всем привет!
в продолжение темы ссылка
как грит
Falkeyn
>Фит, блин, многофункциональное устройство
))

морозы пришли на урал... -20
в машине холодно как в банке
печка хреет хренова (по сравнению со старым отцовским тазиком вообще не греет )
выхолаживается машина очень быстро (хотя машина дополнительно проклеена звуко и шумоизоляцией)
электроусилитель тупит пока машина холодная...

у кого как в -20 и ниже ?

Каким образом тупит электроусилитель?

мееедлено отвечает на повороты и тяяяяжко

вот я тоже заметил такое, хотя это и противоречит логике - вроде замерзать нечему - не гидроусилитель же.

салон нагревается просто медленно, это на всех машинах так было, холодильника не почувствовал и остывает как и все, даже движку войлоком в этот раз накрывать не стал

2gor
+1
хрен поймёшь реально

2Petrukha
неа
у меня у отца на 4 была хорошая печка
и в -20 и в -30 было тепло (жил на севере в Нягани)
а на фите печка еле еле теплиться в -20
чё б с ней такого сделать?

2VladimirVV
давай уж советы по тюненгу печки

ORMADA @ 23.12.2007 - 19:26

2Petrukha
неа
у меня у отца на 4 была хорошая печка
и в -20 и в -30 было тепло (жил на севере в Нягани)
а на фите печка еле еле теплиться в -20
чё б с ней такого сделать?

Думаю трехрядную медную печку нигде не найти ))))))))

ORMADA @ 23.12.2007 - 20:10
морозы пришли на урал... -20
в машине холодно как в банке
печка хреет хренова (по сравнению со старым отцовским тазиком вообще не греет )

Кстати, у тебя фильтр салонный есть? В каком состоянии?

У меня такая беда была, поменял салонный фильтр( был забитый), теперь жара, и дует отлично. А без него вообще потоком в кресло вдавливает.
А вот усилитель действительно тупит.

На новом Jazz после 25-ти - холодно, надо полчаса ездить чтобы в салоне стало более-менее тепло.
+ дует в районе левой ноги
и двери фигово закрываются - резинки дубеют и замок не срабатывает.

Похоже, надо их слегка дорабатывать под наш климат.

ездил по трассе -24 обдув в положении лобовое- ноги в машине жара ,но стекла капитально затягивает,помогает клавиша обдув лобового стекла

электроусилитель не тупит.
печка работает норм, по крайней мере мне не холодно.
одна трабла есть, стекла запотевают иногда, приходится обдув делать на лобовое и в ноги, тогда вроде норм. но это как мне подсказали опять же нужно проверить салонный фильтр.

2Juliee
ещё как туууупиииит
выключи свой автоподзавод на пару дней потом прогрей минут 10-15 и прокатись и поймёшь о чём речь
особенной сейчас в -26

ORMADA
дык работает все/автоподзавод/ все равно не понимаю тупости.
но холод аццкий, вот тут согласна

В районе -25. Электроусилитель слегка тупит, но первые метры при выезде со стоянки. Пока рулишь туда-сюда все проходит. Насчет холода в салоне - не согласен. Пока машина греется обдув на переднее стекло. Выехали на дорогу - авто ноги+стекло и температура климата 18 градусов. 10 км по дорогам ребенку в школу, это по нашему городу минут 15-25. Так к школе подъезжает уже без шапки и расстегнутый. Жарко говорит. В прошлом году зимой ездили за 150 км в гости. Выехали под -28 и днем выше -25 не поднималась. Ехали без верхней одежды. Климат не на максимум по температуре. Уставка стояла 20 градусов. Чуствовали себя вполне комфортно. На прогретой машине если климат на HI поставить, то из сопел просто горячий воздух дует. Жена так давеча руки замершие отогревала, так долго не выдержала, жарко очень. По опыту, из всех машин, что у меня были, теплее только Ауди 80 1.8 карбюраторная. Там ваще сауна на полной мощности печки. А вот с классикой российской или тем паче с переднеприводными ВАЗами я бы Jazz сравнивать не стал. Я думаю, что просто надо с климатом разобраться или по гарантии с претензиями к дилеру. У меня знакомый купил новый Ниссан с климатом, так там климат в автомате заслонками совсем не крутит. В машине дышать от жары нечем, на климате 16 градусов, а из сопел горячий воздух гонит. Вот поедет разбираться в сервис...

ORMADA
сегодня с утра ощутила то, о чем ты говорил, некая тупость электроусилителя....но проходит и правда очень быстро)

-31 утром тпости идроусилителя никакой не ощутил, всё достаточно управляемо. одно немного раздражает- пока в салонехолодно брякает кнопка клаксона и коробки от CD в бардачке а в целом всё замечательно

Вторую зиму езжу.. все замечательно! И в -33 приходилось по трассе. С Камрюхой которая до этого была конечно не сравнить, но я считаю для своего класса в зимний период машина (исправная!) ведет себя достойно. Конечно если она простояла у вас всю ночь на морозе -25, а утром вы начинаете движение через 3-5 мин после пуска...там что угодно тупить будет! Мне вот пофиг на этот лишний литр бензина... железо дороже потом выйдет... у меня правило - когда на улице ниже нуля, сколько градусов - столько минут и грею. Но не менее 10 минут...
-15 -15 минут, -25 - 25-30 мин. Заодно и варик чуть "отходит"...
И руль нормально крутится, и в салон приятно садиться. Ну, и "хомяк" рад!!!

Климата нет, но на положении вентилятора 2 уже даже в такой дубак положение кранчика ставлю где-то в 2/3 после 15 минут езды

Хотя со стеклами беда, когда один в машине нормуль, а когда 2-3, про задние боковые мона забыть