Суть в том, что просто как то включаю.....и ничего...о реакции, все работало до этого отлично....Варик полностью рабочий. Предохранители все посмотрел и под капотом и в салоне ....НЕПОНЯТНО....кто сталкивался

chik777
проверяй шлейф который под рулевой колонкой. в народе называется улитка.

можешь поискать по "пропал сигнал".
в том же шлейфе идет провод подушек. значек не загорелся на приборке?

Или как еще один вариант кнопки перестали работать.
Процедура проверки описана в мануале. ничего кроме мультиметра не надо.

Да думал про шлейф сам , айрбэг не горит ....странно вообще как то

В общем пропал сигнал на самом деле...и стало ясно что шлейф....Разобрал , размотал, было треснуто 3 дорожки из 7 , отрезал 5 см в том месте, где разрыв....., зачистил и припаял приклеил....все вроде работает...Работы на 30 минут

Пять см многовато отрезал, шлейфа может не хватить при рулежке. Поэкспериментируй в процессе езды, интересно будет узнать результат.

Отрезал, там, где был надлом , может чуть меньше...это на глаз....Руль пробовал от упора-до упора ...Пока работает все

привет всем!

я уже не знаю что и думать:
лечила дерганья (строго по "учению" форума) сегодня в сервисе заставила почистить клапан egr, после чего по дороге домой увидела, что на панели стало отображаться сразу два режима - D и с тусклым мерцанием М кто-нибудь сталкивался с подобным? причем никаких ошибок/чеков не показывает

Нет такого режима "М".
Может "N"?
Я бы смотрел палку-переключалку: там контакты-почистите их.

alexpane
Есть такой режим "М", у тебя его нет т.к. нет эмуляции ручного переключения передач.
в палке переключателе никаких контактов нет. Там только тросик. Селектор коробки на вариаторе расположен.

ksenson
D горит всегда? или М мерцает только вместе с Д?
по поводу мерцания "М" смотреть в руле шлейф, наверное тоже перетираться начал.

_mag_

D горит всегда, когда машина дернется (правда не так истерично как раньше, мягче что-ли стала, но до конца проблема не ушла) при этом одновременно с Д начинает " бледненько так мерцатть" М видно только в темное время

а почему тогда ошибку не дает? ведь по сути получается что машина едет одновременно на "типа" механике и автомате?

Теперь понял о чем речь!
Есть у меня такой режим-я забыл об этом индикаторе.
У нас с ksenson Джазы одинаковые, только у меня на 1 год постарше.

alexpane @ 8.4.2011, 11:23


Есть у меня такой режим-я забыл об этом индикаторе.

alexpane так и я не помнила про него пока он мне "подмигивать" не стал я этим режимом не пользуюсь, развлекухи ради пробовала пару раз - при вялой езде в пробке, берегу колодки так сказать

еще вопрос (в руководстве ответа нет) при включении этого самого М-режима :
1) нажимаю на кнопку 7-спиид - эт понятно
2) на панели пишет номер передач -эт тоже понятно
3) Д таки продолжает светится - эт понятно потому как режим еще "полу-автоматический "
4) нажимаю на руле "+" или "-" - в этом месте включается режим М ( как будто уже механический" что отображается на панеле - эт тож понятно
5) не понятно - должна Д погаснуть при включенной М? возможно я ошибаюсь, но сдается мне что при загорании М - Д должна погаснуть. Честное слово, я не помню как было раньше, потому как не пользуюсь этим режимом