Еду вчера поздно вечером во Внуково по Киевке на фите. Еду не быстро, где-то около 140-150. Впереди - аккорд. Я ему помигал - ноль реакции. Начинаю обходить справа. Аккорд начинает ускоряться, пытаясь не дать себя обойти. Тапка в пол, ухожу на 2 ряда вправо (в свободный промежуток), упираюсь в ограничитель , потом возвращаюсь в левый ряд - аккорд в зеркале заднего вида. В общем, было прикольно. Представляю как разозлился и удивился аккорд. Машина у меня была грязная (мягко говоря) и имхо, маловероятно, что аккорд понял, что это был фит, а не джаз Думаю, аккорд до сих пор удивляется, как это джаз может так разгоняться

Мораль - даже в аккорд нужна прокладка. Одного фиолетового ксенона (как он с ним ездит? Не видно же не фига!) и подсветки днища маловато будет

понравилось, особенно еду не быстро 140-150

ЗЫ
Джазик тоже наверное можно раскрутить до 180, но для этого надо чтобы мозги разрешили крутить 6300 rpm, а так только 165 при 5500

VladimirVV @ 30.11.2006 - 23:02
понравилось, особенно еду не быстро 140-150

ЗЫ
Джазик тоже наверное можно раскрутить до 180, но для этого надо чтобы мозги разрешили крутить 6300 rpm, а так только 165 при 5500

На S двигатель спокойно крутится до красной зоны. У меня, по крайней мере.

Судя по подсветке снизу - чел пересел с жигулей, или как говорят с ТАЗА.
Имхо: я не думаю, исходя из выше предположеного, что он знаком с Джазом.
Джаз ведь не Таз!

Думаю, аккорд до сих пор удивляется, как это джаз может так разгоняться

Думаю он разочаровался в HONDA

Новый Аккорд еще год назад Стиг в TopGar на треке тестировал достаточно среднийпоказатель у Стигаполучился. А Кларсон и Хаманд опустили его ниже плинтуса по ездовым и скоростным характеристикам, да в том тесте старая модификация Тойоты Авенсис показала результат лучше. Зато вот сравнивали новый Civic TypeR и Subaru Impreso. Цивик уделал субарку, но субара быстрее на прямых!

А Кларсон и Хаманд

Стиг в TopGar

Стигаполучился

А что это за слова???
Поподробней, и плинтус к этим словам займёт должное положение

strieke

Новый Аккорд еще год назад Стиг в TopGar на треке тестировал достаточно среднийпоказатель у Стигаполучился. А Кларсон и Хаманд опустили его ниже плинтуса по ездовым и скоростным характеристикам, да в том тесте старая модификация Тойоты Авенсис показала результат лучше. Зато вот сравнивали новый Civic TypeR и Subaru Impreso. Цивик уделал субарку, но субара быстрее на прямых!

Этот Топ Гир полная лажа! ИМХО, там заказывают машины... ну, что-то вроде рекламы получается - это говно, это отстой, а это просто супер тачка, но на "кривых" не очень и т.п. Как можно было унизить БМВ??? Во всём мире они считаются лучшими по всем параметрам и тем более нет равных по ездовым характеристикам, а в Топ Гир обосрали "бэху" с ног до головы!

Как можно было унизить БМВ??? Во всём мире они считаются лучшими по всем параметрам и тем более нет равных по ездовым характеристикам

А это тоже из каких-нибудь сугубо объективных журналов и программ?

DES

это тоже из каких-нибудь сугубо объективных журналов и программ? 

Нет, это все знают... Да и лично убеждался в этом не раз...
Вы разве не согласны, что БМВ отличный автомобиль?

что БМВ отличный автомобиль

Согласен, но это не ставит его в лидеры.

Во всём мире они считаются лучшими по всем параметрам и тем более нет равных по ездовым характеристикам

Отличных марок много...

DES

Согласен, но это не ставит его в лидеры.

а уж в "отстой" и тем более!

Нет, это все знают... Да и лично убеждался в этом не раз...
Вы разве не согласны, что БМВ отличный автомобиль? 

Простите НЕТ!!!, а если взять цену (в частности нового авто), то это маразм.
Единственное достоинство бмв - это сиденье, это обще признано. А так - понты.
RooX не обижайтесь, но тему лутше закрыть
P.S. лет семь назад товарищи из БМВ попросили помочь переставить блок мотора (рядная шестёрка) из одного угла в другой, и тут я понял чуть ненадорвавшись, что моторы БМВ и HONDA можно сравнить в соотношении: паровой котёл и двигатель внутреннего сгорания.

Zubchuk

и тут я понял чуть ненадорвавшись, что моторы БМВ и HONDA можно сравнить в соотношении: паровой котёл и двигатель внутреннего сгорания.

Zubchuk @ 1.12.2006 - 20:18
Судя по подсветке снизу - чел пересел с жигулей, или как говорят с ТАЗА.

Не факт, не факт. Родиной такого "тюнинга" (синие писалки етс.) была как раз Япония. Так что, это большой вопрос. И мне попадались весьма заряженные тачки с серьезными ребятами за рулем со всеми этими прибабахами.

strieke @ 1.12.2006 - 22:47
Новый Аккорд еще год назад Стиг в TopGar на треке тестировал достаточно среднийпоказатель у Стигаполучился. А Кларсон и Хаманд опустили его ниже плинтуса по ездовым и скоростным характеристикам, да в том тесте старая модификация Тойоты Авенсис показала результат лучше. Зато вот сравнивали новый Civic TypeR и  Subaru Impreso.  Цивик уделал субарку, но субара быстрее на прямых!

Ну, не знаю. Частенько катаюсь на аккордах. По мне, так машинка ездит очень зачетно. По крайней мере, 2.4 автомат. Особенно нравится автомат. В ручном режиме работает идеально, имхо.

З.Ы. Про тырпыр и стиху (или там врыксу тестили?) - как можно сравнивать эти машины? Стихия первой - кольцо, второй - ралли. Совсем разные вещи! Боюсь, что такие тесты - действительно, полная лажа. А что субару быстрее на прямых - ежу понятно, почти на 100 лошадей (а в некоторых вариантах больше, чем на сто) больше.

Цитата (Zubchuk @ 1.12.2006 - 20:18)
Судя по подсветке снизу - чел пересел с жигулей, или как говорят с ТАЗА.



Не факт, не факт. Родиной такого "тюнинга" (синие писалки етс.) была как раз Япония. Так что, это большой вопрос. И мне попадались весьма заряженные тачки с серьезными ребятами за рулем со всеми этими прибабахами.

Мне меньше везло, если "синева" вдалике - значит жди девятину с "прямотоком", или классику. Японцы както не попадались.
P.S. Родина кортошки - Америка, там её в пищу употребляли, а у нас в 18веке, барышни как украшение только цветки у потребляли

ну не знаю,что вы так аккорд ниже плинтуса опускаете??...
на этой недели я как раз внесла бронь за джазика у дилера и мы разговорились с менежером,я спросила,а на какой авто ездите вы сами??он грит,что за 15 лет перебрал много авто,стал мне их все перечислять....короче,каждые полгода-год была другая авто...все иномарки разных мастей....НО! сейчас он на аккорде!на механике!!сказал,что это лучшее,он остановился именно на ней.... много доводов приводил,да я все не запомнила
так вот и я подумываю после джазика на аккорд пересесть через пару лет
кстати,мне сделали первое ТО бесплатным!подарок дилера вот так.

Да, ну и разговорчик замутился! Приятель пятнашку нафоршировал так, что на драге уделывал всех соперников. Сейчас когда уже все выиграно и т.д. продает эту кучу металлолома, думаю побыстрей там всяких Бэшек будет. Так в топ гире ладу самару тоже опускают!

Разговор нормальный, главно сильно в сторону не уходить.
С БМВ вобщем мирно, по дружески разошлись. С пятнашкой даже и встречаться нехотелосьбы (............). Пусть обгоняет всех, я только ЗА!!, но только не там где машины ездят, во-как

кстати я тут недавно эксперементы проводил...
вообщем вариатор-д+7 спеед мод(автоматический)=+500(вариатор-с)
вариатор-с+7 спеед мод(автоматический)=+1000(??? хз чему анологично)

надо шоб кто нить попробывал на с режиме со включенной спеед мод(автомат) покататься.=)