хочется своего фита поменять (1.3), на более новый года 2004-2005 с двигателем 1.5.. или взять новую киа сиид 1.6 турбодизель в максимальной комплектации...

Bace4ek
2005 года фита ты себе не возьмёшь (можешь вззять конечно но налог такой отвалишь.......как джаз новый выйдет).....да и 2004 года если заказывать то сейчас ибо закон евро 3 всё такое.......
Ты прокатись на Киа сиид посмотри как она на ходу.......конечно же новая машина это новая машина.......

слушай тебе твой второй фит во сколько обошелся.??? ну если не секрет...

12850.....он ещё не пришёл......

Новая машина, канечно новая, но... помотрите внимательно условия гарнтийного обслуживания на корейцов и заплачете, а запчастей ждать дольше чем на хонду

А кто-нибудь про введение ЕВРО-3 с 01/01/08 поподробнее и поточнее не слышал? Тут у меня сестре недавно Мазда Атенза пришла, ездил получать на Прар, через кого обычно машины беру. Спросил ребят, мол, вы в курсе? Что думаете? Показал им обсуждение этой темы на форуме JAPO. Вот, говорю, люди уже машины прекратили на аукционах выкупать, только остатки уже закупленных ввозят. А они как-то там на Праре в расслабленном состоянии, нет, говорят, мы покупаем в обычном режиме.

Вы бы еще в церкви спросили, почем опиум для народa?
Общефилософская позиция Андрея давно известна и понятна - множественные слухи про смерть ПР неоднократно оказывались несколько преувеличенными, собаки лают - караван идет.
А конкретноприкладную позицию увидим в конце октября в разделе "Ожидаются".

ingy
эх если бы это были слухи.....
Про смерть правово руля я не говорил!!!! будет всеголишь небольшая кома......но это продлиться совсем немного.....хотя посмотрим.....
Себе сам фита взял пару дней назад, обещают до нового года доставить и растоможить

кароч, почитал я эти законы и форумы
выводы примерно такие:
1. всем машинам присваивается так называемый экологический класс - 1, 2, 3, 4, 5
2. с 01.01.2008 можно ввозить только 3-й экологический класс и выше
3. класс определяется по специальному каталогу, издаваемому министерством экономики (кажись им)
4. если в каталоге машины нет, то возможно 2 варианта:
- владелец сам проведет экспертизу ссылка (список прилагается к постановлению правительства)
- тупо по году выпуска всем автомобилям под одну гребенку присваивается класс согласно таблице в том же постановлении правительства. согласно ссылка все авто 2005 года выпуска из Японии считаются принадлежащими к 3 классу.
5. автомобилям выдается сертификат, в котором указан его экологический класс.
6. уже выданные сертификаты можно посмотреть на сайте ФТС www.customs.ru - ссылка (укажите название модели и класс и увидите выданные сертификаты)

В России всё через Ж...........

Интересно, в США 3 класс с 2001 по 2003. Значит чтобы ездить на хонде, нужно заказывать из США или Канады. Знать бы хоть одну историю успешной покупки оттуда...

Для той ценовой ниши, в которой правый руль наиболее востребован (8-15т.$), а следовательно и для массовых его продавцов, это будет конец, на америкосов всем переключиться не получится, эта ниша тоже не безразмерная.

Они что? всерьез думают что тазики с завода пройдут тест на 3-й экологический класс???
страна непуганных идиотов (с) %(((
тогда и тазики нужно запрещать... прямо с конвеера. %))))

Тазики будут дорабатывать до евро 3...
Соответстно цена на них будет еще выше

= Paul = @ 11.09.2007 - 08:03
кароч, почитал я эти законы и форумы
выводы примерно такие:
1. всем машинам присваивается так называемый экологический класс - 1, 2, 3, 4, 5
2. с 01.01.2008 можно ввозить только 3-й экологический класс и выше
3. класс определяется по специальному каталогу, издаваемому министерством экономики (кажись им)
4. если в каталоге машины нет, то возможно 2 варианта:
- владелец сам проведет экспертизу ссылка (список прилагается к постановлению правительства)
- тупо по году выпуска всем автомобилям под одну гребенку присваивается класс согласно таблице в том же постановлении правительства. согласно ссылка все авто 2005 года выпуска из Японии считаются принадлежащими к 3 классу.
5. автомобилям выдается сертификат, в котором указан его экологический класс.
6. уже выданные сертификаты можно посмотреть на сайте ФТС www.customs.ru - ссылка (укажите название модели и класс и увидите выданные сертификаты)

А вот это интересно ссылка

Cache

Интересно, в США 3 класс с 2001 по 2003. Значит чтобы ездить на хонде, нужно заказывать из США или Канады. Знать бы хоть одну историю успешной покупки оттуда...

Еще никто не отменял европейский рынок. Джазы в Европе 4й экологический класс. ссылка

ingy @ 11.09.2007 - 15:28
Для той ценовой ниши, в которой правый руль наиболее востребован (8-15т.$), а следовательно и для массовых его продавцов, это будет конец, на америкосов всем переключиться не получится, эта ниша тоже не безразмерная.

Стоп. Я чего-то недопонимаю. Разве речь не идет о временном барьере ПР?. Закон начнет действовать с января 2008. Все авто с 2005 проходят станадрт Евро3, но не все будут попадать на трехлетний возраст для "неграбежных" пошлин. Т.е. в 2009 году никто не вспомнит про этот закон, т.е. будут также как и сейчас ввозить машины, если только не вступит новый закон о Евро 4-)). Поправте меня.

Harm Verso @ 11.09.2007 - 18:03
А вот это интересно ссылка

Т.е. эти фиты можно ввозить в Россию? Тогда закон не сильно повлияет на рынок ПР. Единственное, чуть возрастет цена на растаможку, т.к. придется платить денежку проверяющим, чтобы автомобиль "стал чище на один класс".

Чем дальше в лес, тем толще партизаны:
У нас следующий экологический класс (4) вводится с 01.01.2010г.
а в японии - с 2011 года.
В 2010 даже новую японскую помойку не пустят.

Но: "Паситесь, мирные народы!"

перед выборами зауральскому электорату кинут очередную подачку в виде отсрочки введения этих норм.

"К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды
Ярмо с гремушками да бич."

А.С.Пушкин