Всё лето темнело поздно, не замечал.
А недавно выключаю зажигание, а подсветка магнитолы продолжает гореть.
Снимать клемму на каждую ночь - не вариант.

Видимо, как следствие, одним прекрасным утром, выяснилось, что аккум разряжен в ноль. Даже на сигналку сил не хватало.

Никто не сталкивался?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  Фото0639.jpg

p.s.: Mobilio 2002 г.в.

С замком зажикания что то

А магнитола как подключена? У меня оба провода на постоянный плюс подведено, работа мафона от зажигания никак не зависит.

ссылка
Смотри тему. Может поможет.

иногда бывает такое,иногда магнитола начинает глючить и замерает в одном положении-в это время ни какие кнопки не работают и подсветка горит даже если ключ вытащил. Бывает несколько раз на дню.Вытаскиваю предохранитель потом сую обратно и все норм.Предохранитель находиться в третьем ряду (с верху) самый правый,10 А.

Попробуй вытаскивать на ночь предохранитель,если сработает.

Tim_doc @ 10.9.2013, 14:42
А магнитола как подключена? У меня оба провода на постоянный плюс подведено, работа мафона от зажигания никак не зависит.

Работа от зажигания зависит, постоянный плюс подключается отдельно, и нужен лиш для того что бы настройки не сбивались, при выключении зажигания мафон должен выключаться однозначно, смотри проводку.

Pavel @ 10.9.2013, 5:12
Всё лето темнело поздно, не замечал.
А недавно выключаю зажигание, а подсветка магнитолы продолжает гореть.
Снимать клемму на каждую ночь - не вариант.

Видимо, как следствие, одним прекрасным утром, выяснилось, что аккум разряжен в ноль. Даже на сигналку сил не хватало.

Никто не сталкивался?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  Фото0639.jpg

p.s.: Mobilio 2002 г.в.

Я уже год назад писал об этом. В магнитоле перегорают три диода стоящих рядом, хороший электрик вылечит за полчаса. Я временно решил проблему разорвав цепь(крайний верхний плюс в главном разьеме) и поставив в недра бардачка микровыключатель, заодно и зависание кнопок убрать легче(выключил-включил).А потом tess подарил мне рабочую магнитолу. Так что снимай и дуй к электрику!

Такого не было, но опишу свою ситуацию.
Подключи компрессор к прикуривателю и пришел Трынзец проводке все работало кроме магнитолы и прикуривателя.
Купил тумблер, установил в низу на панель, над воздуховодом самым нижним. Дал питание на тумблер кабелем 4GA + от аккумулятора, а от тумблера уже развел на прикуриватель и на магнитолку. Также от магнитолы плюс кинул, как я понял на реле зажигания дабы был постоянный ток и не сбрасывало настройки магнитолы при каждом ее выключении с помощью тумблера. Получилось скажу я вам очень даже ничего.

Тумблер выключает и майфун и прикуриватель, включаешь тумблер все начинает работать без сброса настроек.
Сделал так, дабы не заморачиваться с поиском проблемы. Единственное, что при повороте ключа теперь майфун сам не включается, а надо его включить с помощью тумблера, но а также плюс, если раньше я открывал дверь и при этом работал майфун то был сигнал открытой двери, то теперь этого сигнала нет =)

Перед новым годом подсветка кнопок магнитолы умерла сама собой. (пару дней огонёк теплился, но потом потух) Похоже что навсегда. Как ни странно звучит, одна поломка решила вопрос с другой. Аккум больше не разряжается.

Так же перестала работать подсветка кнопок магнитолы и дисплей. Кто нибудь знает как сие вылечить своими силами?

[quote name='Илья 88' date='14.9.2013, 1:28' post='1233339']
иногда бывает такое,иногда магнитола начинает глючить и замерает в одном положении-в это время ни какие кнопки не работают и подсветка горит даже если ключ вытащил. Бывает несколько раз на дню.
У меня та же беда. Гаража нет добраться до майфуна Ищу другую, пока мучаюсь

Геннадий Сиберяк, если сам не справишься - обращайся к Геннадию:
ссылка

Kir @ 9.1.2016, 16:29
Геннадий Сиберяк, если сам не справишься - обращайся к Геннадию:
ссылка

Я звонил ему сегодня. Сказал майфун менять нужно. Ищу переходную рамку

Вот и у меня эта же проблема вылезла. Давно заметил что подсветка магнитолы временами мерцает (только подсветка магнитолы, другие лампочки, как традиционные, так и светодиодные, светят ровно). А дальней поездке, за 3000 км от дома заметил что подсветка магнитолы не гаснет. Пару ночей горела, когда проезжал по 1000 км в день за 9-10 ночных часов аккумулятор не успевал разрядится. Приехав в пункт назначения поштудировал форум, нашел эту тему и стал вынимать на ночь 28-й предохранитель. Неудобство в том, что стираются настройки магнитолы, а также показания расходомера. Ну и свет в салоне не включить без этого предохранителя.
Пока руки до ремонта не дошли, каждый раз вынимаю предохранитель. Но рано или поздно придется туда лезть. Ради интереса измерил ток через этот предохранитель в режиме "все выключено". Получилось 380 мА - для выключенного режима более чем до фига! Более 9 А*ч высосет из аккумулятора за сутки! А за неделю простоя (если таковой будет) и весь аккум без остатка... В общем надо или ремонтировать, или совсем отключать подсветку.

Пару месяцев повытаскивав предохранитель наконец-то починил магнитолку. Картинки здесь - ссылка