ldl @ 16.02.2010 - 03:00
можно использовать для отображения температуры двигателя указатель топлива через переключатель в одном положении температура движка в другом топливо.

и что вам в таком случае показывать будет? шкала не отградуирована будет, поэтому показания будут неправильными.

alkrymov @ 16.02.2010 - 17:52

ldl @ 16.02.2010 - 03:00
можно использовать для отображения температуры двигателя указатель топлива через переключатель  в одном положении температура движка в другом топливо.

и что вам в таком случае показывать будет? шкала не отградуирована будет, поэтому показания будут неправильными.

отградуировать шкалу не представляет проблемы,способ самый малозатратный

если все так просто - сделайте и покажите народу.

Вот это чудо для фита

Здавствуйте Фитоводы! Недавно затрагивалась тема про приборную панель, что на ней нету стрелки температуры двигателя(грубо говоря), только зеленая и красная лампочка... А ведь это не удобно, так как на стрелки мы любим смотреть, а лампочку маленькую как-то не видно. Вот и приобрел сие устройство, купил сразу с адаптером(как мне обьяснили режится шланг, вставляется в него адаптер и в адаптер ставится сенсор) Вопрос! Обязательно ли это делать? есть же заводской сенсор? и можно запитать датчик на него?

Бортовой (или маршрутный) компьютер рулит. У меня прекрасно считывается температура прям с диагностической колодки. Комп "Мультитроникс 1031ГПЛ". А заодно еще и напряжение бортовой сети, % открытия дроссельной заслонки, и еще пол-сотни всяких параметров...

Dennie @ 27.03.2010 - 22:48
Бортовой (или маршрутный) компьютер рулит. У меня прекрасно считывается температура прям с диагностической колодки. Комп "Мультитроникс 1031ГПЛ". А заодно еще и напряжение бортовой сети, % открытия дроссельной заслонки, и еще пол-сотни всяких параметров...

Конечно, не спорю это намного лучше и функциональней, но я думаю такой компьютер стоит больших денег, а один датчик дешево=)

Ну если только этот датчик по параметрам совпадает со штатным... Хотя я бы не рискнул. Датчик скорее всего на основе терморезистора, стало быть на него подается напряжение. И если подключить этот прибор к штатному датчику, показания последнего скорее всего исказятся - ЭБУ будет видеть неправильную температуру, что не есть хорошо.
В общем моё мнение (но только мое) - не стоит подключать этот указатель к штатному датчику.

AVL. @ 27.03.2010 - 22:59
В общем моё мнение (но только мое) - не стоит подключать этот указатель к штатному датчику.

Спасибо! Ценная информация. Завтра приду к окончательному решению, но видимо надо резать шланг...

Piaa @ 27.03.2010 - 15:10

AVL. @ 27.03.2010 - 22:59
В общем моё мнение (но только мое) - не стоит подключать этот указатель к штатному датчику.

Спасибо! Ценная информация. Завтра приду к окончательному решению, но видимо надо резать шланг...

Шланг надо резать или менять, когда мне делали несмогли натянуть родной шланг на эту проставку. У меня стоят дополнительные приборы t ОЖ и вольтметр.

Piaa
Не так уж и много. Около 4 килорублей. Если учесть, что некоторые за 3,5 покупают светящиеся шильдики на морду, то вполне подъемно...

AlexWX @ 27.03.2010 - 23:19
Шланг надо резать или менять, когда мне делали несмогли натянуть родной шланг на эту проставку. У меня стоят дополнительные приборы t ОЖ и вольтметр.

Мерили штангенциркулем, диаметр трубки составил 30мм, а размер адаптеров от 28 до 58 и т.п. мм, так что надеюсь что шланг менять не придется

Piaa
куда крепить прибор думаешь?
и инстал когда будет? отчет хотелось бы увидить

Chegan @ 31.03.2010 - 08:36
Piaa
куда крепить прибор думаешь?
и инстал когда будет? отчет хотелось бы увидить

Короч уже купил второй прибор, Вольтметр. Искал вертикальный подиум, все они универсальные и не подходят для наших фитов, то там щель здоровая, то тут не так... Посоветовали мне парнишу одного он делает сам подиумы со слепков панели(но только на два датчика), вот вертикальную панель ему отдал, сказал к пятнице позвонить и думаю в выходные уже все будет, фотку конечно же выложу, без этого никак=)

Piaa
можно параллельно подключить к проводам штатного датчика, но питание к самому прибору (со стрелкой) не подключать, так как там в цепи уже есть ток.
Единственное НО! - характеристика изменения сопротивления датчиков при изменении температуры должны быть одинаковыми, штатного и вашего, потому как если характеристики изменения сопротивления разные, то показания прибора будут неправильными, либо придется заново наносить шкалу, поэтому в комплекте и приложили свой датчик, который "заточен" под свой прибор.

pavelm @ 31.03.2010 - 12:48
Piaa
можно параллельно подключить к проводам штатного датчика, но питание к самому прибору (со стрелкой) не подключать, так как там в цепи уже есть ток.
Единственное НО! - характеристика изменения сопротивления датчиков при изменении температуры должны быть одинаковыми, штатного и вашего, потому как если характеристики изменения сопротивления разные, то показания прибора будут неправильными, либо придется заново наносить шкалу, поэтому в комплекте и приложили свой датчик, который "заточен" под свой прибор.

Да уж рисковать не буду, лучше адаптер с сенсором что в комплекте шел поставить и не сталкиваться с проблемами...просто до этого не хотелось шланг охлаждения резать=)

Piaa у меня стоит HKS-кие, врезан в силиконовый патрубок ОЖ около радиатора!

Примерно такой же переходничёк как у тебя на фотке

Blood @ 31.03.2010 - 17:27
Piaa у меня стоит HKS-кие, врезан в силиконовый патрубок ОЖ около радиатора!

а вот тут поподробнее, силиконовый патрубок - эммм это и есть шланг ож, который от радиатора идет? я просто думал он резиновый=) или это заводской сенсор?

Piaa @ 31.03.2010 - 11:24

Blood @ 31.03.2010 - 17:27
Piaa у меня стоит HKS-кие, врезан в силиконовый патрубок ОЖ около радиатора!

а вот тут поподробнее, силиконовый патрубок - эммм это и есть шланг ож, который от радиатора идет? я просто думал он резиновый=) или это заводской сенсор?

В стоке он резиновый, у меня просто Samco Sport силиконовые (синие). Вот от верха радиатора пошёл патрубок и в него врезают этот переходник! Если нужно могу сфотать как это всё сделано!