miop777 @ 12.12.2010, 21:22
прочитал всю ветку и понял одно.. никто нихоена не знает как от этих дерганий и вибраций избавится, кто то вроде как то может быть возможно избавился.. а потом снова все возвращается , короче это писец а не машина

Скажите,пожалуйста,что вы конкретно сделали,чтоб побороть дерганья?

fisherman
да, походу, троль

romz
Подождем ответа.

Я уже тоже писал на эту тему. Я всё таки думаю что это износ сцепления!

сами вы тролли!! я уже каллибровал ее 34 раза, и клемы снимал.. как была вибрация так и осталась, заехал смотрели масло в коробке -чистое как слеза, вот скрепкой осталось. но мне сейчас не до дерганий.. с гребанным гулом из бака разобраться бы, сегодня вроде бы починили..хватило на 23 часа до первой заправки, завтра опять к ним, меня с коро с работы уволят за все отпрашивания , хочется ее разбить по запчастям продать

тьфу не 23 часа а 2-3 часа

вот какой износ сцепления с пробегом 35 тысяч..это что за сцепление такое? из пластмассы его сделали, были машины и с пробегом 190000 и с 230000. и ничего а тут сцепление износилось

ну как же ты не троль? троль! тебя спросили - напиши подробно, что за вибрация/дергание? когда происходит? в какие моменты? что в эти моменты ты делаеш и куда нажимаеш и с какой силой,подробнее!
а ты все - плохая машина да разберу да т.д. (если ты имееш ввиду не частую и небольшую вибрацию при трогании со светофора, это так и должно быть)
как ты по цвету масла определиш его свойства? может у тебя там декстрон? или оно не меняное уже давно, но на вид чисто, а менять то уже пора давно... поменяй масло в варике сливом-заливом!

были у меня дерганья при лёгком нажатии газа и отпускании его, как бы клевала машина туда /сюда. наката не было вообще, отпускаешь газ и начинается торможение двигателем усердное. калибровки варика со скрепкой хватало на пару часов езды, потом всё опять начиналось. Поставил 4 новых наконечника на катушки, были синего цвета, через месяц снял и один наконечник почернел, другие нет. заказал катушку новую, поменял и все проблемы ушли. теперь калибровка скрепкой сохраняется. при трогании есть небольшая вибрация, считаю нормальной. катушки многое что дают. раньше еще при трогании и остановке "Скорость D вылетала в нейтраль" как будто на механике первую скорость выбивает, с заменой катушки, тоже всё прошло.

X-WoLF @ 16.12.2010, 12:54
были у меня дерганья при лёгком нажатии газа и отпускании его, как бы клевала машина туда /сюда. наката не было вообще, отпускаешь газ и начинается торможение двигателем усердное. калибровки варика со скрепкой хватало на пару часов езды, потом всё опять начиналось. Поставил 4 новых наконечника на катушки, были синего цвета, через месяц снял и один наконечник почернел, другие нет. заказал катушку новую, поменял и все проблемы ушли. теперь калибровка скрепкой сохраняется. при трогании есть небольшая вибрация, считаю нормальной. катушки многое что дают. раньше еще при трогании и остановке "Скорость D вылетала в нейтраль" как будто на механике первую скорость выбивает, с заменой катушки, тоже всё прошло.

все один в один, прямо как буд то на моей волне поездил

это не вылет в нейтраль, это ты тормоз отпустил - а газ не нажал...как будто на механике сцепление бросил, а на газ не нажал

romz @ 17.12.2010, 7:14
это не вылет в нейтраль, это ты тормоз отпустил - а газ не нажал...как будто на механике сцепление бросил, а на газ не нажал

Да нет,это как раз выбивает,у меня так было в прошлом году по холодам,прошло само сабой,в этот раз не повторяеться.
Эфект начинался с того при трогании. Стоит на Д тормоз отпускаешь она начинает трогаться и срыв тяги как буд то.Потом вновь трогание начинаеться и вдруг срыв.Так до тех пор пока не покатиться уверенно,потом не срываеться.

X-WoLF @ 16.12.2010, 13:54
были у меня дерганья при лёгком нажатии газа и отпускании его, как бы клевала машина туда /сюда. наката не было вообще, отпускаешь газ и начинается торможение двигателем усердное. калибровки варика со скрепкой хватало на пару часов езды, потом всё опять начиналось. Поставил 4 новых наконечника на катушки, были синего цвета, через месяц снял и один наконечник почернел, другие нет. заказал катушку новую, поменял и все проблемы ушли. теперь калибровка скрепкой сохраняется. при трогании есть небольшая вибрация, считаю нормальной. катушки многое что дают. раньше еще при трогании и остановке "Скорость D вылетала в нейтраль" как будто на механике первую скорость выбивает, с заменой катушки, тоже всё прошло.

А чтоза катушки???Которые зажигания нет???

У меня следующая проблема: при подключении и отключении стартового пакета возникает провал в оборотах до 500-600 потом все приходит в норму(750-850) при этом возникает довольно сильная вибрация, как будто сейчас заглохнет. При езде в режиме S колебания оборотов минимальны, как и вибрация. Подскажите, с чего стоит начать в первую очередь? Если что в гараже стоит второй Вейв (отца он зимой не ездит), и можно поснимать что нибудь для проверки...

kuzmal @ 20.12.2010, 18:08
А чтоза катушки???Которые зажигания нет???

Катушки они одни на этой машине. Естественно Катушки зажигания.

Diskyver @ 22.12.2010, 4:42
У меня следующая проблема: при подключении и отключении стартового пакета возникает провал в оборотах до 500-600 потом все приходит в норму(750-850) при этом возникает довольно сильная вибрация, как будто сейчас заглохнет. При езде в режиме S колебания оборотов минимальны, как и вибрация. Подскажите, с чего стоит начать в первую очередь? Если что в гараже стоит второй Вейв (отца он зимой не ездит), и можно поснимать что нибудь для проверки...

начни с калибровки варика скрепкой.

X-WoLF @ 22.12.2010, 7:02
начни с калибровки варика скрепкой.

Не могу найти разъем! Бардачок надо снимать? Или он где то в другом месте находится?

Diskyver @ 24.12.2010, 4:05
Не могу найти разъем! Бардачок надо снимать? Или он где то в другом месте находится?

Если правый руль, ищи в районе ног ближе к центральной панели прикуривателя, надо головой сунуться в район педалей и смотреть наверх.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 53 )
  ImageLoader.jpg

Блин на Партнере попроще было:)

а на жигулях - "копейке" так и подавно...