В поиске не нашел, может кто знает, как его обресетить?
После сильного удара (поребрик бордюр - кому как ) на вид ходовая на месте (развал все равно делать придется) но колесо с диском на выброс, ну это ерунда. Вот двигатель сразу заглох и больше не запускался, никаких чеков не высветилось, снятие клеммы не помогло. По телефону мастер сказал что возможно инерционный датчик сработал... Лично я не слышал о нем ничего, может кто поможет?

Если честно, то лень искать. Про заглушивание авто в момент удара писАлось на форуме.
Этот датчик стоит где то слева под приборной панелью на Фите, про Джаз не скажу.

сразу скажу, не знаю где он на фитоджазе. на форде у меня был в виде...ну как зажим для шнурков..) главное, если он сработал, его можно было просто нажать, и пользовать дальше. там просто шарик в цилиндре, типа того. слышал про 2 варианта размещения, в нише запаски и около ноги водителя или пассажира, за накладкой под торпедо. я бы предложил сначала снять водительский порог, эту накладку, и посмотреть, чо дают.

Xella - если не лень, научи меня как искать. Не представляю уже на какое слово может клюнуть этот поиск.
dqpb - холодновато уже, разбирать пол машины во всех возможных местах в поисках... не знаю чего не хочется, да и что дальше с ним делать?

ссылка
читай
Хела сказал, что про эту кнопку

Круто! Так это называется не датчик - как мне профессиональный тех из фк моторс сказал, а клапан... или все-таки датчик, ведь клапан где-нить на магистрали стоит? (бензин там и рядом не проходит) если технически правильно называть некоторые вещи, то возможно многих тем благодаря поиску небыло б. Назовем его на всякий случай еще и датчик перегрузки, для следующих невезучих. Спасибо за помощь.

Про датчик замедления для системы безопасности речь?
Скачай мануал, там все датчики указаны.

Еще одно название - инерционная кнопка inertia switch button

DES я то ссылку про "оно" нашла или нет?

Да да, спасибо, кнопка нажата - машина заработала. Находилась внизу справа под панелью за боковой облицовкой стойки той что на пистонах.