7. Снимаем подушку и видим что некие "умельцы" уже поработали над их тюнингом , подложив между опорой и подшипником резинки 2 шт. толщиной 2 мм. под подшипником место где стерта краска , и вызывало жуткий скрип при повороте руля !
13. Для того что-бы снять подшипник с чашкой, пластиковые усики отгинаем пальцем , и приподнимаем так что-бы все усики вышли из зацепления с пружиной , одной рукой тянем за чашку вверх одновременно прокручивая в любую сторону , а другой держим за отбойник снимаем всю верхнюю часть всборе !
16. Новый подшипник запресовываем в чашку легким ударом молотка по подшипнику через брусок , предварительно положив упор под чашку чтобы не сломать пластиковые детали, ( я подложил головку на "30")