Добрый день.
Имеется американский фит 1,5.
загорелся индикатор смены масла.
Масло уже поменяли.
Может кто знает как самостоятельно погасить данный индикатор(выглядит как гаечный ключ).
Весь инет облазил не могу найти.
andrisv @ 16.10.2010 - 22:59
Ребята спасибо огромное!!!
Все ок.
эта схема работает. Сначала жмем 10 сек на кнопку пока не заморгает, потом еще 5 сек и обнуление..
Всем большое спасибо кто как то пытался помочь. Думаю немало ездит американских фитов и эту процедуру можно занести в faq!!!
pek @ 18.10.2010, 0:53
трансмиссия какая у амеров? гидромеханический автомат или вариатор?
rodost @ 14.10.2015, 14:32
Х.З. Заезжал к спецам ....говорят вариатор по всем признакам,но по поведению на дороге....гидромеханика!!!Сказали когда крякнет,разберём и увидим что это...
Shostik @ 14.10.2015, 15:16
У американцев нет вариатора, только обычный автомат. Под капотом посмотри на стыке движка и коробки, на стартере выбита модель движка L15A7, а с другой стороны стыка, на коробке, будет выбито, скорее всего, SP5A или SG5A если полный привод. Масло лить Honda DW (Z1 больше не выпускается, DW - официальная замена с улучшенными характеристиками, рекомендуется к залитию во все коробки, в т.ч. те, у которых в мануале прописано еще Z1).
У меня американец на автомате. Тем мастерам, которые говорят "по всем признакам вариатор", можешь смело плюнуть в лицо. И к машине их я бы не подпускал.
andrisv @ 11.10.2010, 12:20
Добрый день.
Имеется американский фит 1,5.
загорелся индикатор смены масла.
Масло уже поменяли.
Может кто знает как самостоятельно погасить данный индикатор(выглядит как гаечный ключ).
Весь инет облазил не могу найти.
volna25 @ 16.10.2015, 21:06
как делать, для японского фита .
Я делал так:
1. Перевести ключ зажигания в положение один (!) и зажать Sel/Reset.
2. Удерживая кнопку Sel / Reset перевести ключ в положение два (!) и подождать 10 секунд
3. Высветится меню HMMF с белой и чёрной надписью, перевести с помощью кнопки Info курсор на тёмную надпись и нажать Sel / Reset и всё, напоминалка сброшена .
RT-sam @ 16.10.2015, 15:21
+1 мастера варик от автомата отличить не могут ещёб сказали что там робот ))))
и про масло +1 так-же менял на DW и проблем нету, разницы не заметил никакой
Shostik @ 16.10.2015, 23:08
Плюс ко всему я делал частичную замену, Z1 и DW разрешается смешивать. Разницу и не заметите скорее всего, но на микро-уровне она есть. Не зря Z1 нельзя лить в машины старше 11 года, в которые DW залита с завода и коробас рассчитан именно на неё.
rodost @ 17.10.2015, 0:08
Имеется в виду,если аппарат 8года то Z1 в него под страхом смерти лить нельзя?Или я неправильно понял? А с коробкой...в две мастерские заезжал....
Вернуться в “Honda Fit из США (с левым рулём!)”
Пользователей: 0