Ксенон на Мобилио

22.11.2006, 16:43

возможна? Имеется в виду штатный ксенон.

Насколько я выяснил, у мобил идет либо H4 лампочка, либо би-ксенон.

H4 лампочка проворачивается и свет становится по госту... а ксенон подлежит такой настройке???

23.11.2006, 20:58

ксенон тоже провернуть можно. Только не все так просто чтобы р-р-раз! и по госту. Там еще сектора надо закрашивать. Причем на ксеноне больше паразитных засветок и стрел будет.

24.11.2006, 19:08

VladimirVV @ 23.11.2006 - 21:58
ксенон тоже провернуть можно. Только не все так просто чтобы р-р-раз! и по госту. Там еще сектора надо закрашивать. Причем на ксеноне больше паразитных засветок и стрел будет.

А зачем поворачивать??? Закрасить достаточно!

Но на штатном ксеноне (сам ни разу не видел), наверняка стоит линза со шторкой, поэтому надо просто перевернуть шторку.

В общем, вопрос ни о чем. Какая оптика? Отражатели? Линзы?

Имхо, гадать можно долго

28.11.2006, 22:50

штатный биксенон ставят (это что в фите видел) там поворочавать надо, т.к. шторки на колбе лампы держатся. По идее просто провернуть и шторка изменит угол наклона, а вот снять их не получится, они на электромагнитном приводе стоят и поднимаются-опускаются при переключении. Подвижные.
А вот как в мобило... Х3

9.12.2006, 13:54

вобщем, купил я наконец мобилу.

кузов GB1.

что делать с фарами, ума не приложу... (би-ксенон)

вот, собратья хондаводы, хелп)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 26 )

view.jpeg

9.12.2006, 17:22

Ослепнуть можно.

9.12.2006, 18:24

это ближний включен

поэтому и хочу настроить.

11.12.2006, 11:59

на е1 сегодня тема была про переделку шторки. парень переделал

11.12.2006, 17:17

Sovetsky™ @ 9.12.2006 - 14:54
вобщем, купил я наконец мобилу.

кузов GB1.

что делать с фарами, ума не приложу... (би-ксенон)

вот, собратья хондаводы, хелп)

Очень информативная фотка. Сразу видна конструкция фар.

12.12.2006, 12:10

вот ссылка
ссылка

5.12.2007, 19:34

мне очень интересно!!!!! а кто нить регулировал фары у Мобилио ?
сам я не разбирался , да мне и не зачем пока.....НО очень интересно

5.12.2007, 20:37

попробовал методом поворота лампочки- скажу сразу что получилась ПОЛНАЯ ТУФТА, какая то размытая полоска света перед машиной- нихрена не видно, короче поставил я все как было, в итоге запоротая лампочка, 3 часа убитого времени и все руки покарябал обо все что можно пока канаёбился с фарой, правую чуть повернул к обочине и все, карочь в одно место этот евросвет, техосмотр я и с таким за 2 тыщи прошел на 2 года...в спайке вот хорошо, у них если уж припечет можно модуль на ближний воткнуть, дальний отдельным блоком стоит- у нас же...хотя когда еще только ехала моя тачанка из попонии показал я фото ее парням из тюнингового сервиса на предмет изготовления маски по фаре и вставления туда блоков хелла ближ даль сказали что сделают без проблем...

6.12.2007, 10:27

Гомер, я не знаю как ты регулировал.
Но если будешь пробовать опять, то лучше это делать перед стеной с включёной фарой. И потихоньку поворачивать лампочку в разные стороны. Тогда можно добиться нормального света.
А то некоторый просто повернут лампу на 15 градусов и всё.
Без обид

6.12.2007, 11:05

да какие обиды то...просто меня на все 100 устраивает свет моей машины такой какой он задуман изначально...онанизмом с поворотом лаип и т.д. все занимаются исключительно чтобы галку левую убрать для техосмотра а ездить с такими переделками я считаю просто опасным...по краиней мере наши самарские мудаки на тазах010 да и другой технике с постоянно включенным и днем и ночью дальним светом или хуже того с разрегулированным вонючим ксеноном слепят намного круче...

6.12.2007, 11:12

Для начала нужно определиться какие лампы у вас стоят - обычные или HID (ксенон).
Обычные можно пытаться поворачивать, с HID - всё сложнее.
У меня на специализированной СТОшке HID смогли привести к плоскому ("американскому"), "европейскую" галку добавить не смогли - тем не менее Техосмотр прошел без проблем.

6.12.2007, 15:17

просто меня на все 100 устраивает свет моей машины такой какой он задуман изначально..

Да, действительно, галка встречных почти не слепит, потому что светит больше вбок, а не вперед, т.е. слепит только вблизи (не успевают жаловаться), но лучше ее все-таки убрать, после поворота лампочек свет хуже не стал, граница не очень ровная, но почти горизонтальная, угол поворота получился совсем небольшой, неск. мм по окружности цоколя.

7.12.2007, 20:13

короче
дело ясное ,что дело тёмное

7.12.2007, 21:39

сергей-уфа @ 7.12.2007 - 21:13
короче
дело ясное ,что дело тёмное

ошибаешся-дело это светлое

...а ежли еще и филипс найт вижн вставить вааще кайф

7.12.2007, 22:04

Мне пиарили какие-то наклейки на фары - специально разработанные в Англии, чтобы ихние могли на своих машинах в европу гонять. Стоит комплект до тыщи, говорят снабжены подробной инструкцией, универсальной для всех фар!

8.12.2007, 12:42

Мне пиарили какие-то наклейки на фары - специально разработанные в Англии, чтобы ихние могли на своих машинах в европу гонять. Стоит комплект до тыщи, говорят снабжены подробной инструкцией, универсальной для всех фар!

Гаечкин, вынужден разочаровать - эти наклейки для так называемых линзованных фар. На Мобилио фары не линзованные, световой пучек формируется только отражателем.

3 человека сейчас читают эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: