Вы будете смеяться- это снова я.

И снова у меня вопрос!

Что лучше?





или все-таки

Ответ тот-же -ДЖАЗЗ!!
Мы тоже смотрели Кольт, но он отпал сам собой.
Сейчас езжу на Джазе и нет ни одной машины, о которой бы я пожалел, что купил Джаз, а не её.
А люди, купившие кольты, ноуты, и прочее частетько жалеют и завидуют белой завистью.
Решать Вам.

alexpane @ 11.07.2007 - 21:17

Ответ тот-же -ДЖАЗЗ!!
Мы тоже смотрели Кольт, но он отпал сам собой.
Сейчас езжу на Джазе и нет ни одной машины, о которой бы я пожалел, что купил Джаз, а не её.
А люди, купившие кольты, ноуты, и прочее частетько жалеют и завидуют белой завистью.
Решать Вам.

+1
В Джазе банально больше места. И для пассажиров и для груза.

Однозначно ДЖАЗЗЗЗЗЗЗ!!!!

На кольте туповатая роботизированная коробка, которая порой в обгонах начинает задумываться на секунду- другую, у сестренки такая. Я пробовал, мне не понравилось ездить,а в салоне просторно вольготно даже при моих то габаритах, а ей нравится. Но на моей ласточке, правда , она еще не ездила.
Кольт с механикой для девушки я вообще как вариант не рассматриваю

ссылка
почитайте отзывы... я бы не сказала, что негативные... но прочитав их, общее впечатление сложилось не в пользу кольта.

ой, спасибки! Чтобы я без вас делала! А то науськивают тут всякие на другие маФЫнки..

+1 Фит однозначно, если Кольт тоже правый.

А вот, если Кольт левый, для девушки... нужно подумать.

Я считаю, что в г. Москва правый руль источник дополнительной опасности.

Но робот Кольта на столько тупой... хотя, если это первая машина, может и к лучшему- гонять точно не провоцирует. А к "чудесному" характеру робота, можно подладится. На крайняк переходить в ручной режим. Правда, зачем тогда автомат?

И еще , плюс для девушки, из Кольта дальше видно. Но не помню, на сколько там высоко подножка, типичная проблема джипов- лопаются узкие юпки

Поээтому я бы составил SWOT включая цену и потребительские свойства.
Можно нверное прямо сдесь

Опять, сходить на Лансер клуб, у них есть отделение Кольтов.

Это мы как-то живем почти без сташих братьев и сестер.

"одна маленька, но очень годая птичка..."

Смотрели мы кольта.
честное слово даже Гетс лучше.

1. Про коробку -робот наслышаны
2. места меньше чем в джазе
3. дверные проемы узкие, вылeзать ох как неудобно
4. пока залазишь - вылазишь собой вытрешь всю машину
5. очень вертикальные сиденья
6. на задних сиденьях люди с высоким ростом могут задевать потолок
7. из-за больших стоек обзор плохой

так, что однозначно Джаз

St Lukas у меня сейчас селика, так что погонять я люблю. К правому рулю привыкла, и мне теперь даже удобнее на нем. Машинка будет третьей по счету

Был задан вапрос, выдан ответ.

На пример, сестра жены выбрала Джаз, а знакомая выбрала Кольт.
При этом пройден обычный элементарный путь от Авеов-Лачетти, Жопелей, Акцентов-Гецов и т.д. и т.л. посидели и поездили во всех
Кстати, просмотр отзывов по Кольтам, ничего особо отрицательного не дал. То что для одних + для других может быть минус -

И еще, как показатель. Продавец из Мицубишного салона, прокатившесь на моей, вроде склонился к Джазу для своей невесты (от Ланса автомат 1,6) Мы хорошо покатались 3 (он, СЖ, Я) водителя на Лансе потом Я показал Джаз, потом он на Джазе, а потм О5 Я на Лансе - атличный автомат. Но я и СЖ отказались по размеру, а я еще из-за дизайна. А вот для бноши попадалово
Ланц- 16950, а Джаз - 17900 и я думаю, что для него его салоне совсем другая цена, так что юноша попал тыс на 2-3 баков + свое обслуживание или Хонда

После Селики, адназначно - Фит. На роботе ездить не смогешь, начнет ташнить и все нервы вымотаешь.

Сам пересел с медленной машинки, которая до 100км/ч добиралсь за 7,4с а до 200 за целых 20с.

Сильно опасался, что не смогу ваще проеЖать перекрестки, где мы всем уступаем, оказалось напрасно. Монстры на разгоне отдыхают.

ссылка

Как тебе такой вариант? Фит с мордой от Кольта(имхо) .
Кольт машина интересная-сначала смотреть на нее не мог, казалось уродство какое-то, а сейчас заметил, что любуюсь-пропорциональная, красивая..
Жалко , что митсубиси-наврядли куплю.

как сказала знакомая девчонка, владелица кольта - кольт создан для психопаток, как она между 1-ой и 2-ой передачей проходит неимоверно много времени на переключение, а после 4000 оборотов мотор начинает оживать и бешенно разгоняется. при этом девушка пытается это неожиданно взбодрившееся чудо направить в нужную сторону
из плюсов кольта - мягкость подвески. но удовольствия от мотора никакого.

viza @ 12.07.2007 - 08:00
как сказала знакомая девчонка, владелица кольта - кольт создан для психопаток, как она между 1-ой и 2-ой передачей проходит неимоверно много времени на переключение, а после 4000 оборотов мотор начинает оживать и бешенно разгоняется. при этом девушка пытается это неожиданно взбодрившееся чудо направить в нужную сторону
из плюсов кольта - мягкость подвески. но удовольствия от мотора никакого.

+1

(

Вообще то в праворульном Митцубиси Кольт нет никакого "робота" (как в леворульном Кольте сделанным в Европе и для Европы). Там нормальный вариатор (не хуже чем в Фите) и динамика потрясающая...

Просто подавляющее количество русскоязычных отзывов о Митцубиси Кольт это отзывы о европейском Кольте (а не японском). А это две очень разные машины (несмотря на похожую внешность). Поэтом не судите по отзывам. Это не про тот Кольт.... Тут все другое и двигатели и трансмиссия и подвеска и салон... только кузов похож.

Японский Кольт в качестве эргономики будет более современее Хонда Фит - там более удобный и стильный салон. Более качественные (чем в Фите) материалы отделки салона... Ну и потом - переключение вариатора на подрулевом переключателе (а не привычным рычагом) дало возможность отказатся от центрального тонеля между передними сиденьями - а благодаря этому водитель Кольта может спокойно входить и выходить из любой двери (что безусловно очень удобно при парковке)



В общем Кольт очень хорошая альтернатива Фиту. И стоит как правило Кольт где-то на 10-15% дешевле того же Фита (аналогичного года).

Сам всерьез думаю купить себе Кольт в семью...

Marko, читали мой пост?

то, что вариатор в японском это конечно +, а вот правый руль для некоторых будет минусом

а все остальные минусы остаются, разве только места в японском чуть больше, но до джаза ему далеко.

стоит сесть в джаз и в кольт, сразу ясно будет
разница видна сразу и не в пользу кольта

Серафима

Вы смотрели леворульный Кольт. А он отличается от праворульного кардиально!!! И все что Вы написали про Кольт - это про леворульный Кольт. А вопрос изначально у автора темы был - выбор между Фитом и Кольтом (то есть речь шла о праворульных вариантах). Поэтому Ваше мнение про Кольт в данном случае неверно.

Я ездил и на Фите и на Кольте... Причем ездил аж на трех разных Фитах (долго) и не соглашуст категорически с Вами, что Кольту до Джаза далеко...

В плане эргономики Кольт существенно вигрывает у Фита!!!! Опять таки, если мы говорим о праворульных вариантах.

А на Кольте можно так?

Может маленько не в тему .
ездят у нас парочка новеньких кольтов 1.3 и 1.5 на ручке подььехал я к ним на джазе,и в глаз у них слегка потускнели.По разговору покупали то то что было(ждать под заказ было в лом..)
Может это моё субьективное мнение джаз(новый) в большенстве покупают прагматики(япония,вариатор,надежность,качество,трансформер,комплектация ну и дизайн)-ради этого люди готовы ждать по пол года.

chan @ 12.07.2007 - 20:24
А на Кольте можно так?

блин, а уменя даже в дверь не пролазить
как люди умудряются?