После замены аккумулятора загорелся руль с восклицательным знаком, руль не повернуть, при переключении передачи в положение драйв машина не трогается , собственно назад тож не еде... Что такое могло быть???? помогите.

Пачинилася сама рыбонька.........

мля опять теж яйцы, опять не фурычит...... что делать то?

читай ошибки

сразу на ум приходит одно - с восклицательным знаком - это машина на ручник поставлена.
Не крутится руль - может заблокирован - ключ в замок начинаешь его поворачивать и руль влево-вправо..

Согласен со всем вышеописанным + проверь предохранители...

всем добрый день! у меня сегодня то же руль стал плохо повачиваться, приехал вышел, через полчаса раз завел, чек esp не гаснет,трогаюсь, руль тугой, но до стоянки доехал...говорят всякое если только не самоое плохое....полетел электроусилитель, что подскажете, заранее благодарен

борян @ 1.8.2011, 18:50
всем добрый день! у меня сегодня то же руль стал плохо повачиваться, приехал вышел, через полчаса раз завел, чек esp не гаснет,трогаюсь, руль тугой, но до стоянки доехал...говорят всякое если только не самоое плохое....полетел электроусилитель, что подскажете, заранее благодарен

Запомни: в ЛЮБОЙ электрике есть предохранители. Смотри в первую очередь предохранитель электроусилителя руля. Подкапотный №2 на 40А (судя по мануалу).
Если не поможет, то сдох блок электроусилителя. Других вариантов наверное нет

Metaland @ 1.8.2011, 18:51
Запомни: в ЛЮБОЙ электрике есть предохранители. Смотри в первую очередь предохранитель электроусилителя руля. Подкапотный №2 на 40А (судя по мануалу).
Если не поможет, то сдох блок электроусилителя. Других вариантов наверное нет

нашли предохранитель, он под капотом находиться, вынули вроде целый, проволка не разомкнута, может что внутри у него, потом опять завел руль зароботал, заглушил, потом опять завел, опять стал тугой...печально....сколько хоть он может примерно стоит блог электроусилителя

ЦЭшкой проверь предохранитель

борян @ 2.8.2011, 20:27
нашли предохранитель, он под капотом находиться, вынули вроде целый, проволка не разомкнута, может что внутри у него, потом опять завел руль зароботал, заглушил, потом опять завел, опять стал тугой...печально....сколько хоть он может примерно стоит блог электроусилителя

Код ошибки какой?

сегодня наконец то договорился с ребятами на сто, электрик хороший, пришлось договариваться через знакомых, а то не пробиться простому смертному, удивительная страна... приехал, руль работает, уехал на работу, вечером презжаю, мне говорят что все ок, что если руль крутиться норма, то как они определят, пошли к машине и ... чек опять горит eps и руль не крутиться, они ну вот пусть будет так , сейчас можно определить что и как, пришлось машину оставить...диагностику не делал, все в отпусках, непруха какя то, хоть здесь договорился. как что сделают или не сделают отпишусь...

все пока закончилось, машину забрал, все работает, 2 дня ....и ничего все целое, а если не горит епс, значит нельзя определить что за не исправность, но пусть лучше не ломается, меня это устраивает...резюме, ничего не понятно, машина просто устала, мастер тока почистил соединение датчика поворта руля и все...будем ездить дальше, надеюсь без поломок

сегодня был на другом сто, с утра епс опять глючил, но на сто нормально работал, там сказали, что електроусилитель норма, скорее всего попала вода в рейку рулевую, и надо снимать ее чистить контакты смазывать ...вот такое предложили

EPS ЗАГОРЕЛСЯ ПОСТОЯННО, сделали дигностику, сначала вылезли 4 ошибки, потом после сброса одна - 17 (по книжке что что с датчиком момента), мастер все что можео визульно посмотрел, прозвонил все предохранители, все в норме, что подскажете, сам датчик момента не снимали пока

борян @ 3.9.2011, 11:47
EPS ЗАГОРЕЛСЯ ПОСТОЯННО, сделали дигностику, сначала вылезли 4 ошибки, потом после сброса одна - 17 (по книжке что что с датчиком момента), мастер все что можео визульно посмотрел, прозвонил все предохранители, все в норме, что подскажете, сам датчик момента не снимали пока

Товарищи, может не в тему, но не стал создавать новую...

У меня такая хня - при повороте руля влево раздается треск, довольно громкий и неприятный. Именно влево. Что это может быть?

Dexter @ 3.9.2011, 20:54
Товарищи, может не в тему, но не стал создавать новую...

У меня такая хня - при повороте руля влево раздается треск, довольно громкий и неприятный. Именно влево. Что это может быть?

Действительно не в тему В поиск!!! Тем куча (пыльники ШРУС, опоры и подшипники стоек, рулевая рейка и т.д.)

кто что еще посоветует, что это может быть...сдох датчик момента...или самое печальное менять полностью електроусилитель. очень нужна инфо

если то работает то неработает. Это значит в электрической цепи плохой контакт. ИМХО замена рейки положительньго результата недаст.

EPS загорелся постоянно, выдается ошибка 17 (проблема с напряжением для вращающегося момента датчика 9 V сила первоисточник VCC- если дословно перевести с английского), сказали что датчик идет только в сборе (цена вопроса 60 000 рублей)....подскажите датчик момента, насколько я видел, вроде стоит на рейке, рядом электромоторчик или это уже относится к рулевой колонке.