alexpane @ 18.11.2019, 13:55
У 1.3и 1.5 одинаковые колпачки.
Насколько я помню впуск-зеленые, выпуск коричневые.
alexpane @ 18.11.2019, 15:54
Если масла попадает в цилиндр через направляющие, то дымить должно после работы на холостых при нажатии на педель газа. Потом дымность должна уменьшаться.
Проверь.
alexpane @ 20.11.2019, 3:45
Насколько я помню диаметр стержней клапанов одинаковый. Можешь проверить по каталогам неоригинала.
Разницу в цвете можно объяснить разным составом резины.
Я неоригинал никогда не ставил-в таком вопросе выбор материала резины колпачка очень важен. Неоригинал, как правило, из более дешёвой резины с худшими характеристиками. И меньшим ресурсом.
Проверь люфт самих клапанов в направляющих.
Возможны трещины.
Jekka70 @ 20.11.2019, 4:02Если машина надолго-то не стоит в этом вопросе экономить.
Оригинал стоит в два с лишним раза дороже чем аналоги, думаешь стоит не жмотиться?
alexpane @ 21.11.2019, 15:42
Если машина надолго-то не стоит в этом вопросе экономить.
Это как ремкомплект суппорта-можно взять два испанских за 600 руб, либо SEIKEN за 1500-2000 руб.
Неоригинал будет дубовый на морозе , ну год продержится, SEIKEN-(это оригинал)-лет на 10.
Jekka70 @ 22.11.2019, 8:10
Заказал оригинальные, сегодня уже вероятно заберу в экзисте.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0