Уставшая, перепутала канистры и влила в бенз бак 1,5 Л промывочного масла
Заправка на перекуре была, лень было ехать на др.
Дома на тот случай держим канистрочку бензина. Вот и получилась ерунда.
Чего ждать?!
Заправили после полный бак 95 го

Сложно сказать.
Авто опосля такого ездила? Если нет то слить бензин.
Если да, и при этом коптила и чадила но ехала довольно сносно, то по образу большинства двигателей копоть осядет на свечах и в нейтрализаторе, свечи со временем от нагара очистятся, а нейтрализатору минус n-ный срок жизни.
Может знатоки i-vtec ещё чего подскажут.

svop @ 29.5.2017, 21:53
Сложно сказать.
Авто опосля такого ездила? Если нет то слить бензин.
Если да, и при этом коптила и чадила но ехала довольно сносно, то по образу большинства двигателей копоть осядет на свечах и в нейтрализаторе, свечи со временем от нагара очистятся, а нейтрализатору минус n-ный срок жизни.
Может знатоки i-vtec ещё чего подскажут.

Ездила, по городу, не долго. Вроде ничего

Бак снимать и мыть бензин слить, в топливную к бензину добавить правильную топливную промывку уже на 2-3 бака, дабы нужно чистить начиная от топливной и заканчивая свечи, лямбда, форсунки и камеру!
Масло еще попадая в бензин убивает октан, бензин этот больше нельзя использовать в моторе, можно жечь на даче

Hecckfy @ 30.5.2017, 0:54
Бак снимать и мыть бензин слить, в топливную к бензину добавить правильную топливную промывку уже на 2-3 бака, дабы нужно чистить начиная от топливной и заканчивая свечи, лямбда, форсунки и камеру!
Масло еще попадая в бензин убивает октан, бензин этот больше нельзя использовать в моторе, можно жечь на даче

Аж сердце захолонуло....
Масло- то промывочное для двигателя было...

nina_zayceva @ 30.5.2017, 8:23
Аж сердце захолонуло....
Масло- то промывочное для двигателя было...

А какая разница, это масло. Что будет если мы диз. топливо добавим тоже? Масло, тем болеев таком количестве не может сгореть сразу с бензином, это очень большое количество! Можете представить что в бензине есть всегда около 2 % тяжелых фракций нефти, бывает чуть больше, а тут 1,5 литра! Считайте сами, но последствия могут быть, я не хочу пугать конечно, НО могут быть и серьезные от залипших форсунок и заканчивая чем угодно ..........

Hecckfy @ 30.5.2017, 9:49
А какая разница, это масло. Что будет если мы диз. топливо добавим тоже? Масло, тем болеев таком количестве не может сгореть сразу с бензином, это очень большое количество! Можете представить что в бензине есть всегда около 2 % тяжелых фракций нефти, бывает чуть больше, а тут 1,5 литра! Считайте сами, но последствия могут быть, я не хочу пугать конечно, НО могут быть и серьезные от залипших форсунок и заканчивая чем угодно ..........

Хотелось бы по больше конкретики.
Масло в бензине нехорошо - да. Надо слить бензин - да. Но среднестатистическому инжекторному двигателю этим сложно навредить (исключение катализатор), лямбде тоже ничего не приключится.
Так что если у кого есть умные мысли применительно к нашему двигателю то прошу высказыватся, да и нам на будущее. . .

Полтора литра масла на бак равноценны расходу 3-4 литра масла на тысячу км, засрётся поршневая и свечи плотным слоем, и кат заодно.

почаще бенз добавляйте,чтоб разбавлялось больше и нормально все будет

Я бы всё-таки вскрыл бензобак, слил бы его досуха, промыл топливный фильтр, а лучше сразу под замену, и уже в чистый сухой бак залил бы 98. Это то, что несложно сделать в гараже. Ну а потом надеялся на авось. Конечно же, если есть возможность, то промыть и топливную систему.

Упс. Дубль.

Velapet @ 30.5.2017, 14:07
Я бы всё-таки вскрыл бензобак, слил бы его досуха, промыл топливный фильтр, а лучше сразу под замену, и уже в чистый сухой бак залил бы 98. Это то, что несложно сделать в гараже. Ну а потом надеялся на авось. Конечно же, если есть возможность, то промыть и топливную систему.

98 не пойдет, горит он медленно а нам нужно дожигать наоборот "тяжелые" фракции, нам нужна высокая скорость горения смеси - ДОЖИГ!
По этому нужна правильная каталитическая топливная промывка с высоким горением, бензином тут ничего не сделаешь

Hecckfy @ 30.5.2017, 16:08
98 не пойдет, горит он медленно а нам нужно дожигать наоборот "тяжелые" фракции, нам нужна высокая скорость горения смеси - ДОЖИГ!

74 в самый раз будет.

alex63 @ 30.5.2017, 16:48
74 в самый раз будет.

Если только догорит сам, в нем самом тяжелых фракций как в масле
И не 74 если быть точным а называется - прямой перегон нефти - А - 76 марка, где октан 76-80 после прямой перегонки нефти на старых заводах

Hecckfy @ 30.5.2017, 18:49
Если только догорит сам, в нем самом тяжелых фракций как в масле ...

Разумеется это была шутка.
Hecckfy, скорость горения напрямую мало зависит от ОЧ, в большей степени зависит от соотношения топлива и воздуха...
А вот чем меньше скорость горения, тем полнее сгорание и плавнее работает двигатель.

Velapet @ 30.5.2017, 15:07
Я бы всё-таки вскрыл бензобак, слил бы его досуха, промыл топливный фильтр, а лучше сразу под замену, и уже в чистый сухой бак залил бы 98. Это то, что несложно сделать в гараже. Ну а потом надеялся на авось. Конечно же, если есть возможность, то промыть и топливную систему.

Слить можно, согласен. Смысла менять фильтр 0, масло 100% растворимо в бензине и после полной смены бака фильтр будет в прежнем состоянии.

Hecckfy @ 30.5.2017, 16:08
98 не пойдет, горит он медленно а нам нужно дожигать наоборот "тяжелые" фракции, нам нужна высокая скорость горения смеси - ДОЖИГ!
По этому нужна правильная каталитическая топливная промывка с высоким горением, бензином тут ничего не сделаешь

любой от 74 до 100 от ОЧ растворимость масла не зависит, только точка самовоспламенения (химия вам в помощь)

P.S.
А вообще по моему уже offtop попёр

svop @ 30.5.2017, 19:08
Слить можно, согласен. Смысла менять фильтр 0, масло 100% растворимо в бензине и после полной смены бака фильтр будет в прежнем состоянии.


любой от 74 до 100 от ОЧ растворимость масла не зависит, только точка самовоспламенения (химия вам в помощь)

P.S.
А вообще по моему уже offtop попёр

любой от 74 до 100 от ОЧ растворимость масла не зависит, только точка самовоспламенения (химия вам в помощь)

Зависит НЕ от октана а от того дожгете ли Вы безопасно смесь бензина с маслом и речь была про низкие октаны, а это зависит от горения, в том числе от скорости горения, а тяжелых фракций очень много будет это не 100 грамм масла и так же большого количества в низких октанах примесей серы и т.д........

Hecckfy, скорость горения напрямую мало зависит от ОЧ, в большей степени зависит от соотношения топлива и воздуха..----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не воздуха а кислорода только этого мало. "Вход" кислорода НЕ в правильной фазе так же ничего не дает, а времени на окисление очень мало. Если бы все было так просто то современные моторы 2-х литровые ели бы не 10-15 литров, а 7-8, не нужна была бы вторичная система дожига и катализаторы Пока НИ один производитель не добился такой эффективности дожига смеси в камере чтобы сгорало близко к 100 %! Не дураки же все правда?

Похоже, не во всех темах форума ещё присадки были прорекламированы. Непорядок-с..

nina_zayceva, вы проблему уже решили?
А то Hecckfy и Shostik еще и в этой теме разведут острую полемику по наноприсадкам.

Если уж проблема в катастрофическом уменьшении октанового числа то что мешает добавить ацетон в бак и с чистой совестью выкатать его.
1,5 литра масла на полный бак бензина - это 4% по объему. Мотоциклисты в свои двухтактники специально добавляют 2,5% масла и шустро ездят.

Kir @ 1.6.2017, 17:51
nina_zayceva, вы проблему уже решили?
А то Hecckfy и Shostik еще и в этой теме разведут острую полемику по наноприсадкам.

Если уж проблема в катастрофическом уменьшении октанового числа то что мешает добавить ацетон в бак и с чистой совестью выкатать его.
1,5 литра масла на полный бак бензина - это 4% по объему. Мотоциклисты в свои двухтактники специально добавляют 2,5% масла и шустро ездят.

Маленькие поправочки - мне до Шостика как до луны ......
Ацетон не следует лить в бак, во первых он не несет никакой пользы кроме насыщенности паров и заводки зимой атмо мотора в сильные морозы, во вторых просто нет в нем никакого проку. Есть Толуол и МТБЭ, которые намного эффективнее.
Третье - мотоциклисты льют в ДВУХ ТАКТНЫЙ мотор, как то тут и сравнивать не приходится, это совсем разные разницы как говорят в Одессе.
Последнее - что касается темы все рекомендации считаю даны, развивать не куды у кого есть голова сделает все праивльно у кого нет и советы не помогут .......