Всем привет.
Проблема следующая.
Поменял блок клапанов вариатора. После этого авто не смог тронуться с места. На всех передачах как-будто на нейтралке. Прочитал в мануале про обязательную калибровку стартовой муфты после замены блока клапанов.
Пошел делать калибровку. Результат тот же, что и у других.
"Вот сегодня осмелился провести процедуру "Калибровки стартовой муфты"
Делал все как написано в книге. Результат - не загорается D. Вообще не загорается, даже когда селектор в положении D. В мануале написано, что должен загораться когда селектор в положении N.
При этом горел чек энжин, мигала EPS и ABS."
Автомобиль так и не тронулся с места.
Поставил обратно старый блок. Машина поехала сразу же без всяких калибровок.
Вопрос: в чем проблема? Что нужно сделать, чтобы машина поехала с новым блоком клапанов?