Хочу полюбить Fit @ 18.06.2008 - 10:14
я по английски не чего не понимаю. J0kER

Блин..
www.translate.ru тебе в помощь.
свечки-то причем? что, от передергивания акума свечки начинают лучше работать?

Моя проблема в том, что когда я снимаю клемму с аккумулятора, то машина у меня начинает ехать быстрой при этом слушается педали газа, но в последующей эксплуатации автомобиля она начинает тупить идёт провал педали газа и такое впечатление что колёса автомобиля заблокированы тормозными калодками ну и расход топлива сразу увеличивается. Что мне делать?

J0kER @ 18.06.2008 - 11:42

свечки-то причем? что, от передергивания акума свечки начинают лучше работать?

А причем тут тормоза?

При передергивании аккума остывают чтоли????

И АБС не может подклинивать тормоза.... глупости всё это....

И если перегрев, он апрсто не будет тормозить.... я вот недавно чуток поджарил колодки передние, так и что? едет как ехала, только тормозит хуже и воняет....

Может в мозгах причина?
Надо ошибки смотреть....

Zhukov
ошибок нет я проверял.

Хочу полюбить Fit Я как-то поменял на нашей 14-й вакуумник с главным тормозным цилиндром и началось- проезжаешь км. 3-5 и колодки передние полностью блокировали тормозные диски, чтоб добраться до гаража стравливал тормозуху путём периодического откручивания любого штуцера подходящего к гл. тормоз. цилиндру, позже прокачивал тормоза несколько раз не помогло. В итоге еще раз заменил гл. цилиндр и все заработало, оказалось предыдущий, бракованный был, и при нажатии на педаль тормоза создавал давление всё больше и больше, а обратного разряжения не было. Всё это описал к тому что м.б. и у тебя что-то с тормозной системой, а при снятии клеммы с аккумулятора происходит сброс неисправности и какое-то время авто ведет себя нормально, а затем опять тупит.

День добрый.
ситуёвина следующая: износились на моём хомяке передние тормозные колодки, заказал на Экзисте оригинал. Дождался поставил.
есть два вопроса:
1- в коробке вместе с коробками есть маленький пакетик с чёрным порошком похоже на графитовую смазку, чё с ней делать? Водой надо запивать или так глотать?
2- после установки колодок появился какой-то скрёжет/скрип/стук в самом конце торможения, то есть машина уже остановилась, пидаль слегка приотпустил и в это момент раздаётся непонятный звук(см.выше). Во врем самого торможения при любой силе нажатия на педаль всё идеально, что это может быть?
Заранее спасибо

DrSKV @ 30.07.2008 - 11:39
...1- в коробке вместе с коробками есть маленький пакетик с чёрным порошком похоже на графитовую смазку, чё с ней делать? Водой надо запивать или так глотать?
...

очипятка---- вместе с колодками------

DrSKV
это тормозные колодки срываются и получается такой звук,
а порошок вродже это смазка, но только ее наносить надо не на феродо, а на тыльную часть колодки, вроде это нужно для охлаждения

просто Максим @ 30.07.2008 - 11:53
DrSKV
это тормозные колодки срываются и получается такой звук,
а порошок вродже это смазка, но только ее наносить надо не на феродо, а на тыльную часть колодки, вроде это нужно для охлаждения

что есть "срываются"? в смысле когда я тормоз приотпускаю и тормозной диск немного проворачивается по рабочей поверхности колодок? почёму раньше такого звука не было?

маленький пакетик с чёрным порошком похоже на графитовую смазку, чё с ней делать

в глаза втирать гыгыгыгы
наноситься на места контакта колодок с суппортом
По поводу скрипа при отпускании педали может быть несколько причин.
Скорей всего подклинивают направляющие (описано неоднократно, поищи на форуме).

hotrod @ 30.07.2008 - 12:00

маленький пакетик с чёрным порошком похоже на графитовую смазку, чё с ней делать

в глаза втирать гыгыгыгы
наноситься на места контакта колодок с суппортом
По поводу скрипа при отпускании педали может быть несколько причин.
Скорей всего подклинивают направляющие (описано неоднократно, поищи на форуме).

направляющие можно любой силиконовой смазкой смазывать?
Если смазывать только в месте контакта колодок с супортом значит только внутреннюю колодку?

Моя версия.
Встречался с таким звуком на разных авто. Это скорее "хруст" а не скрип. И "вылезает" этот звук только когда машина уже почти остановилась?
Когда менял колодки, в комплекте с новыми колодками, должны были быть пластины. которые устанавливаются на тыльную, нерабочую часть колодки. Именно эти пластины борются с "хрустом" в конце торможения. Если в коробке с новыми колодками пластин нет, поставь старые. А смазкой идущей в ком-те, нужно мазать место прилегания тыльной стороны колодки и пластины. Если смазка останется, то и место прикосновения пластины и поршня суппорта.
Направляющие смазываю термоустойчивой смазкой, похожей на ЛИТОЛ. Если резинки направляющих целые, не дырявые, то могу капнуть под резинку ( только в дополнение к густой смазке ) пару - тройку капель моторного масла.

Троffим @ 30.07.2008 - 12:37
Моя версия.
Встречался с таким звуком на разных авто. Это скорее "хруст" а не скрип. И "вылезает" этот звук только когда машина уже почти остановилась?
Когда менял колодки, в комплекте с новыми колодками, должны были быть пластины. которые устанавливаются на тыльную, нерабочую часть колодки. Именно эти пластины борются с "хрустом" в конце торможения. Если в коробке с новыми колодками пластин нет, поставь старые. А смазкой идущей в ком-те, нужно мазать место прилегания тыльной стороны колодки и пластины. Если смазка останется, то и место прикосновения пластины и поршня суппорта.
Направляющие смазываю термоустойчивой смазкой, похожей на ЛИТОЛ. Если резинки направляющих целые, не дырявые, то могу капнуть под резинку ( только в дополнение к густой смазке ) пару - тройку капель моторного масла.

вот это дельный совет, пластины наборе были, поставил везде новые, на внешних их даже две одна матовая одна хромированная, смазку)))) ту что из пакетика между ними проложить?

Да, промажь смазкой между ними. Если смазки мало в "фирменном" пакетике, то можешь смело пользоваться любой другой графиткой.
На всякий случай, загляни под резинки направляющих ( такие гофры маленькие) , проверь и если сухо, то добавь смазки.

На всякий случай, загляни под резинки направляющих ( такие гофры маленькие) , проверь и если сухо, то добавь смазки.

Думаю именно для смазки этих циллиндров и есть этот пакетик
А смазывать тыльне стороны колодок... для охлаждения...Приколисты тут однако. Еще б с антифризом графит смешать порекондовали бы

Думаю именно для смазки этих циллиндров и есть этот пакетик

ЭЭЭЭЭ! Народ!
ЭТИ направляющие мажутся только силиконовой смазкой (там где металл по резине).
Смазка в комплекте - колодки в местах контакта с суппортом и поршнем суппорта!

ту что из пакетика между ними проложить?

да, улучшает теплоотвод, устраняет лишние звуки

тыльне стороны колодок... для охлаждения...Приколисты тут однако

а вы, батенька, давно с запора на фит пересели?

Ещё по поводу возможных причин: на одном авто вылечили только прокачкой тормозной системы (типа грязь, поршни подклинивало).
Полезно ещё на выработку дисков обратить внимание.

2 Троffим
В целом правильно, за одним исключением: маслом капать туда не надо
В тормозной системе (и на пыльниках в частности) резина не маслобензостойкая! От масла и обычной смазки разбухает! В рузальтате направляющие начинают подклинивать. Только силикон!

Всем большой респект, уважуха и спасибо за реальные, дельные советы и отсутствие флуда.


Кстати может кто знает диаметры большого и малого хомутов на внешнем шрусе? Планирую смазать, а родные тяжело обратно одеваются.

hotrod @ 30.07.2008 - 14:23


2 Троffим
В целом правильно, за одним исключением: маслом капать туда не надо
В тормозной системе (и на пыльниках в частности) резина не маслобензостойкая! От масла и обычной смазки разбухает! В рузальтате направляющие начинают подклинивать. Только силикон!

Ну не знаю...
На нескольких машинах всегда смазывал направляющие термостойкой смазкой типа Литола. Перед зимой под гофрочку капал пару тройку капель моторного масла. Масло немного "разбавляет" жирную пластичную смазку, и всегда направляющие работали чётко.(Водители с опытом, особенно те, кто ездил на Волгах, Газелях, поймут о чём речь. Для смазки рулевого в шприц набивают Литол и подмешивают трасмиссионного масла немного. Тогда шприцевать и легче и смазка работает эффективней.) Гофрочки никогода не разбухали.В моём новом Джазе смотрел направляющие. Смазка заводская там тоже типа Литола, на силикон ни разу не похоже!
На эту тему можно спорить долго, но следить за направляющими - полезно. Смазывать иногда нужно. А чем - дело второе. Лучше хоть какая то смазка, чем вообще никакой.
ИМХО.

Лучше хоть какая то смазка, чем вообще никакой.

Абсолютно согласен.

Разбухание наблюдалось неоднократно на разных авто.
Сорт смазки не скажу, т.к. не я мазал (ко мне уже с проблемами приезжали, и была это явно не силиконовая смазка). Допускаю, что с какими-то сортами смазки разбухания не происходит. Но зачем рисковать? Сказано ж в мануале - силикон.

А вообще больше спорить по поводу сорта смазки не охота.
Форумчане нас рассудят

Здравствуйте! В сервисах говорят по-разному, в одном из них, что износ колодок 50% и можно ездить дальше, в другом - менять и диски и колодки...А проблема в том, что педаль тормоза внезапно стала опускаться в пол, а при отпускании раздаётся жуткий звук! Началось всё с одной автомойки при сервисе, знакомый сказал, что просохнет и звук пройдет. Ан-нет! И что делать?