semen63 @ 20.12.2009 - 22:12
Проверил недавно свои догадки на ещё одной Mobilio-опорные подшипники стоек стоят SKF,хотя вариант с NSK не отрицаю.При заказе можно сэкономить по сравнению с оригиналом.

А каталожный номер не подскажешь?

Ссылка выше на фебестовский каталог, там есть немного инфы.

yaha @ 20.12.2009 - 22:08

semen63 @ 20.12.2009 - 22:12
Проверил недавно свои догадки на ещё одной Mobilio-опорные подшипники стоек стоят SKF,хотя вариант с NSK не отрицаю.При заказе можно сэкономить по сравнению с оригиналом.

А каталожный номер не подскажешь?

51726-SAA-003 за что я "люблю" EXIST,как только что-нибудь подешевле отыщешь,так сразу ребята цену начинают задирать!

Опоры наши-51920-SCC-015,фитовские-51920-SAA-015 думаю можно фитовские дубли поставить.

СЕРГЕЙ2506 да фитовский рычаг идет на спайка !!! на спайуовском присутствует некий усилитель в рычаге но могу сказать что вес по сравнению с фитом добавился назад народ кто ставит проблемм ни каких не ощютил.

fisherman ссылка а там сам думай я просто беру в других ценовых категориях и просто в шоке от 9000за рычаг в новоросе 6500в наличии и 5800-5700заказ, но опять же только етот "MAPCO" бренд можно смело ставить, покрайней мере проверенно.

Подобрал из каталога CTR ПОДХОДЯЩИЕ по цене( Для переделки) тяги.только длину нигде не смог найти.выложу может кто сумеет.что-то поиск со мной не играет.
(От лансера даже в наконечник резьба совпадает .)
CRHO-20 53010-S84-A01 R/L ACCORD 01-02
M16 X 1.5 INSPIRE UA4, UA5 98-
M14 X 1.5

CRHO-29 53010-SEA-900 R/L ACCORD HYBRID 05-
M16 X 1.5
M14 X 1.5

CRHO-23 53010-S0A-900 R/L ACCORD CF3, CF4, CF5 97-
M16 X 1.5
M14 X 1.5

CRHO-22 53010-S0X-A02 R/L ODYSSEY 2WD 02-
M16 X 1.5
M14 X 1.5

CRM-26 MR403100 R/L OUTLANDER LS, XLS, SE, LIMITED 03-
M16 X 1.5
M14 X 1.5

CRM-25 MR403099 R/L LANCER EVOLUTION, RS, MR 03-
M16 X 1.5
M14 X 1.5

CRM-24 AW350131 R/L DIAMANTE ES, LS 97-04
M16 X 1.5
M14 X 1.5

CRM-23 MR594674 R/L GALANT EC7A 00-
M16 X 1.5 EA1A 97-00
M14 X 1.5

CRM-22 MR491358 R/L LANCER CS5A, CS5W 00-
M16 X 1.5
M12 X 1.25

CRM-21 MR333409 R/L LANCER CN9A 96-
M16 X 1.5
M14 X 1.5

CRT-46 45503-05020 R/L AVENSIS AT220(4A-FE),AT221(7A-FE),ST220(3S-FE) 98-
M16 X 1.5
M14 X 1.5

сегодня стойки поставил каяба 333410/333411 подходят для родных мобилевских линок, единственное что надо было рассверлить отверстия крепления ступицы на 14 и все.

yaha
----------------------------------------------------------------------------
10 рублей за втулку и часа полтора личного времени. Делал сам во дворе.Никаких специальных инструментов не использовал.
Пробный заезд показал что стук в передней подвеске пропал,
-----------------------------------------------------------------------------
Слева я помениял втулку стабилизатора , ну а как с правой быть не знаю,
не подлезть, хреновина стоит цилиндрическая, не то что ключ-руку не просунуть. yaha, поделись секретом если поменял правую втулку стабилизатора

victor1963
Эт вы видимо мой давнишний пост про тазовские втулки вычитали? Из опыта могу сказать... что они весьма не плохи при неспешной езде... Стоит тольк чуток побыстрее проезжать неровности...их пробивает. В итоге заменил на оригиналы.

Слева я помениял втулку стабилизатора , ну а как с правой быть не знаю,
не подлезть, хреновина стоит цилиндрическая

С обоих сторон хреновины цилиндрические. Руку с ключем в моторный отсек просовываем (со стороны арки клеса рядом с цилиндр. хреновиной.) и орудуем там. С правой стороны пыльник рулевой тяги мешает,нужно руль вывернуть до упора( только в какую сторону не помню) Болт тот,что ближе к переду удобней отворачивать Г-образным ключем (остался у меня со времен М-412) Воротком с головкми не выйдет,если только мелкоразмерным воротком.
Задний болт отворачивал простым ключиком на 12 со стороны места под домкрат на пороге.

Я менял левую втулку из ямы, а правую так и не смог снизу, а со стороны моторного отсека не догадался посмотреть. А все же что это за цилиндр справа не дает подлезть к правой резинке- и он у меня только справа, слева нет.2 проводочка к нему по моему подходят. На "не едет ру '' я его не увидал в картинках.

victor1963

А все же что это за цилиндр справа не дает подлезть к правой резинке- и он у меня только справа, слева нет.2

Это двигатель электро усилителя руля. Руль то у вас же с права,а не с обеих сторон!
Снимай колесо и через арку подлазь,все нормально меняется!

victor1963 @ 29.12.2009 - 16:19
Я менял левую втулку из ямы, а правую так и не смог снизу, а со стороны моторного отсека не догадался посмотреть. А все же что это за цилиндр справа не дает подлезть к правой резинке- и он у меня только справа, слева нет.2 проводочка к нему по моему подходят. На "не едет ру '' я его не увидал в картинках.

электроусилитель наверно. справа то.

yaha
Эт вы видимо мой давнишний пост про тазовские втулки вычитали? Из опыта могу сказать... что они весьма не плохи при неспешной езде... Стоит тольк чуток побыстрее проезжать неровности...их пробивает. В итоге заменил на оригиналы.
--------------------------------------------
Вот изготовил хомуты на втулку стабилизатора от Шнивы, поставил,пока идут родные- посмотрим сколько проходят.

victor1963
Ну с таким слоем резины,родные могут и не пригодится
Молодец! Наш человек!

П.С. хотя по фото мне кажется,что хомут малость великоват. Надо что бы резинки чуток выступали из плоскости скобы.

Это был предварительный вариант. При снятии старых втулок новый хомут был доведен до кондиции по родному хомуту(обдирались только ребра жесткости, а сам хомут сделан точно по резинке-она немного погабаритней чем родной) .
При затяжке на место хомут обтянул втулку и все стало ок.
Так что нигде ничего не цепляет. Стуки ушли
Родная втулка больше похожа на пластмассу. Выработка родной втулки заметна только со стороны амортизатора, на худой конец я думаю можно развернуть втулку на 180гр. и можно еще покататься.
П.С. Спасибо за молодца, опыт жизни с Мобилио у меня 5 месяцев, впрочем как и водителький стаж, хотя руки в основном заточены под металл.

По совету yaha заказал линки от ситроен с4 или от пежо307. Номер дал как на ситроен, получил а вналадной пежо307.
Номер по еxist.ru - 5601975. (stellox) 2шт-630руб. один в один как родные,даже красивше,блестючие, и шток толше.

fisherman
В Миассе есть контора Пелит,делает линки на все модели.
Вроде как пишут про приспособленность к Росс. условиям.
У меня похоже они стоят уже год,правда варенные-нареканий нет.

yaha
про эту контору не в курсе.а вот в другой интересовался.
ссылка

Поставил стойки KYB 333410/333411. Только рассверлили отв. 14.
Полиуретан: Сайлентблок переднего нижнего рычага (задний). № 7-06-131 SB.
Втулка стабилизатора передней подвески. ID = 22 mm. № 7-01-1060

Довольно жёстко стало.
Оригинал KYB, брал у офицалов. Рваный сайлен. Просвет
ссылкассылкассылка

tdudin, у меня вопрос: сколько проехали стойки, которые ты прокачивал и чем они тебя не устраивали. Просто хочу себе прокачать, а тут ты (прошу прощения за тыканья) с Каябой....
с Каябой лучше или хуже, чем на прокаченных?