В нашем Спайке вот такая голова
ссылка
инфы в инете мало, поэтому предлагаю тем, у кого такой же магнитофон, делиться опытом эксплуатации

магнитола поставляется с жёстким диском до 40 гигов, в ней он называется sound container

для записи музыки на hdd нужно просто запустить прослушивание обычного cd диска, не mp3, и он автоматически будет сохранёт в памяти.

удалить не нужные или надоевшие альбомы можно следующим образом
(извиняюсь за качество фото, снимала на телефон вечером)

1. заходим в sound container
2. жмём кнопку playlist (на фото снизу обведено красным), попадаем в список альбомов
3. выбираем альбом, который хотим удалить и жмём кнопку обведённую зелёным (далее по тексту всегда жмём выделенное зелёным)
ссылка
4. далее нажимаем "меню папки"
ссылка
5. выбираем "удалть"
ссылка
6. подтверждаем
ссылка
7. отображается процесс удаления, занимает несколько секунд
ссылка
8. для возврата в плейлист, удалив всё ненужное, жмём обведённое фиолетовым
ссылка

Японский турист
у меня такая же "голова"
за подсказку про запись с CD на HDD-уже спасибо,нужно будет попробовать,хотя от японца осталось штук 150 песен-так для экзотики...
я вот в раздумьях-может снять его к чертовой матери,и поставить Пион с теликом,
ему б цены не было,если кто бы мог приручить к русскому языку и GPS приспособить под Россию
у меня кстати книжка есть по нему-опять таки веселые картинки

Вполне отличная голова, даже и не думаю ее менять.
Читает CD, mp3, DVD (ntcs), гартнитура для телефона с управлением на руле, камера заднего вида.
Вроде все приколюхи, вполне работоспособные - зачем менять.

vitek_honda @ 25.3.2011, 8:22
Вполне отличная голова, даже и не думаю ее менять.
гартнитура для телефона с управлением на руле, камера заднего вида.
Вроде все приколюхи, вполне работоспособные - зачем менять.

если с дисками все в принципе понятно...
что за гарнитура для телефона?
нет,конечно на руле все есть,все кнопки эти
и внизу есть разьем со значком телефона
а гарнитуры(думаю,что шнура)нету...
а от камеры заднего хода у меня шнур обрезан

и еще,подскажи,как писать ДВД-диски в этом формате NTSC...
на вашей ветке есть инфа по этой "голове"???

по блютус можно телефон подключить к голове и пользоваться громкой связью во время езды, если надо скину как подключить.

ну сама то камера есть у тебя? отрезанный провод можно новый положить.

диски записываю в Неро, там при записи выбираю в каком формате записывать и все.

vitek_honda @ 25.3.2011, 9:30
по блютус можно телефон подключить к голове и пользоваться громкой связью во время езды, если надо скину как подключить.

ну сама то камера есть у тебя? отрезанный провод можно новый положить.

диски записываю в Неро, там при записи выбираю в каком формате записывать и все.

камера стоит,чтоб ее снять нужно обшивку задней двери снимать,с внутренней стороны на болт прикручена
а вот провод перерезан...
про блютус и телефон-чуть позже буду изучать

vitek_honda @ 25.3.2011, 9:30
по блютус можно телефон подключить к голове и пользоваться громкой связью во время езды, если надо скину как подключить.

расскажи как подключить, пож-ста!
у меня тока сконектить их получилось, дальше ничего.

Так ты сконнектил или как?
Если сконнектил, то попробуй набрать кого нить с телефона в машине, и разговор должен переключиться на "голову" и по громкой будешь разговаривать, микрофон вверху где лампочки салона и кнопка открывания крыши.

У меня в Тойоте стоит и все читает и не надо переписывать, хотя "голова" намного проще вашей.

С уважением.

я себе степана взял, там голова без кнопок, просто экран. кнопки и ручки на торпеде. заставка один в один как здесь на первой фотке. меню тоже похожие. попробую удалить лишнее по инструкции мануал к ней есть толстенный с картинками и иероглифами. есть желающие перевести? а может у кого есть уже отсканированный или фирменный мануал в электронном виде?

SG_ @ 28.3.2011, 9:50
я себе степана взял, там голова без кнопок, просто экран. кнопки и ручки на торпеде. заставка один в один как здесь на первой фотке. меню тоже похожие. попробую удалить лишнее по инструкции мануал к ней есть толстенный с картинками и иероглифами. есть желающие перевести? а может у кого есть уже отсканированный или фирменный мануал в электронном виде?

для начала-хвались,правда не книжкой Степаном
эти талмуты у самого лежат,даже цветные,
пришлось на дружественном форуме зарегится,чтоб про эту голову инфу узнать
там реально у парней все в масть получается,видать руки откуда надо растут

vitek_honda @ 27.3.2011, 19:29
Так ты сконнектил или как?
Если сконнектил, то попробуй набрать кого нить с телефона в машине, и разговор должен переключиться на "голову" и по громкой будешь разговаривать, микрофон вверху где лампочки салона и кнопка открывания крыши.

Витёк на Хонде, (можно я Вас так назову?) я девушка
разговор на голову не переключается, может я чего не так делаю?
если не сложно, выложи фото-инструкцию.

SG_, толмуд и у меня есть. даже в пдф формате где-то дома, кажется от магнитолы. вечером посмотрю.
даёшь фото Степана?

Олег724, если ты про Эйрвэйв форум, то я туда тоже заходила, даже что-то типа полезное писала. Давно там не была.
Вчера на дроме нашла способ изменить время, но на своей пока не проверяла, поэтому писать пока про это не буду. Как сделаю отпишусь.

Олег724 @ 28.3.2011, 13:45
для начала-хвались,правда не книжкой Степаном
эти талмуты у самого лежат,даже цветные,
пришлось на дружественном форуме зарегится,чтоб про эту голову инфу узнать
там реально у парней все в масть получается,видать руки откуда надо растут

удалить получилось, немножко другое меню, но самое главное: запомнил, что на кнопке удалить 2 иероглифа, нашол их и задействовал сразу после этого компашка начала записываться.

а степа вот он:
ссылка
комплектация G LS 4WD. салон светлый. пробегу 175тыщ, соточку во владике аккуратненько снесли вместе с циферкой 1 в аукционнике потому и балл 3.5 при нормальном состоянии кузова и салона. продавца на 20 отжал за порваные пыльники стоек и соточку пробега. из того что видел в красноярске и новосибе было лучшим вариантом. вроде ничо не гремит явно, но подвеска уставшая, нет упругости. через пару дней диагностика и замена всего чего нужно. старший брат не мобилки, но фрида. считай, что откормленного фрида в люкс конфигурации взял сиденье поднял по максимуму, как и в мобилке. сидишь очень высоко, все ощущение водителя баржи скорость не чувствуется. по трассе 110 ехал и горела лампочка ECO - более обтекаемый, чем квадратиш-мобилка. мощей само-собой больше. не отжигая разогнался до 140, оборотов 3300, красная зона 7000. больше не крутил, т.к. неизвестно, как там с жижами. а вот автомат не понравился. нет равномерного разгона вариатора, может реально затупить когда накатиком на 3 подкатил, дал газу чтобы ехать, а она тока ревёт как тупая корова... габариты не могу поймать при парковке, хорошо хоть камера есть. в мобиле голову повернул назад и всё видно - большие окна рулят. тут окна поменьше, сама подлиннее и в салоне подголовники торчат с пассажирами. шумка штатная хорошая, спокойно разговаривал с третьим рядом на скорости 80. музыка тоже переделки не просит. сама машина располагает к размеренной езде. не медленной, а просто плавные повороты, неспешный разгон, не возникало желания отжигать как на мобиле или фите. просто едешь, музыку слушаешь и наслаждаешься процессом пересел на мобилку и как будто в какой-то седан упал, такое ощущение, что низко сижу!!! зато на газ реагирует как положено и никаких проблем с габаритами. тамагочи был маньяком. он поставил японский! ксенон на 6350K - голубой. в дальний свет какие-то галогенки синие воткнул, тоже голубым светят, габариты вообще выкинул, наверное голубых не нашол еще и подсветку днища забабахал, жена видела, когда за мной ехала, говорит синим. на месте не светится. в результате этот японский ксенон светил на уровне средней галогенки, а ближний + дальний отдаленно походили на китайскую билинзу мобилки в ближнем режиме. дома вставил старые китайские лампочки 4300K и всё стало на свои места. с другой стороны не пацаны катались. музыка на винте сплошь классика, на ремне переднего пассажира остался ограничитель для детей. вот и думай, что это за помесь пробега выше среднего, затюненого света и классического музона с ремнем для ребенка. что еще... 2 зоны климата, пассажиры сами выбирают тепло или холод и скорость вертилятора, для второго и третьего ряда свои дулки сверху и снизу. наконец-то я перестану париться, а пассажиры замерзать. на третий ряд проходить удобно, сиденья второго быстро и сами сворачиваются. между сиденьями первого ряда проход, доча с третьего прибежала на первый. сзади пассажиры не так подпрыгивают, как на мобилке. пока все довольны

Японский турист
я видел,что ты и там засветилась...
инфы про "голову" там действительно больше,да еще и спецы с головой и при руках в наличии есть...
буду ждать про время,не горит
а пока сегодня только что купленный CD автоматом запомнило HDD,и снова его можно обратно в магазин вернуть

SG_
зачОт тачке с обновкой
у мня цель конечно же другая подешевше думаю должна быть...
только вот облако радиации пусть рассосется-станем кумекать
ПиСи.лампы туземные в каком цоколе были?

Олег724 @ 28.3.2011, 17:58
SG_
зачОт тачке с обновкой
у мня цель конечно же другая подешевше думаю должна быть...
только вот облако радиации пусть рассосется-станем кумекать
ПиСи.лампы туземные в каком цоколе были?

штатный D2S. я никогда не слышал, чтобы японцы такие делали. китайцы, корейцы - да. они тебе хоть 30000K замутят на дальний H1. найтбрикер в этом цоколе к счастью дешовый.

жене не нравится, что баржа. боится рулить им в городе. я ей фрид показал - она в восторге, хорошо что показал, когда уже купил теперь будет вынашивать коварные планы против верной мобилки...

Мои поздравления SG_.

М.Э.Н. @ 28.3.2011, 23:29
Мои поздравления SG_.

спасибо

а вот мануалы в электронном виде
ссылка
на мобилку тоже есть описание навигашки. лучше наверное переводить на английский, точнее получается. непонимаю, иероглифы вроде должны однозначно переводиться, почему такой кривой перевод???

Пардон, пардон, не обратил внимание на пол...

Включаем блютус на телефоне, заходим в поиск устройств.
Далее на голове делаем манипуляции согласно приложенного файлика

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 261 )
  Блютус_в_мафоне.pdf
включаем поиск устройств на телефоне, нахоим устройство INTERNAVI с ним сопряжаемся, и вводим пароль с экрана головы.
Все вуаля. Телефон подключен к мафону по блютус.

Далее делаем звонок на данный телефон, поднимаем трубку кнопкой на руле или на самой башке - разговариваем по громкой связи в салоне машины.
Как то так.