Аукционник можно самим состряпать, было бы желание - это не показатель.
Что касается ржавчины Кубанец правильно сказал, что надо "в ортофосфорной кислоте" избавлять машинку от некрасявостей. Что касается сколов - лучше взять машинку со сколами, чем прекрашенную и гладенькую, т.к. зато видно что машинка не делалась, а сколов своих наставить очень быстро и не сложно, достаточно от Новосибирска проехаться до Екатеринбурга. А если с Владика гнать машинку дык там вообще будет полное Мамаево побоеще на капоте, смесь мошкары со сколами. Перекрашивать капот не надо, надо заехать в салон где краску продают, только берите хороших производителей(Штандекс например и ни какого Дюпонта) , снять лючек бензобака и по нему заказать выкраску ну и самой краски немного. Выкраску надо сохранить, вам она пригодится всегда, т.к. потом её не надо будет заказывать и подбирать краску для поцарапанного бампера будет куда как проще. Взять и купить кисточку из Белкиной шерсти, и аккуратненько подкрасить. Потом взять ШМ(Шлифовальная машинка) и несколько кругов с разной зернистостью и поочерёдно отполировать, сначала большой зернистостью например 1400, а затем 1600,1800, а затем мелкой 2000. соответственно необходимо взять полироль желательно 3M и при полировке необходимо смачивать водой периодически. Слабые шлиф машинки прослужат недолго, берите Макиту, Бош и пр. никаких непонятных Смайл, Борк, Ролсен и пр. тряхоблуди не берите - одноразовые они ;-). хорошая ШМ стоит не менее 5 т.р. хотя может и дороже. сильно на шлифмашинку не давите, полировать необходимо круговыми движениями и не останавливаясь на одном месте, иначе можно сточить приличный слой краски. А вообще сколы должны быть на капоте, даже хотя бы замазанные, если их нет - значит хозяин либо не ездил, либо красил машину и второе скорее всего (а вот до причины вы никогда не докапаетесь), первое можно проверить по пробегу автомобиля, хотя доверять счетчикам я бы вам не советовал, сам видел как в Новосибе ездит фургончик, и в нем дядька сидит адаптирует автомагнитолы и счетчики скручивает, там на пробег ни кто не смотрит, там смотрят на состояние автомобиля, крашенный он или нет
.