На форуме создано много тем по замене подсветки приборной доски, но везде выложены результаты работы и устной описание. Я думаю многим хочется взглянуть на весь процесс и оценить масштабность переделок. Так вот специально для таких людей сделал этот фотомануал. также здесь подробно описан процесс снятия и установки стрелок без дальнейшей калибровки.

Итак приступим.

Что нам понадобится:
1. SMD светодиоды.Я покупал вот такие - KA-3528 PW-C ( ссылка ). У нас в городе на заказ отдал за 20 штук 318 рублей. Советую покупать с запасом, потому как возможен брак + можно испортить по неопытности, что я и сделал со вторым светодиодом. Просто отпал один электрод.
2. Паяльник. Я купил вот такой - ZD-36. 40 Вт. Жало примерно 1 мм, но чем тоньше тем лучше. Мне было немного неудобно, толстоватое жало.
3. Пинцет для фиксирования светодиодов во время их отпайки.
4. Крестовая отвертка для разбора панели приборов.
5. Две вилки для снятия стрелок.
6. Нож для удобства отщелкивания защелок.
7. Малярный скотч. (не обязательно, можно воспользоваться только изолентой)
8. Изолента.

Итак, приступим:
1. Для начала нужно разобрать панель приборов и добраться до приборной доски. Этот процесс хорошо описан в руководстве по использованию авто, поэтому выкладыванию скан странички:



2. Отсоединяем три разъема и вытаскиваем приборную доску.
3. Далее снимаем пластиковый кожух и получаем такую картину:



4. Далее нам необходимо снять стрелки. Для начала надо зафиксировать их положение: поворачиваем стрелку тахометра на пол оборота по часовой стрелке (в сторону увеличения оборотов) и отпускаем ее. Она спокойно поворачивается и фиксируется в определенном месте. Отмечаете это место изолентой. Проделываете то же самое с другими стрелками. Получаем так:





Для снятия стрелок нам понадобится две вилки. Наклеиваем малярный скотч чтобы не поцарапать накладку. Поддеваем вилками по бокам стрелку и поднимаем ее небольшим усилием. У меня снялись без особых усилий.



Сняты все стрелки:



5. Располовиниваем корпус, отщелкнув все защелки и достаем печатную плату:

6. Желтым выделены диоды которые используются для подсветки шкал, красным для подсветки букв селектора КПП, синим для подсветки стрелок и белым для подсветки дисплея.







7. Центральная пластмассовая часть используемая в качестве отражателя для подсветки спидометра:



Можно ее обклеить фальгой для лучшего отражения:



8. Отпаиваем старые диоды и припаиваем новые. На отпайку у меня ушло 10 минут. Припаивал ~40-50 минут.

9. Получилось как тут:



Свой результат не сфотал потому что им недоволен, не белый, а тускло серый цвет + неравномерный.. Светит тускло. Выявил несколько этому причин: 1) очень сильный запылен пластмассовый корпус и отражатель, 2) на накладке с тыльной стороны видно неравномерную тонировку шкал.

Пока буду решать с накладкой. Попробую отшлифовать мелкой шкуркой. Думаю вся загвоздка в ней, потому как светодиоды светят очень даже прилично.

Тыльная сторона накладки:



На ощупь поверхность тонировки рельефная, так что думаю шлифовкой все решится.

Результат выложу позже

угол рассеивания мелкий взял у светодиодов, наверняка в этом проблема
П.С. мое мнение - делать тебе неча -)

serdgik @ 21.12.2009 - 22:18
угол рассеивания мелкий взял у светодиодов, наверняка в этом проблема
П.С. мое мнение - делать тебе неча -)

угол рассеивания 120 градусов. а вот про делать нечего - это точно

+5 за смелость.ПРоконсультируйся у Васина из красноярска .по-моему,он этим деньги зарабатывает,авось моможет советом клубу.

alkrymov
Ты светики просто так брал или яркость написана была? 1200мкд должно быть.

А неравномерность она и на родной подсветке есть, только не видно сильно, т.к. яркость меньше.

_mag_ @ 22.12.2009 - 12:43
alkrymov
Ты светики просто так брал или яркость написана была? 1200мкд должно быть.

А неравномерность она и на родной подсветке есть, только не видно сильно, т.к. яркость меньше.

на заказ брал, т.к. в наличии ни в одной конторе у нас в городе нет. сила света не была указана, но по маркировке они идут 120 градусов, 150 мкд.

alkrymov
ссылка

белые PLCC-4 корпус, это почти то, они встанут как надо.

Паяльник 40 ватт сильно дофига.. 20. там и жало тоньше будет.

CLA1A-WKW
SMD PLCC-4, белый, 120 град, 2600 мкд, 7000 млм, 7,70 р. есть
CLM1C-WKW
SMD PLCC-4, белый, 120 град, 1500 мкд, * млм, 6,40 р. есть
LM1-EWN1-11-N2
SMD PLCC-4, белый, 120 град, 1500 мкд, 10,65 р. есть
LM1-PWH1-11 OBSOLETE
SMD PLCC-4, белый, 120 град, 600 мкд, 12,55 р. есть
CLA2A-WKW
SMD PLCC-4, белый, 120 град, 4000 мкд, 11,25 р.
LM1-PWH1-03
SMD PLCC-4, белый, 120 град, 1000 мкд, 29,75 р. есть
LM1-PWR1-11-N1
SMD PLCC-4, белый теплый, 120 град, 600 мкд, 18,10 р. есть
CLA1A-MKW
SMD PLCC-4, белый теплый, 120 град, 2000 мкд, 6000 млм, 7,70 р. есть

в общем перепаивать светодиоды оставлю на последнее

Итак, день 2:

Стало понятно зачем с тыльной стороны накладка тонирована участками - чтобы выровнять яркость на лицевой стороне, т.к. япы поскупились на нормальную подсветку и сделали ее точечной

В общем решил отшлифовать тыльную сторону:



В итоге вышло так:



Понадобится самая мелкая шкурка. Цифры тонированы одним слоем - тот который пятнистый бело-черный. Шкалы тонированы в два слоя - тот же слой что и на буквах, а под ним чисто белый слой. Вот белый слой снимается не так хорошо, как верхний пятнистый. В общем 2 часа и наша доска отшлифована, равномерно пропускает свет.

П.С. теперь осталось решить проблему с отражателем. Думаю наклеить везде фальгу, но это будет завтра. Пока нет возможности проверить как светит на машине, т.к. машина в гараже и на улице -34

П.П.С. родилась мысль сделать равномерную многоцветную подсветку шкал - понадобится три кольца и куча диодов

по-моему,стандартная подсветка в темное время суток глаза не напрягает!а от этой.....

Мне дружище вот так вот замутил!
После штатной мне просто ОЧЕЕЕЕЕЕНЬ нравится! Вообще классно!

На фотках размазано смотрится, на телефон фотал!

alkrymov @ 22.12.2009 - 15:44
в общем перепаивать светодиоды оставлю на последнее

Итак, день 2:

Стало понятно зачем с тыльной стороны накладка тонирована участками - чтобы выровнять яркость на лицевой стороне, т.к. япы поскупились на нормальную подсветку и сделали ее точечной

В общем решил отшлифовать тыльную сторону:



В итоге вышло так:



Понадобится самая мелкая шкурка. Цифры тонированы одним слоем - тот который пятнистый бело-черный. Шкалы тонированы в два слоя - тот же слой что и на буквах, а под ним чисто белый слой. Вот белый слой снимается не так хорошо, как верхний пятнистый. В общем 2 часа и наша доска отшлифована, равномерно пропускает свет.

П.С. теперь осталось решить проблему с отражателем. Думаю наклеить везде фальгу, но это будет завтра. Пока нет возможности проверить как светит на машине, т.к. машина в гараже и на улице -34

П.П.С. родилась мысль сделать равномерную многоцветную подсветку шкал - понадобится три кольца и куча диодов

+100. Что дальше вышло?

1) сзади тотчеки черные с разной плотностью не просто так, а для того что-бы регилировать яркость. сейчас у тебя будут просто разные по яркости участки шкалы, поздравляю.
2) Светодиоды не менее 800 мкад, все остальное "не катит".
3) провал по яркости в районе 40 км.ч и 100-120 - это нормально. если присмотреться к обычной панели, то оно там тоже есть.
Переделал несколько панелей, и подсветку и стрелочки. особых граблей нет (послерестовый панели - отдельный разговор).

Хочу спросить по данной теме:
Если я имею вот такие накладки то тоже необходимо перепаивать светодиоды?

Tio_Pepe @ 24.12.2009 - 16:42
Хочу спросить по данной теме:
Если я имею вот такие накладки то тоже необходимо перепаивать светодиоды?

и вот так они выглядят без подсветки

Я всё к тому что можно заменить и получить эффект "плазма" .Что можете посоветовать.

Tio_Pepe
на хрена там паять-то?положил сверху,подсоединил и катайся.

mercator @ 24.12.2009 - 17:46
Tio_Pepe
на хрена там паять-то?положил сверху,подсоединил и катайся.

Я хотел ещё спросить - Каким цветом светят родные,стоковые светодиоды(потому как общая подсветка-цвет персик) и в плане увеличения яркости свечения?

желтым светят родные.

Нет, это оптитрон, светися сам. достаточно просто запитать.
В данном случае плазмы не получишь.
А вообще, в размере 3528 есть полноцветные светодиоды. остается наваять схему на микроконтроллере, которая будет управлять светодиодами, умудриться придумать и развести плату, да так, что-бы светодиоды не намного выше стояли родных. и все это собрать в кучу.
Но непросто это.
А можно еще к OBD-II разъему привязаться. и менять подсветку панели в зависимости от изменения параметров. Например, подсветку тахометра от оборотов, спидометра от скорости. А на бензометре сделать цветом индикацию термпературы движка. А при CE гореть красным, а при критической ошбке - мигать. Вариантов много.