Jekka70 @ 25.3.2019, 21:19
Прикол в том, что я заводил двигатель и с отключенным предохранителем только №7 и потом с отключенным предохранителем только №9 и совершенно никакой разницы не было. Движок работал абсолютно одинаково.
Суть моих экспериментов такова - компрессия норм, топливный фильтр и форсунки (чищенный контракт) новые, свечи новые, катушки переднего ряда новые (контракт), воздушный фильтр новый, ДЗ почищена, КХХ почищен и смазан, ошибок по HDS нет - а движок троит. На ХХ из выхлопной отчетливо пахнет бензином. Больше не знаю куда копать, уже шизоидная эмболия начинается.((( СТО не вариант - у нас просто нет нормальных.
А, еще ДМРВ чищен димексидом и после промыт спиртом.
Под воздуханом коса которая идет на катушки переднего ряда потерта, но визуально сами медные жилы целые, отодвинул, зафиксировал и залил герметиком. Чешу репу, если бы на ХХ работали передние катушки может стоило бы вскрыть косу и заменить потертые провода. Но если то что на ХХ только передний ряд работает неправда то и смысла возиться не вижу, может когда нибудь летом с оказией сделаю.
Стоит буквально 100-150 оборотов педалькой добавить - работает ровно. Прёт чо ракета. Косячит только на ХХ.

Датчик дозжига или как он называется что стоит в банке под машиной проверял может он

Планктон7990 @ 26.3.2019, 14:40
Датчик дозжига или как он называется что стоит в банке под машиной проверял может он

Не совсем понял о чём речь...

Jekka70 @ 26.3.2019, 20:32
Не совсем понял о чём речь...

Если запах бензина то скорей всего датчик дожига, в катализаторе стоит блин совсем из головы вылетело как он называется он отвечает за регулировку подачи воздуха в бензин . Хоть убей не помню как называется

Планктон7990 @ 26.3.2019, 21:07
Если запах бензина то скорей всего датчик дожига, в катализаторе стоит блин совсем из головы вылетело как он называется он отвечает за регулировку подачи воздуха в бензин . Хоть убей не помню как называется

Лямбда зонд? Разве он может давать эффект троения? Катализатор у нас стоит сразу после штанов, а лямбда на следующей банке, верно? Терзают смутные сомненья что у меня его уже совсем нет. Если смотреть из отсека двигателя видно тепловой экран прикрученный к кузову, но под ним проходит просто труба, банки не видно. Завтра заморочусь с расследованием. Только сейчас дошло что возможно катализатор у меня отсутствует. Хотя его отсутствие не может быть причиной, потому как я машину уже купил в таком виде, а троить начала только месяца полтора назад, до этого совершенно ровный выхлоп был. Таки из за лямбды троить может?
ЗЫ сегодня уже перепаял потертые провода заодно, когда менял кольцо на задней заглушке распредвала - без изменений. Троит и на переднем ряду и на заднем если выдергивать один из предохранителей. Зашёл реально в тупик, просто уже не знаю на что ещё можно подумать. Все явные причины уже проверены.(((
С одной стороны можно было бы и забить на это, вибрации на ХХ практически нет и прёт как торпеда... но живущий во мне перфекционист по этому поводу находится в истерике.

Если кто нибудь знает какого нибудь супер специалиста по Фитам в Новосибирске дайте пожалуйста контакт.

Всем, добрый день. На приборной доске загорелась лампочка "АБС", лампочка "!" (Как будто поднят ручник), чек, и начал моргать знак "D" (Коробка Автомат) Заезжал на несколько мелких станций, электрики со своих компов не могут добраться до этой ошибки, подскажите кто знает, что за ерунда, Спасибо.

Brikman @ 2.4.2019, 18:18
Всем, добрый день. На приборной доске загорелась лампочка "АБС", лампочка "!" (Как будто поднят ручник), чек, и начал моргать знак "D" (Коробка Автомат) Заезжал на несколько мелких станций, электрики со своих компов не могут добраться до этой ошибки, подскажите кто знает, что за ерунда, Спасибо.

нужно ошибки считать-скрепкой замыкаем 4 и 9 контакты обд2.
понятно,что не работает какой то датчик абс.скорей всего два т.к восклицательный знак загорелся.естественно коробка уходит в аварийный режим

Планирую заменить на передних колёсах тормозные диски и колодки (пришла пора менять). Не подскажите, какие лучше брать? JAZZ II, 2007г.

Sergey59rus @ 2.4.2019, 16:47
нужно ошибки считать-скрепкой замыкаем 4 и 9 контакты обд2.
понятно,что не работает какой то датчик абс.скорей всего два т.к восклицательный знак загорелся.естественно коробка уходит в аварийный режим

Добрый вечер! Тобишь, просто скрепкой замкнуть контакты 4 и 9 скрепкой. А, как правильно это делать? С выключенным зажиганием замыкать(вытаскивать предохраниели или нет), а потом включить зажигание и завести машину, или как? Объясните поподробней пожалуйста.

PWG-2204 @ 3.4.2019, 1:05
Планирую заменить на передних колёсах тормозные диски и колодки (пришла пора менять). Не подскажите, какие лучше брать? JAZZ II, 2007г.

Себе устанавливал:
Колодки тормозные Ate13.0460-5620.2
Диски Brembo09.5509.75
Доволен на 100% тормоза как родные, до этого стояли ремза их даже не докатал выкинул.

Brikman @ 3.4.2019, 6:01
Добрый вечер! Тобишь, просто скрепкой замкнуть контакты 4 и 9 скрепкой. А, как правильно это делать? С выключенным зажиганием замыкать(вытаскивать предохраниели или нет), а потом включить зажигание и завести машину, или как? Объясните поподробней пожалуйста.

Почитайте тему
ссылка

Brikman @ 3.4.2019, 1:01
просто скрепкой замкнуть контакты 4 и 9 скрепкой.

замыкать надо в разъеме OBD

PWG-2204 @ 2.4.2019, 23:05
Планирую заменить на передних колёсах тормозные диски и колодки (пришла пора менять). Не подскажите, какие лучше брать? JAZZ II, 2007г.

Пока не ставил - только что приехали ссылка

Sergey59rus @ 2.4.2019, 16:47
нужно ошибки считать-скрепкой замыкаем 4 и 9 контакты обд2.
понятно,что не работает какой то датчик абс.скорей всего два т.к восклицательный знак загорелся.естественно коробка уходит в аварийный режим

Добрый день, Подскажите пожалуйста где Контакт номер четыре, а где Контакт номер 9?

Brikman, на твоем фото видно цифры.
ссылка ссылка

После того как вставишь скрепку и до того как повернешь ключ в замке, не поленись, сделай две вещи:
1. Возьми фонарь еще раз и удостоверься что замкнул именно 4 и 9 контакт. Ибо следующим вопросом на форуме часто бывает "Ой, сгорели предохранители, не заводится!"
2. Перечитай инструкцию по калибровке для своей машины. Обычно на втором поколении замыкают контакты не в OBD а в двухконтактном разъеме находящемся рядом.

Здравствуйте, зад по высоте регулируется? если да то как? заметил что правая сторона сзади ниже стала

Kir @ 5.4.2019, 18:36
Brikman, на твоем фото видно цифры.
ссылка ссылка

После того как вставишь скрепку и до того как повернешь ключ в замке, не поленись, сделай две вещи:
1. Возьми фонарь еще раз и удостоверься что замкнул именно 4 и 9 контакт. Ибо следующим вопросом на форуме часто бывает "Ой, сгорели предохранители, не заводится!"
2. Перечитай инструкцию по калибровке для своей машины. Обычно на втором поколении замыкают контакты не в OBD а в двухконтактном разъеме находящемся рядом.

По фото даже видно,что эти контакты уже кто-то шарошил

lexsaintp @ 5.4.2019, 22:43
Здравствуйте, зад по высоте регулируется? если да то как? заметил что правая сторона сзади ниже стала

Есть несколько вариантов - от пневмоподвески и регулируемых амортизаторов до проставок и шариков.

ссылка

Оптимальный вариант - заменить пружины.

Brikman @ 5.4.2019, 17:01
Добрый день, Подскажите пожалуйста где Контакт номер четыре, а где Контакт номер 9?

9 тупо проводком на прикуриватель, далее его можно и не вынимать, диагностика под рукой всегда!!

PASHA @ 5.4.2019, 17:56
По фото даже видно,что эти контакты уже кто-то шарошил

Kir @ 5.4.2019, 17:36
Brikman, на твоем фото видно цифры.
ссылка ссылка

После того как вставишь скрепку и до того как повернешь ключ в замке, не поленись, сделай две вещи:
1. Возьми фонарь еще раз и удостоверься что замкнул именно 4 и 9 контакт. Ибо следующим вопросом на форуме часто бывает "Ой, сгорели предохранители, не заводится!"
2. Перечитай инструкцию по калибровке для своей машины. Обычно на втором поколении замыкают контакты не в OBD а в двухконтактном разъеме находящемся рядом.

Добрый день! Сегодня проделал процесс кот Вы описали. Ничего не поменялось, АВС не погасла и даже ни разу не моргнула