Gesha
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 16.10.2008
Город: Айхал
Авто: Honda Fit

14.2.2009, 14:52

Добры день.
Полный объем системы 5,4 литра. Объем при замене - 3,8 литра.
Как слить полностью все 5,4 литра.
Допустим при замене выполняю промывку системы охлаждения - сливается 3,8 литра. 1, 6 литра промывочной жидкости остается. Как ее извлечь, чтобы полностью залить свежую ОЖ.

Hys
Пользователь
Сообщений: 63
Регистрация: 24.10.2008
Город: Новоуральск
Авто: Honda Fit

14.2.2009, 18:02

заливаешь ОЖ,гоняешь двигатель,сливаешь ОЖ и заливаешь снова ОЖ.

Gesha
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 16.10.2008
Город: Айхал
Авто: Honda Fit

14.2.2009, 21:02

Дело в том ,что при сливе ОЖ остается 1,7 литра в системе. Доливая свежую ОЖ - разбавляю её с тем , что осталось в системе. А хотелось бы слить полностью все и залить полный объем свежей ОЖ. ( Связано с тем , что в условиях крайнего севера есть необходимость залить ОЖ до - 50, не разбавляя её).

alexpane
Дед
Сообщений: 6976
Регистрация: 15.5.2006
Город: Москва

14.2.2009, 21:33

Промой водой, потом заливай концентрат с учетом оставшихся в двигателе тех самых 1.7литра smile.gif .
Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS вариатор 2007 уже 12 лет.

Gesha
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 16.10.2008
Город: Айхал
Авто: Honda Fit

15.2.2009, 8:02

Как то это не правильно - промыть , потом взять концентрат - расчитать сколько чего надо залить , с учетом оставшегося в системе. Я купил Антифриз для Honda - 50 градусов и хочу его просто тупо залить и быть уверенным что у меня раствор будет в системе - 50, а что бы быть уверенным - нада слить полностью smile.gif. Почему нада именно - 50 потому что если залить меньше то при морозах начинает густеть - превращаться в кисель - и электроподогрев двигла не может его продавить по системе.

Borzik
Старик
Сообщений: 114
Регистрация: 8.11.2008
Город: Краснодар
Авто: Honda Fit

15.2.2009, 17:56

на двигателе есть сливнои болт,его откручиваеш и сливаеш остатки

Gesha
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 16.10.2008
Город: Айхал
Авто: Honda Fit

16.2.2009, 2:28

То есть сливная пробка на блоке( та что чуть выше масляного фильтра) позволяет слить полностью ОЖ?
Она расположена достаточно высоко - я был уверен что 1,7 литра остается после слива и через краник радиатора и через сливную пробку.

Варяг
Сообщений: 3411
Регистрация: 15.1.2008
Город: Челябинск, УРАЛ, Россия, планета Земля
Авто: Honda Aria

16.2.2009, 5:46

даже с пробки все не сольешь
Fit Aria 2002г 1.5W

Gesha
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 16.10.2008
Город: Айхал
Авто: Honda Fit

16.2.2009, 6:59

Ну не могли же японцы так замутить - чтобы не было возможности полностью слить ОЖ.

Xella
сибиряк
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое

16.2.2009, 7:41

Могли. Они ж замутили замену лампочки через подкрылок.wink.gif wink.gif
Систему охлаждения пере заполняют под давлением, методом вытеснения. Как тебе такой вариант?
Себе менял антифриз, слив сколько слилось с радиатора, добавил свежего и пол литра концентрата. Получилось -43 градуса. При том, что пришла с японии с -3 градусами в радиаторе.
ссылка

Gesha
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 16.10.2008
Город: Айхал
Авто: Honda Fit

16.2.2009, 10:03

Сегодня попробую слить с радиатора и с блока через сливную пробку. Посмотрю сколько сольется.

Anatolievi4
Мужской
Сообщений: 2379
Регистрация: 27.7.2007
Город: Москва Свао
Авто: другое

16.2.2009, 10:21

попробуй продуть воздухом под давлением. Я пробовал через болт, очень и очень муторно. Решил не гимороиться(тем более с Московским климатом, это можно себе позволить) А просто залил свежего антифриза, столько сколько влезло.
Nissan Pathfinder, 2.5, серебро, 2008 г.в., есть всё.

Gesha
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 16.10.2008
Город: Айхал
Авто: Honda Fit

16.2.2009, 10:31

у меня через болт не должно быть муторно - т.к. в болту врезан штуцер на электрообогрев и шланг - просто шланг откручу и солью.
Воздухом тоже мысль была. Но как то сомнительно.

Gesha
Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 16.10.2008
Город: Айхал
Авто: Honda Fit

16.2.2009, 17:31

Вобщем удалось выцедить 4,5 литра.
С радиатора, со сливной пробки с блока, далее отсоединил один шланг с печки и продул, немножко покрутил движку, чтобы помпой прогнать, и в заключение немножко продул всю систему. Само собой слил с расширительного бачка.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz).”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0