Прогрев перед ездой

13.7.2006, 15:39

Ну вот и я стал счптливым обладателем Фита! Есть такой вопросик: вчера завел машинку - загорелась лампочка охлаждающей жидкости, чуть-чуть машина поработала и она потухла, это нормально? И вообще вопрос - машинку надо ли летом прогревать? и как зимой определить, что машина прогрелась? ( температурной шкалы у Фита нет)

13.7.2006, 15:54

зимой пока снег сметаешь - она греется. потом сел и поехал потихоньку.
летом можно вообще не греть. сел и поехал.
синяя лампа - не нагрелась
красная - перегрелась

13.7.2006, 16:06

По инструкции:
Летом завел-минута-поехал.
Зимой завел-три минуты-поехал.
В общем масло разогнать по системе и все. В инструкции сказано, что автомобиль сам будет держать повышенные обороты чтобы быстрее выйти на рабочий режим.
Когда авто прогреется, лампа ОЖ потухнет.

13.7.2006, 16:09

вчера специально в инструкции уточнил - сказано погреть "несколько" минут и все

27.11.2007, 14:28

минуту, несмотря на температуру за бортом (см. мануал).
интересную вещь вычитала) если на непрогретой ехать, а не стоять-расход.. меньше. И в Европе, кстати, запрещено прогревать машину (экология)
всегда есть что почитать в пробках...

27.11.2007, 14:32

я зимой прогреваю, + еще перед началом езды, пощелкаю передачи чтоб жижа в вариаторе прогрелась и прошла по всему варику.. привычка с тойоты там АКПП была тоже прогревал

29.11.2007, 2:07

лучше немного все же прогреть если мороз, хуже от этого не станет.

29.11.2007, 8:41

Когда прогревал сам, то просто ждал когда синяя лампочка погаснет. После этого в салоне еще прохладно и вариатор не очень приятно себя ведет, машина на повышенных оборотах едет и вообще ведет себя как будто я на L еду.

Сейчас поставил сигналку и кадый раз она у меня не меньше 15 минут сама прогревается. Так вот после такого прогрева машина и вариатор ведет себя как полностью прогретый. Таким образом делаю два вывода: 1) вариатор на холостых оборотах тоже прогревается; 2) если синяя лампочка погасла это не означает что машина прогрета и полностью готова к работе

29.11.2007, 10:43

знакомый моторист говорил, что самый вредный для любого ДВС режим - это именно режим прогрева. Поэтому греть надо минуту-две,а потом просто потихоньку ехать, не насилуя движок, пока не выйдет на рабочую температуру.

29.11.2007, 19:41

Синяя лампа гаснет, когда температура антфирза достигает более 35 градусов.

29.11.2007, 22:31

да мне тоже знакомый моторист говорил что вредно греть долго,поэтому делаю как в мануале,минутку погрею,и потом тихонько эду не более 2500 оборотов...ИМХО самый грамотный вариант,тем более машины у нас стоят близко к дому и жители первых этажей ругаются когда греешь долго))

30.11.2007, 12:03

Ну у нас же не Копейка-что ругаться?? От иномарок чада нет.

30.11.2007, 14:06

Чада нет а люди пар видят в окно и кричать начинают.

30.11.2007, 14:10

Вы не в одном дворе с Татьянкой живете?)

30.11.2007, 20:04

ну просто машин много и очень близко к окнам...понять можно...

1.12.2007, 13:17

Сейчас пишу серьёзно!!!!! НЕ ФЛУД!!!!
Удивляют меня ваши мотористы!!!!!!!!!!!!!!! Я ещё в 92-м помню как мы прогревали ДАЖЕ кроссовые ХОНДЫ(мотоциклы) перед стартом... И пиз... лей можно было немного выхватить за старт на непрогретом... Там юбка поршня всегда рада была разд.....ить окна(речь идёт о двухтактовом двигателе) и сама с радостью раздра...ась.... Как и все пары трения впринципе... Да и из общего курса физики для средней школы все прекрасно понимали, что коэфициент сжатия при низкой темепратурые для каждого метала свой! А в двигателе целый набор пар трения из разных металлов...
Вот всё, что нашол в подтверждение.. Не густо, но зато на пальцах....
ссылка
Читайте вдумчиво...

P/S. Плох тот моторист, который не желает вашего наискорейшего возвращения к нему...

1.12.2007, 13:26

В инструкции черным по белому записано, что запрещено включать режим R на вариаторе до того, как прогеется машина, т.е., погаснет зеленая лампочка. Чем я обычно и занимаюсь в гараже, ибо из гаража иначе, как задним ходом, выехать не получается.

1.12.2007, 16:21

ясень пень ты греешь двигатель мотоцикла перед ГОНКОЙ! я же не собираюсь сразу рвать до 6000. ПС. А на самом деле однозначного ответа НЕТ. На счет того что сказал Jazzer согласен.

1.12.2007, 16:42

Tommy
Прочитайте внимательно статью... Там всё описанно... И про езду на малых оборотах на непрогретом двигателе тоже....
Процетирую себя же...
"
ссылка
Читайте вдумчиво...
"

1.12.2007, 16:45

а вообще вот авторитетное! мнение почитай сергей мх

ссылка

ссылка

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: