глохнет при включении на D

2.9.2011, 12:27

D мигало тоже, после того как заглушил двигатель и снова завел перестает мигать...

В Хонда сервисе паренек молодой работает, лет 25 максимум, больше к ним не поеду...

2.9.2011, 12:36

stelmah @ 2.9.2011, 13:27
D мигало тоже, после того как заглушил двигатель и снова завел перестает мигать...

считывай ошибки и исходя из них ищи лечение. а наобум не вылечишь! хотя может и попадешь пальцем в небо

2.9.2011, 12:39

они мне распечатку с компьютерной диагностики дали, там везде - ошибок не выявлено, сказали что прошивка компьютера свежая. Но после того как мне всё вчера поменяли, пытались отколибровать варик с помощью этого компа, у них так и не получилось

2.9.2011, 12:42

Girlen @ 2.9.2011, 16:36
считывай ошибки

А без компьютерной диагностики ни как не считать ошибку? а то она у нас стоит 1200р

2.9.2011, 12:53

stelmah @ 2.9.2011, 13:42
А без компьютерной диагностики ни как не считать ошибку?

ссылка или во всех темах про дергания

2.9.2011, 13:52

stelmah
К землякам обратись, они помогут.
ссылка

14.9.2011, 5:26

Ездил еще в один сервис на диагностику, написали заключение:
выявлены ошибка двигателя 70-2 (неисправна акпп), и ошибка акпп 36-1 CVT speed send
Рекомендации: заменить датчик скорости CVT, если замена не поможет то потребуется углубленная диагностика проводки и блока управления
с железом сказали что все нормально, а вибрация из-за подушки двигателя

Поменял в еще одном сервисе датчик и без результатно...

7.10.2011, 15:54

Всем здрасте!!! У меня хонда фит 2002г. двигатель L13A, заводится нормально через пару секунд вылазит чек. Но двигатель продолжает работать. При включении режима АКП двигатель глохнет. Самодиагностика выдает ошибку 3. Пробовал менять дроссельную заслонку, эффекта ноль. Куда дальше лесть не знаю. В нете уже 3-тьи сутки ничего найти не могу. Выручайте пожалуйста.

7.10.2011, 17:59

проверить работу и проводку до МАР сенсора. стоит на впуске сверху около дроссельной. на одном винте крепится.

8.10.2011, 9:18

проводку проверил, мап менял. Не помогает. Где еще копать?

8.10.2011, 11:17

проверить напряжение поступающие на этот датчик

11.10.2011, 9:09

Напряжение на мапе относительно минуса ж\к 5В, кр\з 0.3В, з\б 0В. Относительно плюса ж\кр 6.2В, кр\з 2.8В, з\б 12В.

11.10.2011, 12:03

Den0110 @ 11.10.2011, 12:09
относительно минуса ж\к 5В, кр\з 0.3В, з\б 0В.
Относительно плюса ж\кр 6.2В, кр\з 2.8В, з\б 12В.

Так не бывает.

11.10.2011, 12:37

А как должно быть?

11.10.2011, 13:22

я насчет ж\кр понять не могу, как такое может быть. Сейчас сходил перемерил, так оно и есть. На датчике положения заслонки провод ж\кр прозванивается так же.

11.10.2011, 13:28

Den0110 @ 11.10.2011, 14:22
я насчет ж\кр понять не могу, как такое может быть. Сейчас сходил перемерил, так оно и есть.

А после чего такая канитель началась??????????

11.10.2011, 13:34

машина начала дергаться. Пару дней подергалась и на утро не захотела никуда ехать. а из-за АБС-ки такова быть не может? Она отмаргивает 11,14,16,18,61 ошибки?

11.10.2011, 13:40

Den0110 @ 11.10.2011, 14:34
машина начала дергаться. Пару дней подергалась и на утро не захотела никуда ехать.

А чек горит или нет???

11.10.2011, 13:58

после отключения АКБ чек ведет себя нормально. Сикунды через 2 после запуска двигателя загорается чек. Самодиагностика отмаргивает ошибку №3.

11.10.2011, 14:27

Блин не могу найти что означает твоя ошибка..., но у приятеля на Хонде была такая же хрень,... на Парковке и Нке заводилась, как переключался на скорость,- глохла, итого у него полетел маслянный насос в вариаторе....

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: