ссылка тут перечень, внешний вид товара и цены. Качество товара как у Honda Genue и лучше. Стоимость указана в йенах, делим на 105 и получаем USD. Доставка в москву 1кг около 30USD. Точную процентную ставку узнаю на днях.

Ну что любители неповторимого?! Кто со мной?

и цены как у Honda Genue и круче

А ты как хотел
Mugen это как у мерина Brabus или AMG, или 3М у BMW

кстати, подкрылку гоновскому, это как у хонды москвич (), каюк настал в выходные. скребанулся об высокий бордюр, думал шиной и колпак задел. выхожу - подкрылку кердык... от края до кузова. а казался пластичным. так что дешево тоже не всегда хорошо

можно сдлеать конфетку из машинки

сменить салон на кожаный со вставками

или вот чудесные диски

оригинальный сплойер

ветровики

Владимир, я Вам серьезно советую задуматься о ПР, как любителю всевозможного тюнинга.

У меня, например, есть и обвес (хоть и не такой крутой), и колеса 15 (не такие может красивые, зато оригинал), ветровики оригинальные, заводская тонировка и заводской биксенон. А главное, мотор VTEC. И все это стоит на 6 тыс дешевле нового Jazz. Вы столько уже денег вложили в Jazz что можно было бы взять какой-нить Accord Wagon SIR об 200 лошадях. а это уже МАШИНА с большой буквы (эх, недоступно мне...).

Неужели левый руль стоит таких жертв???

Ну, ща те ответят!

А зачем мне аккорд? Ну может цивик 5D новый хетч, еще симпатизирует.Правда треугольный выхлоп выглядят уродливо. Я не люблю большие машины, я люблю маленькие,красивые, вместительные и комфортные. Джаз по всем параметрам подходит, кроме жлобства в евро комплектации. Большинство времени я езжу один и без вещей, но иногда надо. Правый руль... незнаю, мне кажется что он опаснее на наших дорогах. А для меня машина еще должна отвечать и требованиям безопасности. Где-нибудь в провинции даже не задумываяь взял бы правый, а в москве, мне кажется это лишний напряг при обгонах и перестроениях. Обвес я ставить не буду, низко. Может заменю капот, передний бампер, и воткну два титановых глушителся. Чехлы салона нравится комбинированные.

И еще, машина, это лицо хозяина
ИМХО

VladimirVV @ 16.08.2006 - 14:27
А зачем мне аккорд? Ну может цивик 5D новый хетч, еще симпатизирует.Правда треугольный выхлоп выглядят уродливо. Я не люблю большие машины, я люблю маленькие,красивые, вместительные и комфортные. Джаз по всем параметрам подходит, кроме жлобства  в евро комплектации. Большинство времени я езжу один и без вещей, но иногда надо. Правый руль... незнаю, мне кажется что он опаснее на наших дорогах. А для меня машина еще должна отвечать и требованиям безопасности. Где-нибудь в провинции даже не задумываяь взял бы правый, а в москве, мне кажется это лишний напряг при обгонах и перестроениях. Обвес я ставить не буду, низко. Может заменю капот, передний бампер, и воткну два титановых глушителся. Чехлы салона нравится комбинированные.

И еще, машина, это лицо хозяина
ИМХО

+1

"И еще, машина, это лицо хозяина"

- т.е. ты хочешь, чтобы твое лицо принципиально отличалось от других лиц???

нет, склоняюсь к мнению что если машина постоянно загажена, то человек и в быту такой же неряшливый и неаккуратный. Это частично относится и к водителям служебных авто. В общем если ты засранец, то это навсегда

Привет! Я за то, чтобы каждый брал, что ему нравится, но подам свой голос за правый руль!!!! Устаешь слышать от людей, которые никогда на правом руле не ездили, что он опаснее. Спросите тех, кто справа - все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Чаще гораздо опаснее встретиться с "левым" BMW, летящим по встречке. Просто не надо на трассе вплотную под впереди едущего подлезать, а оставлять метров 5 для обзора (думаю, что и для левого руля это вполне нормально). Мощи у японцев хватит, чтобы эти пять метров потом незаметно наверстать. А что касается перестроений, так мы ж и направо и налево перестаиваемся, то есть что получается, что в одной ситуации левый руль удобнее, в другой правый?
У нас в семье 2 праворукие машины. Мы из Петербурга. Корней и связей с Владивостоком нет, просто полюбили в свое время японцев Муж вообще весь день за рулем по городу ездит уже 5 лет подряд. В последнее время праворуких в городе стало не просто много, а очень много. Уверена, что дело не только в более низкой стоимости, как некоторые считают. За те же деньги, что покупаем правый руль, часто можно купить и что-то приличное с левым рулем. Вопрос в сочетании цены и качества, и в отличии европейской комплектации от японской.

как не крути руль, движение у нас заточено под левый руль. Это факт. И вся разметка делается с таким рассчетом чтобы водитель её вовремя заметил. Поэтому движение с левым рулем в россии безопаснее. А остальное, дело привычки. По мне хоть с центральным рулем на заднем сидении катайтесь. Мне не нравится, что япошки делают правый руль более упакованным, конвейер один а машины разные. Мстят за курилы

Вот в том и дело. Любят японцы себя. Если бы наш автопром своих сограждан хоть чуточку так любил! Хотя если бы только автопром...

мне кажется, дело в менталитете узкоглазых.
они в чем-то на нас похожи.
любят погонять, легко обидчивы и любят понты - просто хоть стой хоть падай.
даже цвет черный у них один из излюбленных. да красный...

да и большие крокодилы под 5 метров они любят. только им не дают ...

соответственно, производители затачивают комплектации машин под спрос...
а у европейцев и штрафы за превышение серьезные, и прижимисты многие не в пример япошкам - за лишнюю пластмасску зачастую удавятся...
и по цветам у них предпочтения другие...

уж я не говорю, что мощная понтовая тачка в европе это не импреза и не эволюшн - это бэха... они заплатят за нее, а не за тоету...

их чего делаю я грустный вывод - нефига мы не европейцы

мне, кстати, не очень нравится когда японцев называют узкоглазыми, косыми и прочее. Думаю, что если мы ездим на их машинах и сами такие сделать не можем и вряд ли сможем когда-нить, то надо по крайней мере народ уважать. Вот