Позавчера поставил новый воздушный фильтр, после этого расходомер стал показывать...13.7 км на литр....до этого показывал...11.2 км на литр...
Старый фильт был в ужасном состоянии.
Скажите что еще поменять....что бы еще уменьшить расход...
Заранее спасибо

Почисти топливный фильтр.Поменяй свечи, особенно дальний ряд.

13.7 - если по городу... в принципе нормально.

Я много чего поменял (здесь на форуме всё есть), но "ошеломляющего результата" не получил.
Не стоит обольщаться....

13.7 для города - превосходный результат! только на трассе будет что-то более приличное. минимум возможен только на скорости 60-70 км/ч без резких ускорений/торможений. проверено на себе (поищи мой пост тут на форуме на эту тему).
у меня тоже фильтр был в ужасном состоянии, но после его смены я не заметил разницы в расходе. может, что-то другое повлияло в твоем случае (стиль вождения, весеннее потепление, отсутствие пробок, etc.)?

Скажите что еще поменять....что бы еще уменьшить расход...

Поменяй вариатор на механику и у тебя будет 5,7 литра на сотню
Обычно в решении проблем упускают мелочи,так вот может давление в шинах довести до нормы.Поможет мало,но как знать...

Или например:
-не используется кондей (или используется временами)
-резину ставим на лето более лёгкую
-налипший снег утяжеляет машинку
и т.д и т.п.

Вот когда наступят "идеальные условия".... тогда и посмотрим

не используется кондей (или используется временами)

тут кстати писали что кондей зимой не включится (даже если вкл. кнопка A/C), а обогрев салона идет исключительно за счет тепла от двигателя.?

tomisv @ 18.04.2006 - 07:38

не используется кондей (или используется временами)

тут кстати писали что кондей зимой не включится (даже если вкл. кнопка A/C), а обогрев салона идет исключительно за счет тепла от двигателя.?

1. точно! не включается.
2. а где-то бывает по-другому?

а где-то бывает по-другому

видимо нет

1)Тема здесь не кондейная
2)Зимой включается,работает и добавляет до 30% тепла
Это шоб вы знали

Vodila @ 19.04.2006 - 07:26
1)Тема здесь не кондейная
2)Зимой включается,работает и добавляет до 30% тепла
Это шоб вы знали

это ты сам придумал? источник инфы в студию!

P.S. "не включается" - значит, при нажатии кнопки A/C ничего не происходит и приточный воздух не охлаждается. если каким-то образом кондиционерные агрегаты используются для подогрева воздуха, то это совсем не значит, что "кондиционер включился", т.к. функцию свою основную он при этом не выполняет.

тут кстати писали что кондей зимой не включится (даже если вкл. кнопка A/C), а ОБОГРЕВ САЛОНА ИДЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЗА СЧЕТ ТЕПЛА ОТ ДВИГАТЕЛЯ
1. точно! не включается.
2. а где-то бывает по-другому?

= Paul =
Ты или перечитывай то что комментируешь (см. выше большими буквами для тебя выделил) или вопрос задавай более конкретно...
Если тебе надо что б зимой кондей охлаждал салон автомобиля,то ты не ту машину купил... разве могут умные японские инженеры.........ну и так далее....

это ты сам придумал?

= Paul =
Нет не сам.В московском авторизованном сервисе мастера обьяснили.
Ну уж если они "не копенгаген" то есть не компетентны ,тогда я не знаю на чье мнение опираться...

По расходу заметил такую разницу - на японском бензине расход был и 10км.л. и 14 в зав-ти от стиля вождения, бак выкатал, залил 92 Маде Юкос
12,7-13,4 Странный коридор получается. Или наш бензин так Х дествует на датчик. ......

Vodila @ 19.04.2006 - 07:26
2)Зимой включается,работает и добавляет до 30% тепла
Это шоб вы знали

To Vodila:
вообще-то я комментировал это (см.цитату) твое изречение...
тогда давай уточнять - что "включается"? что "работает"? что "добавляет"?

кондиционер включается? (именно о нем вопрос был у tomisv)
кондиционер тепла добавляет?

ты сам-то на какой вопрос отвечал своей фразой (опять же см.цитату)?

так что если уж хочешь прокомментировать, читай всю историю, а не только одну фразу, выхваченную из контекста...

чтобы кондиционер гнал тепло нужно чтобы в нем был реализован обратный цыкл.
но конденционеры работают до -5 градусов. даже на нагрев. после этого срабатывает защита по давлению, или по температуре и при нажатии кнопки не происходит ничего.


однако ж тобы конденчионер изза тепла включать ;-))) имхо это нерационально. проще спиральки какие греть электричеством...


сорри за офф

ВОПРОС:

тут кстати писали что Кондей ЗИМОЙ НЕ ВКЛЮЧИТСЯ!!! (даже если вкл. кнопка A/C), а ОБОГРЕВ!!! САЛОНА ИДЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЗА СЧЕТ ТЕПЛА ОТ ДВИГАТЕЛЯ
1. точно! не включается.
2. а где-то бывает по-другому?

ОТВЕТ:

Зимой включается,работает и добавляет до 30% тепла
Это шоб вы знали 

= Paul =
ВСЕ!!!Забей!!!И не отвечай ничего:-))

Немного о кондиционировании воздуха. Теплообменник кондиционера находится перед теплообменником печки. На теплообменнике кондиционера находится датчик температуры (дающий разрешение на запуск компрессора при положительной температуре) и если зимой включить рециркуляцию воздуха при достаточном нагреве салона и затем спустя некоторое время (необходимое для прогрева датчика) включить а/с, то кондиционер заработает охлаждая воздух перед печкой и снижая влажность воздуха, что заметно скажется на комфорте в салоне, т.к. печка нагревает не наружный очень холодный воздух, а салонный. Плюс к этому стёкла запотевать не будут. Но это будет работать пока не замёрзнет дренажная система отводящая конденсированную воду. При небольшом минусе система будет работать довольно продолжительное время.

Vodila @ 21.04.2006 - 07:24
ВСЕ!!!Забей!!!И не отвечай ничего.

латна... по большому счету пофик

Еще одна особенность при эксплуотаци в услоовиях когда среднесуточная температура 12C по показаниям расход 12,3-12,7 км.л. когда температура возрастает до 20С расход уменьшается до 13,4-13,6 - проверял сам, причем ездил с включенным кондишеном.