tunerok @ 2.10.2019, 18:18
У меня тоже такая же проблема - повышается уровень масла в моторе. Хонда Джаз 2005, 1.25л, бензин, пробег 260 000 км. Началось полгода назад. Щуп масла бензином не пахнет, спичкой не поджигается. Лечусь так : просто езжу со скоростью не более 90км/час, или чтобы обороты не превышали 2500 - тогда все нормально. Как только перехожу на 100 или 120 км/ч, так сразу и повышается. Наверное ресурс моего моторчика подходит к концу? Какие-то там прокладки-кольца-сальники прохудились???
Естественно все замеряется ТОЛЬКО на холодный двигатель и ТОЛЬКО в гориз положении.

Повторился сценарий. Стал ездить не более 90 км/час - и уровень масла перестал подыматься. До этого уже 2 раза отливал масло, лез под машину. Сейчас не подымается.

Если по щупу уровень масла повысился на 5мм, то это скока примерно бензина попало в масло? Объем движка 1.25 бензин, ручная коробка.

tunerok @ 2.10.2019, 22:18
У меня тоже такая же проблема - повышается уровень масла в моторе. Хонда Джаз 2005, 1.25л, бензин, пробег 260 000 км. Началось полгода назад. Щуп масла бензином не пахнет, спичкой не поджигается. Лечусь так : просто езжу со скоростью не более 90км/час, или чтобы обороты не превышали 2500 - тогда все нормально. Как только перехожу на 100 или 120 км/ч, так сразу и повышается. Наверное ресурс моего моторчика подходит к концу? Какие-то там прокладки-кольца-сальники прохудились???
Естественно все замеряется ТОЛЬКО на холодный двигатель и ТОЛЬКО в гориз положении.

сделайте капельную пробу, на ней хорошо виден бензин если есть.

Я так понял, что на бумагу надо капнуть? На какой тип бумаги, и как на ней будет виден бензин?

ссылка

Братья, на холостых оборотах и светофорах замигал датчик низкого давления масла. Уровень масла в норме. На Фите давно. 9 лет на 0w20 Honda, на 10ый год решил попробовать 0w20 Neste (7000 км назад). Вряд ли смена смазки вызвала забивание маслоприемника и все же, в какую сторону копать? Датчик, проводка, насос?
Какое давление на мехдатчике на хх прогретого двигателя должно быть?

На прогретом моторе,на холостом ходу 0,7 кгс\см2, на 3000 об\мин 3,5 кгс\см2.
Это из мануала.

mr.kent @ 24.11.2019, 19:47
Братья, на холостых оборотах и светофорах замигал датчик низкого давления масла. Уровень масла в норме. На Фите давно. 9 лет на 0w20 Honda, на 10ый год решил попробовать 0w20 Neste (7000 км назад). Вряд ли смена смазки вызвала забивание маслоприемника и все же, в какую сторону копать? Датчик, проводка, насос?
Какое давление на мехдатчике на хх прогретого двигателя должно быть?

В общем стало хуже. Сегодня выдалась минутка, дай думаю гляну что да как. Завел с брелока. А она глохнет и заводится заново и так несколько раз. Понял что сигнализация на датчик завязана. Пошел с ключа завел. Если вчера лампа моргала на 800об/мин и иногда загоралась, то сегодня горит уже на 1500 об/мин и ниже!
Давление не мерял. Что то я очкую, вдруг до сервеса не доеду или мотор убью. К слову, мотор был в идеале. Масло (0w20) не брал, не дымил и расход в норме. Пытался датчик давления масла осмотреть, так и не увидел ничего. Снизу надо.
Может кто все же гадает на расстоянии? Все же не хочется мотор убить.

Поднимай домкратом обе стороны переда, подкладывай чурки для безопасности под пороги и смотри на датчик давления масла снизу. Есть ли потеки. Вполне возможно высоким давлением густого масла на морозе диафрагму датчика порвало.