MuxaHuk @ 5.1.2021, 13:32
Хонда фит 2014 GK3 пробег 130 т.к несколько раз загорался чек енжин и снизилась мощность (субьективно) задумался о удалении катализатора...грешу на него да и по ресурсу вроде как ему пора....кто что посоветует...и вообще кто удалял как ощущения прирост мощи, снижение расхода есть или как?
Gavrish @ 5.1.2021, 15:40
А что так сразу то на него грешить? Может сначала диагностику сделать, считать ошибки? Причин загорания чека и потери мощности очень много.
MuxaHuk @ 5.1.2021, 15:32
Хонда фит 2014 GK3 пробег 130 т.к задумался о удалении катализатора...грешу на него да и по ресурсу вроде как ему пора....
kotdem @ 6.1.2021, 19:35
Shostik @ 7.1.2021, 15:55
то есть настолько руки из жопы, что всего за 130 угандошили кат? катализатор при правильном использовании - вечная деталь.
как прогревается авто, к примеру?
MuxaHuk @ 7.1.2021, 15:30
я всего последние 20 т. к катаю...до меня не знаю как ездили....каты далеко не вечны...прогревается когда как ..когда с пульта и в минус 25 а когда и в -10 не хочет ...только с кнопки....само собой нужна диагностика но по инету много текстов плавает что срок для катов 80-150 тыр....и динамика у меня ослабла и расход подрос....и чек то загорится то погаснет.... свечи смотрел норм ...катушки не шьют.
Shostik @ 7.1.2021, 19:52
байку про "катализатор не вечный" развели как раз гаражные рукожопы, которые НЕ УМЕЮТ правильно эксплуатировать современную технику, которая расчитана КОНСТРУКТИВНО строго под режим эксплуатации "завёл-поехал" (в случае минусовых температур - поехал очень плавно), а все эти автозапуски порют мотор в по сути аварийном режиме, под который уже ничего не заточено, кат заливает бензином от перебогатых смесей на холодную, вот он и труп.
при этом если руки не из жопы - катализатор - такая же вечная деталь, как крутилка климата или клаксон
MuxaHuk @ 7.1.2021, 20:16
в российских реалиях катализатор сложно поддерживать рабочим...нюансов масса...в сибири холодные пуски даже без автозапуска переобогащают смесь...бензин качеством нихрена не евро....выход из строя второй лямбды или некорректная работа его так же двигло в аварийный режим толкают....сильно неровные дороги днищем шоркнул и можно банку с катализатором повредить а он хрупкий и это не рукожопные факторы...так что он не вечен
Shostik @ 8.1.2021, 5:19
... эти и другие веселые (на самом деле тупые) истории в журнале ералаш...
а теперь вот как оно на самом деле
ссылка
пробег под 800, катализатор жив.
MuxaHuk @ 5.1.2021, 11:32
Хонда фит 2014 GK3 пробег 130 т.к несколько раз загорался чек енжин и снизилась мощность (субьективно) задумался о удалении катализатора...грешу на него да и по ресурсу вроде как ему пора....кто что посоветует...и вообще кто удалял как ощущения прирост мощи, снижение расхода есть или как?
Gavrish @ 8.1.2021, 10:02
Ну на корейцах первыми делом после покупки в салоне удаляют катализатор. Иначе через 15-20 тыщ на капиталку ))).
Gavrish @ 8.1.2021, 4:02
Ну на корейцах первыми делом после покупки в салоне удаляют катализатор. Иначе через 15-20 тыщ на капиталку ))).
kotdem @ 8.1.2021, 12:22
Про корейцев не знаю, а на мурано выхлоп сделан так, что после катализатора он идет обратно в двиг.
MuxaHuk @ 7.1.2021, 21:35
а мне чет реклама везде лезет про удаление катов и в лифту реклама и в газетах и в инете.....вот и поднял тему
OneLin48 @ 10.1.2021, 12:36
катализатор "чистит" выхоп за счет содержания в себе драг металлов, и разных хим процессов. фирмы которые предлагают "бесплатное удаление катализатора, в подарок чистка салона и тд и тп" по факту заработают на продаже вашего ката больше чем потратят времени и сил на его удаление.
по теме - если пробег 130, то пора свечи менять (что они выглядят хорошо еще ничего не значит). ошибки когда либо вылезшие - сохраняются в памяти, hds их прочитает без проблем (даже с шнурком за тысячу р - X-horse который). поэтому сначала диагностика, затем действия
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) третьего поколения”
Пользователей: 0