Shostik @ 9.7.2021, 12:45
ну пока что у вас, если честно, крайне слабое понимание "как устроена и работает коробка", без обид.
для таких случаев я остро рекомендую не пытаться быть умнее производителя и лить строго то, что прописано в мануале на вашу машину. оригинал, само собой.
искать /подбирать аналоги можно только когда вы способны предсказать все последствия подобного шага.
хотя в случае хондовских жиж и коробок, чем больше понимания, тем больше уверенность, что "только оригинал и только то что советует инструкция". единственное исключения - в моем мануале Z1, но поскольку вышел DW1 и хонда официально порекомендовала лить его вместо Z1 - то я так и делаю.
Пропаганда дорогущей минеральной жижи основана на том что я впервые пару дней назад полез смотреть как устроена коробка 2го Фита (владея первым) ?
Может вы такой "логикой" ещё и моторное масло "только оригинал" предложите лить?
Сейчас производители рекомендуют много чего "интересного" в духе редкой замены масла, езды на малых оборотах (я на Фите на S-ке езжу обычно) и т. п.
Мотивация Хонды - это не "ресурс и экономия моих денег", это как раз максимизация свой прибыли. И продать колодки Ниссин по своим брендом с байками про то что "они прошли дополнительный контроль..." и т. п.
Вариаторной жижи это определённо касается, аналог АТФ-З1 от Идемитсу на котором я сейчас езжу даже визуально более похож на японский ХММФ чем CVT-F (хотя краситель - отдельная тема).
Я то может и не разбирал сам эти вариаторы, однако уж в устройстве шарю (и шарил до покупки Фита больше некоторых владельцев сейчас) в них побольше среднего пользователя который бездумно будет лить и повторять как мантры "только оригинал, только оригинал..." Это тем кто вникать, хотя бы чуть глубже, не хочет как раз лить ХММФ надо.
И все аргументы за ХММФ обычно и сводятся к каким-то мифам без конкретики о том что "Хонда за вас подумала", "там есть какие-то секретные добавки" и т. п., никакой конкретики.
У меня же есть информация, действительно, косвенная. И статистика использования неоригинала. О том как работают фрикционы в разны местах (благо даже в мотоциклах подобное сцепление и я его лично рукой выжимаю).
Более того, я в мотоцикл лью Лукойл Люкс 10В40 и никаких проблем с пробуксовками не испытываю. Ну и в отработке и в фильтре кроме почернения ничего не вижу. Для остального в вариаторе смазка ремней вариатора и шкивов вряд ли отличается от "автоматных" режимов (и вряд ли ХММФ реально сильно отличается от АТФ-З1.
Есть ещё одна контора которая подобными методами "втирает" покупателям - Супротек называется. Да вообще много фуфломецина продаётся (даже в медицине).
Вот ХММФ - настоящий фуфломецин за свои деньги. Следующая заливка будет Идемитсу. А так бы и от Газпромнефти лил бы если бы она дешевле была бы.