Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста умные люди как правильно сделать...
хочу поставить маслоуловитель, но у нас два источника выхода картерных газов - нижний сапун с клапаном и вывод с крышки клапанов. Принципиально ли чтобы на каждой магистрали стояли независимые маслоуловители или их можно объединить в один?
На Алиэкспресс есть два варианта таких устройств - вход/выход и 2 входа/выход.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 7 )
ими.PNG
Если можно объединить выходы с обеих магистралей в один фильтр, то к какому отверстию лучше подключить выход с маслоуловителя, к отверстию на воздушном фильтре или к тому что на впускном коллекторе на которое приходит шланг с нижнего сапуна?
Спасибо...
ЗЫ если подключить один фильтр с двумя входами на отверстие воздушного фильтра, а второе отверстие (то что на впускном) заглушить кмк должен увеличиться КПД (хотя бы даже совсем незначительно) вакуумника тормозов... не?