Потек радиатор печки,как добраться? Не нахожу описания порядка работ,желательно с фото.

Олежковна @ 13.11.2011, 14:20
Потек радиатор печки,как добраться? Не нахожу описания порядка работ,желательно с фото.

Снимай торпеду там все увидишь тока провода потом не перепутай лутше помечай какой откуда я снимал пару раз (работаю на СТО) ну часа 2 на съем тратил

slavyn @ 13.11.2011, 17:48
Снимай торпеду там все увидишь тока провода потом не перепутай лутше помечай какой откуда я снимал пару раз (работаю на СТО) ну часа 2 на съем тратил

Все таки хотелось бы подробнее на счет съема торпеды!

Олежковна @ 13.11.2011, 17:18
Все таки хотелось бы подробнее на счет съема торпеды!

ну для начала снимаем нижнию консоль(там где ручка переключения скоростей и ручник) там спереди 2 клипсы а сзади 2 самореза и ещё одна клипса под ручником но её не видно (просто дернуть вверх) РУЧНИК должен быть поднят селектор переключения на N видим с права под торпедой 2 болта на 10 держат стальную стойку-откручиваем их Далее открываем обе передние двери и над верхней петлей видим по 3 пластиковых заглушки отковыриваем отверткой(аккуратно) и видим под ними болты на 12 откручиваем. пробуем тянуть торпеду на себя и вниз, а дальше провода пошли (может что то упустил вспомню завтра напишу)

Олежковна
перед тем как снимать проверь, не поставили ли тебе датчик сигналки на саморезе в трубку печки. (в ногах водителя).
а то был случай... разобрали всё, а выяснилось, что можно было не снимая хомутик поставить.

мануал по снятию.
ссылка

PS. для снятия радиатора печки придется кондиционер спускать.
PPS. если делать первый раз то лучше иметь в запасе день.

Да и чуть не забыл рулевую колонку надо снять но там не сложно( 4 болта и рулевой карданчик)

slavyn
вот ее как раз и не обязательно снимать. Достаточно расстегнуть карданчик.

_mag_ @ 14.11.2011, 7:52
slavyn
вот ее как раз и не обязательно снимать. Достаточно расстегнуть карданчик.

Но все же лутше снять, торпеда и так тяжелая, а еще и колонка! Человек начинающий еще поломает че-нить

делал проще хоть и не очень удобно. отсоединил шланги радиатора под капотом, залез под руль, открутил два самореза с кожуха радиатора печки, развальцевал трубки печки и вытащил их из радиатора, отогнул на себя диагностический разъем, достал радиатор. Основные неудобства- мало места под рулем из за этого не удобно развальцовывать и завальцовывать верхнюю трубку печки, пол часа снимал минут двадцать ставил, ничего не течет.

До радиатора добрались,появилась новая проблема,нужен новый радиатор,старый не пригоден.Новый дороговато,подскажите пожалуйста варианты.Может быть можно что-то подобрать?

а что со старым то? совсем умер не запаять не промыть нельзя?

Я тут на форуме нашел за 600р радиатор, а так на разборке у нас 3000руб.

Старый весь сопливит - сгнил. А тот который на форуме за 600 руб.уже продан,к сожалению.

Ну да я же его и купил, я просто цену примерно говорю, а новый 9000руб

Форумчане, давненько я с фитом дел не имел. Какие действия нужно сделать и как с кондиционером, чтобы радиатор печки поменять?