Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.12.2018, 9:36 |
От: Ремонт ходовой Мобилио От темы с ID: 5783 |
Примерно так же. Причем поездив с БК (когда с ноутбуком, когда с OBD-Bluetooth адаптером) увидел что на ходу температура двигателя более-менее (84 градуса), а вот стоит остановиться как мотор начинает охлаждаться, при долгой стоянке до 70 и ниже. В общем печка забирает тепла больше чем выдает двигатель... Так что дополнительному теплу взяться просто некуда. Остается только утеплять машину. Кстати я в этом году крышу утеплил СПЛЭНом. |
Феликс Эдмундович ™, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.12.2018, 5:15 |
L13a есть ли краска внутри? |
Вообще без проблем. Выдернуть трубку маслощупа (или не выдергивать, снять поддон можно и с ней), открутить два элемента, крепящиеся к поддону (это 4 длинных болта крепления компрессора кондиционера, подвесить его на веревке, и 3 болта крепления "кожуха" правого привода), далее открутить 13 болтов крепления поддона к блоку и монтировкой или большой отверткой оторвать поддон, сидящий на герметике. Затягивать обратно лучше динамометрическим ключем и по мануалу Ну и при снятия поддона лучше запастись колечком и серповидной прокладкой, они на хорошо побегавших машинах становятся твердыми. Тут очень желательно запастись глубокой головкой. В разы облегчает процесс. |
Jekka70, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.12.2018, 19:04 |
L13a есть ли краска внутри? |
Кстати, посмотрел натяжитель и успокоитель цепи. И стал сомневаться с утверждением что там есть краска... Итак, натяжитель и успокоитель с мотора L15А (от L13A отличается объёмом) с пробегом по одометру 138 тыс. км (реальный предположительно 210 тыс. км), офигенно загаженного внутри. Стрелками показаны участки голого металла. Остальная площадь покрыта уже высохшим гуталином (мотор был офигенно загаженным). Вид с одной стороны: [attachment=100457:SAM_8928.JPG] Вид с другой стороны: [attachment=100458:SAM_8929.JPG] Снял с успокоителя пластиновую накладку. Под ней голый металл: [attachment=100459:SAM_8930.JPG] Нанес димексид. Подождал несколько минут. Потер ватной палочкой. Гуталин растворяется, следов краски нет: [attachment=100460:SAM_8932.JPG] Вытер димексид: [attachment=100461:SAM_8933.JPG] А раньше я верил что там есть краска... Еще на Драйве вот здесь есть, особенно внимательно читать в комментариях. |
Jekka70, PASHA, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.12.2018, 18:30 |
L13a есть ли краска внутри? |
Сначала надо снять стартер, без этого не поздлезть к болтам. Вот здесь фотка со снятым стартером. Но alexpane правильно сказал:
Собственно с маслом эта крышка не соприкасается. Она прикрывает маслоотделительный лабиринт, по которому картерные газы летят во впуск. Так что завести мотор без неё вряд ли получится... |
Jekka70, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.11.2018, 17:14 |
L13a есть ли краска внутри? |
Всё-таки рессора натяжителя цепи крашеная. Хотя для полной уверенности надо сходить в гараж и посмотреть старый натяжитель. |
Jekka70, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.11.2018, 13:55 |
Как вытащить моторчик печки ? |
Если мне не изменяет память ио после выкручивания 3 винтов под номером 9 (на этой схеме) моторчик в сборе падает в руки. |
kingg, Дарагой Товарисч, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.11.2018, 5:15 |
Замена свечей |
Я после покупки динамометрического ключа стал тянуть 18 Нм и поразился как это мало. Но однако же свечи не выкручиваются и не дуют...
Я бы ездил так до следующей замены свечей и не парился. Особенно учитывая что от руки свечи затягивают куда большим усилием... |
Sashka, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.11.2018, 4:51 |
Почти семья грустно |
Тамбовский волк 2, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.10.2018, 17:06 |
Разбираем клапан EGR Фотоотчет по разборке клапана |
На мой взгляд способов всего 2. Первый глушение без отключения:
получаем усиление детонации. Второй способ - отключение (если клапан отключен то говорить о заглушках смысла нет т.к. клапан не открывается):
всё отлично, детонации нет, но горит чек что раздражает! Я в итоге попробовав вариант 1 (кратковременно, т.к. детонация сильно вредит мотору) и вариант 2 (долго, около полугода) предпочел капитально вычистить всю (ну или почти всю) систему EGR, т.е. клапан и каналы в плите. И с тех пор забыл про звон.
ГБЦ не разбирал и клапаны не вынимал, но в плите EGR у меня было так. За прошедшие годы пару раз снимал плиту (когда регулировал клапаны). За 2-3 года на нашем бензине появлялся тонкий слой нагара на стенках каналов, не сравнимый с тем что я увидет при первом снятии. |
Jekka70, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.10.2018, 5:17 |
Высокие холостые Срочно |
Первый вариант - почистить и смазать КХХ. У меня на контрактом моторе заслонка была просто заклинена грязью. |
ХОНДА-ПУЛЯ, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.10.2018, 5:13 |
Высокие холостые Срочно |
Первый вариант - почистить и смазать КХХ. У меня на контрактом моторе заслонка была просто заклинена грязью. |
ХОНДА-ПУЛЯ, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.10.2018, 5:17 |
Замена антифриза! как слить антифриз с головы? где пробка? |
Kir, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.9.2018, 5:33 |
Стеклоомыватель vs дворники |
Релюшка находится внутри переключателя работы дворников. Но она отвечает только за включение дворников в случае включения насоса ну и за включение дворников в прерывистом режиме. А насос омывателя включается только механически, рычагом управления дворниками. Вот например схема на первое поколение. Так что сдается мне это либо контакты выключателя от вибрации замыкаются (но тогда с выключателем проблемы), либо провода перетерлись и тоже замыкаются. |
Артем, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.9.2018, 3:45 |
Замена двигателя на Мобилио с i-dsi на i-vtec |
Помнится при снятии верхней планки телевизора я худо-бедно дотянулся то этого штуцера чтобы поменять проскочивший червячный хомут на резьбовой. Сильно не хотелось коллектор снимать на холоде. Думаю если постараться то можно и саму пробку вывинтить/завинтить. Кстати я и штуцер и пробку закручивал на герметике. За все годы течи по резьбе не было. Только по шлангам...
ИМХО заходим в "Личные данные", далее слева внизу в разделе "Настройки" кликаем ссылку "Прикрепленные файлы (attach'и)". Открывается список твоих файлов с указанием тем где они выложены. Ставим галки у удаляемых файлов и нажимаем кнопку "Удалить выбранные". |
g-reset, Тамбовский волк 2, ХОНДА-ПУЛЯ, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.8.2018, 22:57 |
Система охлаждения Цвет антифриза, уровень |
А в чем проблема то? Заходим на honda-europe.epcdata.ru на начальную страницу для Jazz, далее на свою модель, или сразу сюда и получаем для детали 13 номер 90401-PR4-000. Логично что такой же как для Фит, ведь сливная пробка на ту же резьбу М28. |
Sashka, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.8.2018, 8:21 |
Все вопросы новичков не создавай новых тем, спроси здесь |
У меня была трещина в регуляторе напряжения (внутри генератора), вот и вот. |
Kluu, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.8.2018, 20:40 |
Установка электрокотлов "Старт-М" и "Северс-М" Подогреватель 220В.Фотоотчет |
Тогда мой знакомый ездил в Тюмень и по моей просьбе заехал в одну торговых точек от производителя и купил. Сейчас как я понимаю выпускается комплект №3000 - https://podogrev.com/kak-ustanovit/manuals/...omarok-mk-2000/ . В перечне упоминается Тройник 8511 (28х14) - самое то что надо и Штуцер 6151 (14-R1/4) - стало быть в пробке надо нарезать резьбу трубную дюймовую резьбу G1/4. На сайте есть адреса дилеров в Бурятии. |
Планктон7990, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.8.2018, 9:16 |
Установка электрокотлов "Старт-М" и "Северс-М" Подогреватель 220В.Фотоотчет |
Я покупал "монтажный комплект №2000 (универсальный для японок)", в нем было несколько штуцеров и несколько тройников. Если не подводит память то нам нужен тройник 28-16-28 (28 - это внутренний диаметр шланга радиатора, 16 - шланг к котлу), но такого не было, использовал 32-16-32. С трудом, но натянул. Токарь не вытачивал переходник, он только просверлил отверстие в штатной сливной пробке и нарезал в нем резьбу под штуцер из набора. |
Планктон7990, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.8.2018, 10:31 |
Что-то звенит под капотом |
Black_bison91, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.8.2018, 6:18 |
Установка электрокотлов "Старт-М" и "Северс-М" Подогреватель 220В.Фотоотчет |
На 4 странице этой ветки мои фотки. Не подходят? |
Планктон7990, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.7.2018, 13:57 |
Выпускной коллектор Замена |
Ну я менял на Мобилке. Но вынуть ни вверх ни вниз не смог. Только после вынимания двигателя вынул коллектор и новый поставил. Но я мотор менял, поэтому особо не старался вытащить коллектор без разборки всего вокруг. |
trulonso, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.7.2018, 21:12 |
Звук похожий на детонацию звук издается только на ходу |
У меня был детонационный звон при езде "внатяг" Вылечилось чисткой каналов плиты EGR. Весь ход поисков и рассуждений в этой ветке - Что-то звенит под капотом. |
Black_bison91, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.7.2018, 15:42 |
Подшипник кондиционера |
depo, iamlucius13, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.7.2018, 23:28 |
Компрессия в двигателе кто мерил? |
У меня на старом моторе (с масложором 0,5 л на 1000 км) была компрессиия 13,0 - 13,8 - 13,3 - 13,3 Недавно мерил племяннику на Фите 2002 г с пробегом по одометру >150 ткм, так у него получилось 16 - 14 - 15 - 15,5. Мотор внутри прилично загажен (выяснили при снятии поддона), но далеко не так как был загажен мой старый. Есть ли масложор племянник сказать не может, т.к. это его первая машина и опыта ухода и контроля нет. |
depo, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.7.2018, 20:24 |
Подшипник кондиционера |
Я вот таким откручиваю. Точнее срываю и затягиваю. А остальную работу выполняю аналогичным накидным трещеточным. |
depo, iamlucius13, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||