал, шпарил, но все было нормально! Потом, как остановился, чуть постоял, затарахтело опять. Очень странно.

Ну так очевидно же, что проблема не ушла, чего гадать-то и пытаться найти хоть какие-то признаки, что можно ничё не чинить?)))
и да, моторы после 2000 года прогревать на холостых незачем и даже вредно. греем в движении, плавно и аккуратно на низших передачах.

Yamamoto @ 8.5.2017, 15:07
Так -то да, но сегодня с утра прогрелся, потом проехал около 120км вообще без шума, и спокойно ехал и газу давал, шпарил, но все было нормально! Потом, как остановился, чуть постоял, затарахтело опять. Очень странно.

Прикрути аккумулятор...

Shostik @ 8.5.2017, 15:24
Ну так очевидно же, что проблема не ушла, чего гадать-то и пытаться найти хоть какие-то признаки, что можно ничё не чинить?)))
и да, моторы после 2000 года прогревать на холостых незачем и даже вредно. греем в движении, плавно и аккуратно на низших передачах.

Да, похоже от ремонта не отвертеться). Бабосов нужно под 20к на оригинал- две звездочки, цепь, натяжитель, направляющая или 12к неоригинал, плюс прокладки, плюс работа 15-20тыр. Плюс литр валерьянки после всего этого 200р.)
Я грею 1 минуту, потом еду потихоньку. Если сразу ехать, тарахтит так, что коты дворовые мышами давятся. Знакомый фитовод на тарахтящем движке до 400к пробега намотал, движок так и не стуканул, ездил дальше. Заменил его потому что уже надоело).

Вот и я, пока деньги ищу, заменю-ка масло на 5в30 или 5в40. Прикольно будет, если звук не изменится. Жаль идемицу сливать, вижу, хорошее масло, но его нужно было лить ДО того как у тебя двиг затарахтит.

Yamamoto @ 8.5.2017, 20:11
Да, похоже от ремонта не отвертеться).

А вот ссылка тест не делался?

_AVL_ @ 8.5.2017, 17:42
А вот ссылка тест не делался?

Когда регулировали клапана, к сожалению, тест не делали(( А как по-вашему, звук моего движка похож на ваш?

Лить 5в40 в хонду это извращение и не пооезно ни разу

Shostik @ 8.5.2017, 22:32
Лить 5в40 в хонду это извращение и не пооезно ни разу

Заказал Вольф ойл для азиатов 5в30 на всякий случай. Через неделю придет. Пока так поезжу. Кстати тарахтеть опять перестала. Я хз короче).

а нельзя ли было не заниматься экспериментами с маслами и сэкономленные деньги отложить на цепь? всяко полезнее было бы..

Yamamoto @ 8.5.2017, 23:28
Заказал Вольф ойл для азиатов 5в30 на всякий случай. Через неделю придет. Пока так поезжу. Кстати тарахтеть опять перестала. Я хз короче).

Отсоедини фишку ЕГР и послушай, если загремит снова.
А так твой звук на цепь ну ни разу не тянет.