Такая тема неприятная вчера проявилась!!! пинок на скорости 60-100 км, когда отпускаю педаль газа, резко пинок-торможение двигателем заметно становится, обороты 2500-3000, резко во время пинка падают до 900 и резко взлетают до тех откуда они падали т.е 2500-3000, на меньшей скорости не заметны толчки так как оборотов при езде 1500-1700 и падения все равно есть но как такового пинка неощущается!!! Помогите мож у кого похожее было!!!?????

SERGIK066
смотри катушки -- очень похоже на пробой по ним связанный с перезагрузкой компа, только непонятно как при этом сцепление успевает в варике разомкнутся. (до 900 падать не должно).

у меня была ппроблема с блоком клапанов)
ехал с женой в ТЦ перед новым годом и вдруг не с того не с сего обороты упали и машина на нажатее газа перестала реагировать сразу грешанул на вариатор, доехали ели как со скоростью 20кмч и обратно до дома с такой же скоростью... машина вообще не ехала и мигала Д если я набирал скорость более 40кмч, приходилось перезапускать двигатель...
приехал домой прочитал данную тему, все как в шапке разобрал, промыл прощелкал клапанами после промывки, сегодня поставил и О ЧУДО, машина начала ехать как ездила до промывки) ни каких признаков рывков и провалов в скорости и переключених! сегодня проехал по делам более 100 километров, полет нормальный) надеюсь все так и будет в дальнейшем

Зделал Все по схеме! Огонь! Даже поеХал бодрее!!!

сделал тоже самое -эфекта ни каково... шустрей не едит... и расход не поменялся... это все только ваше самовнушение...

Ребята, помогите, пожайлуста, разобраться в проблеме!
1 Вибрация при оборотах двигателя 700-800.
2 Провал оборотов при старте на D, причем настолько сильный, что складывается ощущение, что сейчас заглохнет.
3 При отпускании педали газа нет наката, происходит торможение двигателем... почти до полной остановки, потом резко отпускает и машина начинает разгоняться (при скорости 5-10 км/ч).

Раньше все это почти не чувствовалось, теперь почти постоянно.

Что было сделано:
1 замена свечей
2 замена масла в двигателе и вариаторе (частично, ХММФ)
3 промывка топливной системы, замена топливного фильтра, промывка форсунок.
4 делал калибровку (без спец оборудования)

Ничего не помогло из этого, читаю эту ветку и пытаюсь понять.... стартовый пакет или блок клапанов?... менять и то и другое очень накладно... да и денег таких сейчас нет. Что это может быть вероятнее всего?

honda fit 1.3, 2002 г

Буду признателен за любые идеи и комментарии!!!

Toha_555 @ 1.2.2012, 15:53
Ребята, помогите, пожайлуста, разобраться в проблеме!
1 Вибрация при оборотах двигателя 700-800.
2 Провал оборотов при старте на D, причем настолько сильный, что складывается ощущение, что сейчас заглохнет.
3 При отпускании педали газа нет наката, происходит торможение двигателем... почти до полной остановки, потом резко отпускает и машина начинает разгоняться (при скорости 5-10 км/ч).

Раньше все это почти не чувствовалось, теперь почти постоянно.

Что было сделано:
1 замена свечей
2 замена масла в двигателе и вариаторе (частично, ХММФ)
3 промывка топливной системы, замена топливного фильтра, промывка форсунок.
4 делал калибровку (без спец оборудования)

Ничего не помогло из этого, читаю эту ветку и пытаюсь понять.... стартовый пакет или блок клапанов?... менять и то и другое очень накладно... да и денег таких сейчас нет. Что это может быть вероятнее всего?

honda fit 1.3, 2002 г

Буду признателен за любые идеи и комментарии!!!

Попробуй снять блок клапанов АКПП, располовинь этот блок и посмотри вот этот клапан [attachment=52200:post_3_1176540861.jpg] (у меня на обеих машинах клинил именно этот клапан и симптомы были именно такими же), ход у этих клапанов должен быть свободный. А следствием этого ВИДИМО является грязное масло в коробке. ИМХО, грязь в масле появляется от забитых фильтров.

exvay @ 1.2.2012, 16:09
Попробуй снять блок клапанов АКПП, располовинь этот блок и посмотри вот этот клапан [attachment=52200:post_3_1176540861.jpg] (у меня на обеих машинах клинил именно этот клапан и симптомы были именно такими же), ход у этих клапанов должен быть свободный. А следствием этого ВИДИМО является грязное масло в коробке. ИМХО, грязь в масле появляется от забитых фильтров.

Эти ЗАГЛУШКИ на вибрацию НЕ ВЛИЯЮТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

John_V @ 1.2.2012, 15:14
Эти ЗАГЛУШКИ на вибрацию НЕ ВЛИЯЮТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Все верно!
Клапана ЗА НИМИ.

я как автор ФОТКИ выше, могу сказать, что эти заглушки действительно особого значения не имеют, это было заблуждение при первом вскрытии и понимании работы блока клапанов, главное чтобы они были не нажаты во внутрь, а там пофиг пусть их клинит, они только держат пружинку которая отжимает клапан, клапана внутри дальше за пружинкой, эти клапана не должны заедать и подклинивать, на масленистую трудно понять клинит их или нет, надо промыть всё карбклинером(или подобным) и когда всё высохнет, повыкатывать эти клапана туда сюда.

а на Д не на холодную случайно трогается? а то как бы это, зима.

X-WoLF @ 1.2.2012, 18:17
я как автор ФОТКИ выше, могу сказать, что эти заглушки действительно особого значения не имеют, это было заблуждение при первом вскрытии и понимании работы блока клапанов, главное чтобы они были не нажаты во внутрь, а там пофиг пусть их клинит, они только держат пружинку которая отжимает клапан, клапана внутри дальше за пружинкой, эти клапана не должны заедать и подклинивать, на масленистую трудно понять клинит их или нет, надо промыть всё карбклинером(или подобным) и когда всё высохнет, повыкатывать эти клапана туда сюда.

У меня после вскрытия как раз вот 1 из этих заглушек была вдавлена во внутрь, сидел он очень туго ( симптомы были такими: отсутствие наката, вибрация и толчки при старте ) чистка помогла только на 2 дня. Продав старого фита, купил по новее, заменил масло в коробке и ситуация начала повторяться, вскрыл уже на более новом фите блок клапанов коробки, такая же петрушка, но эта заглушка еще более менее давала хоть какой то ход (симптомы были такими: отсутствие наката, мелкие скачки оборотов, вялый разгон), но опять же хватило этой чистки всего на 3 дня. Если они (заглушки) особого значения не придают, что я сделал такого что симптомы пропали после снятия и чистки этих заглушек?

exvay @ 1.2.2012, 20:13
У меня после вскрытия как раз вот 1 из этих заглушек была вдавлена во внутрь, сидел он очень туго ( симптомы были такими: отсутствие наката, вибрация и толчки при старте ) чистка помогла только на 2 дня. Продав старого фита, купил по новее, заменил масло в коробке и ситуация начала повторяться, вскрыл уже на более новом фите блок клапанов коробки, такая же петрушка, но эта заглушка еще более менее давала хоть какой то ход (симптомы были такими: отсутствие наката, мелкие скачки оборотов, вялый разгон), но опять же хватило этой чистки всего на 3 дня. Если они (заглушки) особого значения не придают, что я сделал такого что симптомы пропали после снятия и чистки этих заглушек?

Аккум. отцеплялл?может просто калибровку сбил?!

John_V @ 1.2.2012, 20:17
Аккум. отцеплялл?может просто калибровку сбил?!

Калибровал замыканием контактов 4-9, калибровка проходила удачно, но изменений никаких я не заметил. Мне ценник на этот блок выдвинули 16000р. А вот кстати мелкие рывки так и не пропадают, думаю смерть коробке наступит уже скоро.

exvay
как мне помнится по моему первому Фиту, мне тоже эффекта давалось на пару дней, после пару чисток, решил заказывать новый блок клапанов, и когда я поменял его, я забыл про всё это, и перестало выбивать скорость на светофоре при трогании и остановке на Д.

Плохой накат мне кажется еще дают Пробивающие катушки, и ДЗ с клапаном ХХ.
на днях поменяю клапан ХХ с датчиком, надеюсь на чудо )

Закажи Блок клапанов с AMAYAMA.RU или на NEEDET.RU, там дешевле будет

Как купил этого фита, проблема началась почти сразу как поменяли масло в коробке HMMF, замена свечей, чистка впуска и форсунок, проверка на пробой катушек зажигания (на всякий случай надел на катушки термоусадку), поменял топливный фильтр, только после чистки этого блока клапанов, у машины появился накат, уменьшился расход с 9,4км/л на 10,8 км/л, стиль вождения был абсолютно таким же (городской). Завтра попробую снять опять этот блок и посмотреть состояние этих заглушек.

X-WoLF @ 1.2.2012, 20:26
exvay
как мне помнится по моему первому Фиту, мне тоже эффекта давалось на пару дней, после пару чисток, решил заказывать новый блок клапанов, и когда я поменял его, я забыл про всё это, и перестало выбивать скорость на светофоре при трогании и остановке на Д.

Плохой накат мне кажется еще дают Пробивающие катушки, и ДЗ с клапаном ХХ.
на днях поменяю клапан ХХ с датчиком, надеюсь на чудо )

Закажи Блок клапанов с AMAYAMA.RU или на NEEDET.RU, там дешевле будет

На NEEDET.RU, 25 дней доставка, цена 16310р + доставка в Новокузнецк = ~16800р.
Ну его этот блок, на первом фите я добился что у меня задняя скорость перестала выбивать, это я наверное когда снял блок этот раз 20, кстати родная прокладка выдержала столько снятий этого блока =)

exvay @ 1.2.2012, 20:42
На NEEDET.RU, 25 дней доставка, цена 16310р + доставка в Новокузнецк = ~16800р.
Ну его этот блок, на первом фите я добился что у меня задняя скорость перестала выбивать, это я наверное когда снял блок этот раз 20, кстати родная прокладка выдержала столько снятий этого блока =)

Сочуствую!!!!!!!!!!!!!!
Я тоже помучался,сделал и продал!(2 года мучился)

demonjee @ 1.2.2012, 20:01
а на Д не на холодную случайно трогается? а то как бы это, зима.

прогреваю постоянно... дело не в этом...

Всем привет!
А вот и я с новостями....
Купил блок клапанов (заказал на амаяма) приехал в сервис, заменил.
Где то на форуме читал что многие после замены блока клапанов чувствуют себя как на новом троллейбусе))...
Поменял вчера. прокатился. Впечатления:
1 при вкл задней скорости действительно стрелка тахометра ведет себя спокойнее, на D все тот же провал в оборотах (не изменилось), но едет лучше.
2 не ушла вибрация.
3 все то же торможение с толчком, но уже менее выражено... катушки целые, проверили, свечи только меняные... У кого есть какие мысли???
Я подумываю о том что фильтры все таки в вариаторе придется менять (до этого в сервисе отговорили, мол, зачем потрошить коробку лишний раз (но фильтры я все равно заказал, считаю надо сменить, да и здесь ребята советуют поменять) при этом после уже 3 частичной замены за последние 2 месяца грязи из коробки выходит - хоть отбавляй... на взгляд какие то частицы грязи, но при этом на магните в крышке нет крупных фракций, поэтому сказали что стартовый пакет в норме...)
Буду признателен за ваши советы и комментарии!
И еще вопрос... если из коробки вот эта грязь попадает в блок клапанов она может ей навредить? Ато только новую поставил... не хочется ее портить)