Привет всем! У меня ФИТ 2003 года 1.5 движок. Уже месяц бьюсь над проблемой дерганья. На холодную все хорошо, а как прогреется начиналось.Спецы(если можно их так назвать) приговаривалили варик, двигло, короче никто ничего конкретного посоветовать так и не смог. Покурив недельку форум решил все проделать (свечи, ЕГР, дроссельная заслонка, форсунки, фильтра, проверка блока соленоидов, катушки) но не помогло. Катушки обсматривал раза 3 и ничего не видел такого. Но вот решил я их тщательно обсмотреть 4 раз, и обнаружил все таки на двух следы пробоев еле заметные у стыка стержня и катушки. Замотал лентой ФУМ и поверх немного изолентой чтобы не разматывалась. Ну и чудо произошло! Полетел мой фитеныш. Так что ребята рассматривайте лучше катушки. Я чуть было уже гидропанель не заказал. Два дня полет отличный, буду катушки после нового года заказывать...Удачи всем!!!

Добрый день!
Ехал 2 дня назад километров 40 и вдруг замигала D. Я остановился выключил машину и включил, все пропало.
После началось следующее: при езде, нажимаю на газ, обороты поднимаются, а машина не набирает скорость, тут же отпускаю педаль и опять жму, скорость начинает нарастать.
Если держишь педаль в одном положении прыгают обороты, например от 1300 до 1800 и постоянно туда сюда.
Вчера был еще один момент: завелся, держа тормоз переключил на D, обороты упали как положено и выровнялись, а через секунду опять упали до 500 и выровнялись около 1100. И так раза 3, после чего я отпустил тормоз, но машина не поехала, а через секунды 2 был резкий стук, дернулась и поехала.
Еще я заметил, что когда нажимаешь педаль, обороты растут а скорость не поднимается, то если дальше жать (бывает км 40 еду, а обороты переваливают за 2000) происходит слегка заметный рывок, обороты падают к 1000 и начинается разгон, даже слышно по звуку, что он меняется, как будто на механике перепрыгнули через вторую скорость например.
И происходит это не постоянно, сегодня например 2 раза ездил все это было, а один раз последний ездил, так было все еле заметно....кстате я еще месяц назад начал замечать мелкие рывки...жмешь педаль, а машина как будто долго думает, а потом сразу включает повышенную скорость (но это было на разогретой машине до км 40 проезда, а если уже хорошо нагрелась то пропадало).
Сделал сегодня диагностику, показала ошибка P1890....то есть я как понял я доездился....машину 2 месяца назад купил...2001года пробег 160тыс.
может быть проблема в чем то другом, нежели в вариаторе и гидропанели? или уже стопудово проблема в том или другом?
Просто я полез на exist, цена гидропанели 18тыс....а вдруг я ее поменяю и ничего не изменится....
Помогите пожалуйста советом

добавлю, поменяны свечи 4 задних, воздушный фильтр, масло в варике 4тыс назад...уровень проверил все в норме, когда вытаскивал болт стружки не было.
Единственное ездил на регулировку клапанов, после мне мужичок с сервиса сказал, что кроме прокладки крышки (я ее купил заранее) надо было еще какую-то резинку вроде поменять (я просто не помню), так как не было он ее герметиком назад поставил. Может ли быть проблема из-за этого или может катушки где-то барахлят? или если ошибка p1890, то все....
проверили мне на диагностике кислородный датчик, он работает.

Multik @ 14.2.2011, 17:47
добавлю, поменяны свечи 4 задних

А че остальные 4 не поменял?

ну другие 4 прошлый хозяйн поменял до моей покупки.
Так основной вопрос, если вылетела ошибка p1890, то значит все, надо гидропанель срочно покупать пока варик сам не навернулся?
Или все таки может что-то другое на него так повлияло и дело не в нем?
Есть ли смысл мыть гидропанель?

Уважаемые, помогите кто нибудь с советом, что делать? Я поставил машину дома, не езжу теперь.
Может кто нибудь может в Москве или в Подмосковье гидропанель дать на минут 20, я денег заплачу

Я как понял можно проверить:
состояние датчика ЕГР, датчик Baro, кислородный датчик, генератор, аккумулятор, катушки, напряжение в сети на оборотах....я ничего не упустил?
или лучше сразу снять гидропанель и проверить ее, а потом если надо промыть?

Multik @ 15.2.2011, 9:19
Я как понял можно проверить:
состояние датчика ЕГР, датчик Baro, кислородный датчик, генератор, аккумулятор, катушки, напряжение в сети на оборотах....я ничего не упустил?
или лучше сразу снять гидропанель и проверить ее, а потом если надо промыть?

Это однозначно не ЕГР, т.к. у тебя рывки на старте и на горячую (о чем, кстати есть соответствующий топик). Но ради спокойствия, можешь скинуть с него разъем (а еще лучше заглушить его полностью, вырезав и вставив заглушку из паронита, но это муторно).

В первую очередь КАТУШКИ. По очереди отключаешь задний ряд, потом передний. Если троит - меняешь/чинишь дефектную катушку или свечку.

Потом калибровка ХХ и варика скрепкой. Не помогло? Тогда далее.

Скидываешь гидропанель, осматриваешь. Если следов выработки нет, все ходит и двигается и щелкает, масло чистое без стружки - ставишь обратно. Нет? Очищаешь, прирабатываешь и разрабатывешь клапана на ней, чтоб нормально щелкали и ставишь обратно. Симптомы прошли? Отлично! Едешь в магазин и заказываешь новую гидропанель. Ибо чистки и приработки носят сугубо временный характер. Потом все повторяется.

Меняешь ее на новую. Если симптомы не прошли - едем к вариаторщику, а далее как пойдет - либо ремонт, либо контрактный.... А гидропанель, если станет не нужна, всегда можно продать.

У тебя пробег 160тык и машина до 2004г.в. - многие мучаются гидропанелью. Я в их числе, жду когда озвучат цену на нее

Оптимально конечно взять ее погонять на пару дней.

спасибо за совет, но если уже выдало ошибку p1890, я думаю можно гидропанель купить сразу....или все таки например катушки могут быть? У нас просто морозы стоят дикие, боюсь на ней ездить....вдруг она не дотянет несколько дней и вообще варик навернется, как я читал у многих было....

Multik @ 15.2.2011, 10:24
спасибо за совет, но если уже выдало ошибку p1890, я думаю можно гидропанель купить сразу....или все таки например катушки могут быть? У нас просто морозы стоят дикие, боюсь на ней ездить....вдруг она не дотянет несколько дней и вообще варик навернется, как я читал у многих было....

У меня аналогичная фигня. Я езжу и в эти морозы, прогреваю минут 10 перед стартом. Что ты будешь ездить в морозы, что в жару - гидропанель себя хуже чем есть чувствовать не будет.

заказал гидропанель, прийдет через 13-15 дней....буду ждать....
как заменю отпишу что и как.
А обязательно будет менять масло? я менял 5тыс назад.

Centory

Centory @ 15.2.2011, 14:12
Скидываешь гидропанель, осматриваешь.

визуальный осмотр ничего не даст, уже не один десяток их видел.

по поводу цены, смотри подпись .

Multik
твои симптомы 99% блок клапанов вариатора.

ЗЫ. давайте не будем путать "гидропанель" с блоком клапанов вариатора, порой это приводит к грустным последствиям...

Спасибо за советы, похожу пока пешочком...
поменяю блок отпишусь.

_mag_ @ 15.2.2011, 15:52
ЗЫ. давайте не будем путать "гидропанель" с блоком клапанов вариатора, порой это приводит к грустным последствиям...

Вот вот вот, а то я сам уже запутался.
гидропанель - это блок управляюших клапанов, который стоит под воздуханом, снаружи варика - так?
а блок клапанов варика - это блок клапанов, который стоит внутри вариатора - так?
и еще блок клапанов варика, который стоит внутри - это и есть стартовая муфта или нет?

vitek_honda @ 15.2.2011, 13:07
Вот вот вот, а то я сам уже запутался.
гидропанель - это блок управляюших клапанов, который стоит под воздуханом, снаружи варика - так?
а блок клапанов варика - это блок клапанов, который стоит внутри вариатора - так?
и еще блок клапанов варика, который стоит внутри - это и есть стартовая муфта или нет?

Да, ее код 27200-PWR-013

я на этом форуме много читал, что бывает проблема из-за дроссельной заслонки, у меня это не может быть?

Я на выходных собрался по крупному залезть в машину.
Предстоит чистка дросельного узла, кхх, клапана ЕГР, плита ЕГР, гидропанель
Посмотрим что из этого выйдет.

_mag_
Чуть-чуть противоречишь сам себе:"не будем путать"гидропанель" с блоком клапанов вариатора..." А в подписи:"...блок клапанов вариатора, он же "гидропанель".

Vitek_honda
А у тебя похожие симптомы что и у меня? ошибку 42-1 выдавало?
расскажи потом что из этого вышло

нет, ошибки у меня нету, пока слава богу
у меня выключение передачи при нажатом тормозе и при трогании толчок.