Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Иркутск _ Фит дергается на D+тормоз

Автор: NordRedFox 28.11.2011, 10:39

итак уважаемые читатели, жду от вас ценных советов что делать с моим любимым фитом (вэ как галочка 1,3).
дергается на старте и финише

съездила на диагностику, сказали можно попробовать калибровку...не поможет менять на контрактный.

свечи, катушки, жижа - все в порядке. сканер ошибок не показывает.

итак обзвонила несколько сервисов....калибровка на правом берегу цена вопроса 1000, на левом 500 в чем разница? хочу съездить сделать....а надо ли?
один ответ поразил до глубины души: мы так-то неохотно вариаторы смотрим ,но приезжайте калибровку сделаем....это как?

в одном сервисе сказали мол надо брать контракт, а то если отдельно старт пакет по цене одинаково...
не могу понять зачем ставить контракт если лучше починить свой...или это только я так думаю.

и еще дтп было недавно - удар был слева, коробка целая, но могло ли там что-то сместится и сломаться механически...
ваши предложения, пожелания....а то мне в сервисе столько говорят...я не успеваю понимать и записывать, кроме стоимости ремонта:-)

Автор: romello 28.11.2011, 11:30

Цитата:
(NordRedFox @ 28.11.2011, 14:39) *
итак уважаемые читатели, жду от вас ценных советов что делать с моим любимым фитом (вэ как галочка 1,3).
дергается на старте и финише

съездила на диагностику, сказали можно попробовать калибровку...не поможет менять на контрактный.

свечи, катушки, жижа - все в порядке. сканер ошибок не показывает.

итак обзвонила несколько сервисов....калибровка на правом берегу цена вопроса 1000, на левом 500 в чем разница? хочу съездить сделать....а надо ли?
один ответ поразил до глубины души: мы так-то неохотно вариаторы смотрим ,но приезжайте калибровку сделаем....это как?

в одном сервисе сказали мол надо брать контракт, а то если отдельно старт пакет по цене одинаково...
не могу понять зачем ставить контракт если лучше починить свой...или это только я так думаю.

и еще дтп было недавно - удар был слева, коробка целая, но могло ли там что-то сместится и сломаться механически...
ваши предложения, пожелания....а то мне в сервисе столько говорят...я не успеваю понимать и записывать, кроме стоимости ремонта:-)

1. Где делали диагностику?
2. По подробней расскажите о своей машине, (год.пробег.кол-во хозяинов.последняя замена жижи в коробке и т.д.)
3. Как давно было ДТП, отключали ли аккум при ремонте?.
4. Дерганья какого характера....бывает вибрация ..бывает сильные толчки? разъясните!

Автор: ev_port 28.11.2011, 18:09

Во первых не стоит свято верить мастерам в сервисак, так как они почти всегда на отлично могут колодки поменять и воздушный фильтр, а со всем остальным ремонтом у них как бы не очень. Особенно если нестандартный случай, то тут вообще может быть тупик.
А что косается темы - Д-шка моргает?
Если был удар, то могли контакты на соленоидах надломиться.
И еще - наблюдаются именно дерганья или удар.

Автор: NordRedFox 29.11.2011, 7:08

D не мигает, дерганья на D+тормоз и когда отпускаешь тормоз дергается 2-3 секунды - потом едет.

Автор: NordRedFox 29.11.2011, 7:13

Цитата:
(romello @ 28.11.2011, 11:30) *
1. Где делали диагностику?
2. По подробней расскажите о своей машине, (год.пробег.кол-во хозяинов.последняя замена жижи в коробке и т.д.)
3. Как давно было ДТП, отключали ли аккум при ремонте?.
4. Дерганья какого характера....бывает вибрация ..бывает сильные толчки? разъясните!



диагностику делала в тахо-трансмишн
2 год пробег 67000 жижки ,свечи 0менялись месяц назад
акум при ремонте естес-но отключали
дерганья -толчки сильные

Автор: levka 29.11.2011, 8:07

Опишите толчки -
Дергается двигатель?
Дергается весь авто?
Он как будто поехать хочет вперед и резко?
Или как бы заглохнуть пытается?

Автор: ev_port 29.11.2011, 9:13

Я бы еще супорта посмотрел. и колодки.

Автор: NordRedFox 29.11.2011, 9:16

Цитата:
(levka @ 29.11.2011, 9:07) *
Опишите толчки -
Дергается двигатель?
Дергается весь авто?
Он как будто поехать хочет вперед и резко?
Или как бы заглохнуть пытается?


как будто глохнет


Автор: qvazar 29.11.2011, 9:44

катушки смотрели?

Автор: NordRedFox 29.11.2011, 9:52

Цитата:
(qvazar @ 29.11.2011, 10:44) *
катушки смотрели?


да свечи, катушки все ок


Автор: qvazar 29.11.2011, 10:13

как варик - гидропанель.....клапан ЕГР чистили? блок клапанов варика?

Автор: ev_port 29.11.2011, 14:47

Еще интересно после чего появились данные симптомы? Если после ДТП то например ЕГР сразу отпадает.
Если не сразу то через сколько км?

Автор: Yuio 29.11.2011, 15:05

Вот пользователь нашего форума Irbis Irk38 попробуй к нему обратится, может твою машину посмотреть....напиши ему в личку http://honda-fit.ru/forums/index.php?showuser=8461 ссылка на профиль.... удачи wink.gif

Автор: levka 30.11.2011, 3:33

Цитата:
(NordRedFox @ 29.11.2011, 10:52) *
да свечи, катушки все ок


Как катушки проверял?

Автор: NordRedFox 30.11.2011, 4:42

Цитата:
(Yuio @ 29.11.2011, 16:05) *
Вот пользователь нашего форума Irbis Irk38 попробуй к нему обратится, может твою машину посмотреть....напиши ему в личку http://honda-fit.ru/forums/index.php?showuser=8461 ссылка на профиль.... удачи wink.gif


написала - тишина

Автор: NordRedFox 30.11.2011, 4:43

Цитата:
(levka @ 30.11.2011, 4:33) *
Как катушки проверял?



я ничего не понимаю ни в катушках ни еще в чем-то - все только в сервисе делаю

Автор: Ares 30.11.2011, 6:52

NordRedFox
если только в сервисах делает , то смысла нету в наших советах на форуме...Нужно приехать к Сергею (Irbis Irk38 ) , он прокатится и тут же скажет что нужно реально делать, если не отвечает, то обождите должен скоро ответить...занят он пока!

Автор: NordRedFox 30.11.2011, 7:31

Цитата:
(Ares @ 30.11.2011, 7:52) *
NordRedFox
если только в сервисах делает , то смысла нету в наших советах на форуме...Нужно приехать к Сергею (Irbis Irk38 ) , он прокатится и тут же скажет что нужно реально делать, если не отвечает, то обождите должен скоро ответить...занят он пока!


хорошо подождем - только я девушка а вы все пишете "он" да "он" :-)

Автор: qvazar 30.11.2011, 8:14

Цитата:
(NordRedFox @ 30.11.2011, 6:43) *
я ничего не понимаю ни в катушках ни еще в чем-то - все только в сервисе делаю


тогда какой смысл спрашивать совета, если Вы сами ничего не делаете? Или думаете в сервисе на этой могут обратить внимание?

Автор: Yuio 30.11.2011, 15:27

Цитата:
(NordRedFox @ 30.11.2011, 6:42) *
написала - тишина

Вы подождите, он может некоторое время отсутствовать....., но форум читает

Автор: NordRedFox 16.12.2011, 6:54

Цитата:
(Yuio @ 30.11.2011, 16:27) *
Вы подождите, он может некоторое время отсутствовать....., но форум читает


так никто и не ответил, машину уже в сервисе починили biggrin.gif .
все хорошо.

Автор: ev_port 16.12.2011, 16:06

Цитата:
(NordRedFox @ 16.12.2011, 7:54) *
машину уже в сервисе починили

Очень интересно что же было? Вам в сервисе рассказали?

Автор: NordRedFox 17.12.2011, 8:28

Цитата:
(ev_port @ 16.12.2011, 17:06) *
Очень интересно что же было? Вам в сервисе рассказали?


нашла хороший сервис - оказалось что коробка вообще не причем, отрегулировали двиг и она перестала дергаться совсем. thumbsup.gif

Автор: ECS 17.12.2011, 23:48

А по подробнее пжл) Что отрегулировали? Что за чудо сервис?

Автор: NordRedFox 18.12.2011, 10:13

Цитата:
(ECS @ 18.12.2011, 0:48) *
А по подробнее пжл) Что отрегулировали? Что за чудо сервис?


я попытаюсь обяснить как смогу: как мне объяснили на двиг есть какой-то клапан - когда с коробки на D идет сигнал в двигу - ну что "пора ехать" он открывается и соот машина стартует и едет, а у меня он был приокрыт (мастер сказал что это кто-то там полазил, т.к. сам он не может быть в таком положении) поэтому сигнал двиг от коробки не получал ведь клапан уже был приокрыт, поэтому приходилост всильнее давать на газ и только после подскока обротов машина дергалась и начинала ехать ,а если педаль в пол не утопить она вообще глохла.
до этого мне в двух сервисах сказали что старт-клатч сломался и надо ставить контракт - а оказалось дергания были вовсе не из-за коробки.
посетила где-то 10 сервисов, а оказалось тот в котором мне отрегулировали двиг находился в 200 м от моего офиса, там сказали что коробку не надо лезть вообще она в отличном состоянии (провери по сканеру и механич часть).

Автор: ECS 18.12.2011, 12:14

Спасибо. Напишите мне в личку, пожалуйста, что это за чудо сервис с правильными мастерами) Вот еще вам вопрос... - она в отличном состоянии (провери по сканеру и механич часть)... Как они проверили механическую часть не разбирав? Туда сюда попереключали поди, али как?

зы. еще одно подтверждение, что фит оччень умный машин) 10 сервисов) хо-хо)

Автор: NordRedFox 18.12.2011, 12:31

Цитата:
(ECS @ 18.12.2011, 13:14) *
Спасибо. Напишите мне в личку, пожалуйста, что это за чудо сервис с правильными мастерами) Вот еще вам вопрос... - она в отличном состоянии (провери по сканеру и механич часть)... Как они проверили механическую часть не разбирав? Туда сюда попереключали поди, али как?

зы. еще одно подтверждение, что фит оччень умный машин) 10 сервисов) хо-хо)


да кстати фит сделали так что раньше он не ехал и даже глох, теперь стоит только немного подать газ как в седушку вдавливает - он стал такой резвый....что я передумала его продавать. хороший машин.

я вам письмо написала но у меня оно не отображается в отправленых, посмотрите если его не будет я еще раз отправлю.

Автор: RiDer 18.12.2011, 15:40

А можете чуток рассказать про характер "дёрганий" и что это за сервис?
У меня по наступленю зимы - та же фигня - если на холодную то вообще тормоз отпускаешь и он посвистывая, как будто еле-еле начинает тянуть.. Иногда как будто резко разрывается связь двигателя и коробки (будто шестерня привода проскакивает) и машина перестаёт ехать. Потом потихоньку схватывает и происходит резкий толчок, и так несколько раз.
Это примерно 5-6 раз в неделю.
Коробка без нареканий при езде, Дэ не моргает.
Грешу на двиг.
И ещё симпктомы - при заводке (в сам момент заводки или глушения двигателя!) одновременно на секунду загораются несколько лампочек - АБС, ручник и ещё какая то . Это вообще нормально?))

Автор: ECS 18.12.2011, 18:20

Еще бы знать что это за клапан такой магический или хотя бы примерное место его расположения...

У меня RiDer тоже самое бывает, что и у вас я вам писал об этом. Но решения нет пока. Жму сильнее на тормоз при переходе передач, или при включении. Может быть что и в коробке, какие то там тефлоновые кольца и прочее смотреть надо, есть несколько таких тем на форуме, но я пока не понимаю причины...

Автор: Nikolaevih526 18.12.2011, 18:26

не плохо было бы посмотреть на энтот клапан. rolleyes.gif

Автор: romello 19.12.2011, 2:35

Название и адрес сервиза в студию или в личку. Имя мастера-супермена? Вопрос о работе вариатора в такие морозы как у нас сейчас, да и вообще в целом самого автомобиля со всеми вытекающими остаётся открытым....фита как будто подменили...зависания при старте и так далее...

Автор: NordRedFox 19.12.2011, 4:49

вы знаете у всех по разному дергается..я в этом ничего не понимаю но как мне объяснили у меня не было проблем с коробкой, у меня двиг не реагировал на коробку....поэтому я не могу сказать что у вас с машиной.... мне кажется я попала не в супер сервис а все сервисы до этого меня пытались развести на ремонт а в этом за 1300 мне сделали полную диагностику (там проводи позвонили, свечи-катушки, двиг коробку в общем на день машину оставила её всю осмотрели) мастер сказал что фитов много делал и вообще как-то доверие вызвал сразу (это тест-авто Дмитрий, тел в дубль-гис) это не реклама а может мне просто повезло.

Автор: ev_port 26.12.2011, 4:20

Иногда как будто резко разрывается связь двигателя и коробки (будто шестерня привода проскакивает) и машина перестаёт ехать.RiDer
Проверь Д-шка загорается при включении зажигания на секунду (это говорит что эта система работает). А то у меня было подобное когда фишка одна на гидропонели болталась (ощущение было как будто на мезанике сцепление пробуксовывает), но ку аменя сразу Д-шка при фтом загоралась.

Автор: RiDer 26.12.2011, 8:47

Цитата:
(ev_port @ 26.12.2011, 5:20) *
Иногда как будто резко разрывается связь двигателя и коробки (будто шестерня привода проскакивает) и машина перестаёт ехать.RiDer
Проверь Д-шка загорается при включении зажигания на секунду (это говорит что эта система работает). А то у меня было подобное когда фишка одна на гидропонели болталась (ощущение было как будто на мезанике сцепление пробуксовывает), но ку аменя сразу Д-шка при фтом загоралась.

Д-шка и ещё несколько лампочек (ручник и АБС) на секунду загораются при включении и выключении зажигания.
Сейчас в морозы что то еле с места двигаемся)) Видимо что то примерзает.

Автор: ev_port 26.12.2011, 14:05

RiDer
АБС должна гаснуть при заводке, ручник только при снятии ручника. Так что там в чем-то непорядок.

Автор: RiDer 28.12.2011, 11:53

Цитата:
(ev_port @ 26.12.2011, 15:05) *
RiDer
АБС должна гаснуть при заводке, ручник только при снятии ручника. Так что там в чем-то непорядок.

Считаете, надо съездить на сканер?
Может действительно что то не так, причем это возможно диагностировать по кодам и отремонтировать..

Автор: ev_port 28.12.2011, 14:55

RiDer
Так как лампочки загораются неадекватно, я бы в первую очередь съездил на сканер.

Автор: NordRedFox 28.12.2011, 15:39

ну вот у меня опять дергаться начала ohmy.gif mad.gif
поеду завтра в сервис...

Автор: RiDer 29.12.2011, 11:53

Вот так и сидишь думаешь с этими дёрганьями что делать - вбухивать непонятно сколько денег в ремонт непонятно чего, либо купить себе подобную ПР-косметичку, только на обычном автомате))

Автор: RiDer 29.12.2011, 11:54

Цитата:
(NordRedFox @ 28.12.2011, 16:39) *
ну вот у меня опять дергаться начала ohmy.gif mad.gif
поеду завтра в сервис...

Отпишитесь как всё прошло? Что на этот раз?)

Автор: Voldemar 30.12.2011, 8:36

Вроде похоже. Началось при морозах, стоишь, отпускаю газ, подскакивают обороты, через секунды две удар/толчек поехал или опять на этап подскакивания оборотов и покругу, а когда газу малеха даешь в эти моменты вроде схватывает и едем. И такая фигня не постоянна, грешил на гололед, мол проскальзываю во время старта и автоматика такую штуку делает, но и на гуд асфальте бывает.

Цитата:
(RiDer @ 18.12.2011, 18:40) *
будто резко разрывается связь двигателя и коробки (будто шестерня привода проскакивает) и машина перестаёт ехать. Потом потихоньку схватывает и происходит резкий толчок, и так несколько раз.

у меня точ в точ как у тебя yes.gif

Автор: bulldog 30.12.2011, 18:55

По варику - на не прогретом хомяке на D когда на тормозе стоишь обороты слегка гулять начали, на форуме тут пишут мол у кого то после того как отсоединяли аккумуль такое было - и надо делать калибровку вариатора, что подскажите?

Автор: KHS 11.1.2012, 6:08

Цитата:
(bulldog @ 31.12.2011, 0:55) *
По варику - на не прогретом хомяке на D когда на тормозе стоишь обороты слегка гулять начали, на форуме тут пишут мол у кого то после того как отсоединяли аккумуль такое было - и надо делать калибровку вариатора, что подскажите?

+1
После скидывания клеммы аккума стало происходить такое. Ставишь на Д, обороты падают до 500 где то, щелчек-стук-толчек, обороты повышаются до 1300 где-то. И вот так колбасит. Когда поездишь немного, то все становится почти нормально, но обороты все равно немного плавают + небольшая вибрация при падении оборотов.

Автор: qvazar 11.1.2012, 8:27

так сделайте калибровку варика

Автор: olegshirinov12 15.1.2012, 18:30

Эти толчки помоему у всех есть.Самая частая причина это КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.Помогает в 99% случаев.Ели не помогло,надо подключать скан к инжекторам и смотреть как он работает на передаче D (в момент подачи топлива бывают сбои)(так уж мозги фита тупят после снятия аккумулятора).Бывает такое что компьютер даёт сбой при резком ускорении (поступает не то кол-во топлива,которое должно),а на передачах S L всё впорядке.Значит сбой именно на D. так что проверяйте как у вас на каких передачах работает,на каких дёргает,а на каких нет,потом делайте выводы.....
Не забывайте менять СВЕЧИ!!! NGK самые лучшие!!!
если что,спрашивайте,могу многое упустить)))

Автор: Voldemar 22.3.2012, 12:23

Прошли морозы и дерганья прекратились, ничего не делал, бензин тот же. А у вас как?

Автор: romello 23.3.2012, 15:20

Цитата:
(Voldemar @ 22.3.2012, 15:23) *
Прошли морозы и дерганья прекратились, ничего не делал, бензин тот же. А у вас как?

Бывает...но редко...грешу на свечи, (катушки) времени все нет посмотреть залесть...а может быть и холостого хода засрался ph34r.gif

Автор: NordRedFox 24.3.2012, 3:28

беда с этим вариком! у меня перестал дергаться на D+тормоз а теперь дергается когда едешь от 20 до 60, больше 60 не дергается... причем так сильно начал неделю назад...в сервисе сказали ставить контрактную...что делать

Автор: mercator 24.3.2012, 9:40

Чего чего,читать темы про дерганья вариатора,и упасибо Боже открыть очередную тему.Мастерам самое удобное развести Вас на деньги,как это делают в столице.по их мнению вариатор, как бы не ремонтируемая деталька,а новый стоит 200 000 р.Для начала моргает ли лампочка Д?

Автор: NordRedFox 26.3.2012, 7:19

Цитата:
(mercator @ 24.3.2012, 10:40) *
Чего чего,читать темы про дерганья вариатора,и упасибо Боже открыть очередную тему.Мастерам самое удобное развести Вас на деньги,как это делают в столице.по их мнению вариатор, как бы не ремонтируемая деталька,а новый стоит 200 000 р.Для начала моргает ли лампочка Д?


нет. д горит себе преспокойно и не мигает

Автор: qvazar 26.3.2012, 8:15

Цитата:
(NordRedFox @ 24.3.2012, 6:28) *
беда с этим вариком! у меня перестал дергаться на D+тормоз а теперь дергается когда едешь от 20 до 60, больше 60 не дергается... причем так сильно начал неделю назад...в сервисе сказали ставить контрактную...что делать


Вы меня простите, но мульен раз уже разжевывали эту тему. Если Вы сами можете:

1. почистить клапан ЕГР;
2. заменить свечи;
3. посмотреть катушки на пробитие;
4. ну можно и масло в варике заменить, если давно не меняли.

Делайте все это!!!
Если после замены ничего не помогает, тогда можно на минуточку задуматься о проблемах с вариком, но и это не означает, что его надо тут же менять по мнению сервиса.

Если сами не в состоянии заменить, то тогда в сервис.
Какие свечи ставить, что такое клапан ЕГР и как его чистить, как осмотреть катушки - все это можно найти на форуме с подробным описанием и фотками.

Автор: RiDer 1.4.2012, 17:40

Сегодня зачищал контакты аккумулятора, скидывал клеммы. После этого и плюс на фоне потепления, дерганий стало чуть поменьше) Это радует. А то как будто по душе скрёб этот вариатор(.

Автор: ХЕМУЛЬ 20.8.2012, 8:59

Цитата:
(qvazar @ 26.3.2012, 16:15) *
Вы меня простите, но мульен раз уже разжевывали эту тему. Если Вы сами можете:

1. почистить клапан ЕГР;
2. заменить свечи;
3. посмотреть катушки на пробитие;
4. ну можно и масло в варике заменить, если давно не меняли.

Делайте все это!!!
Если после замены ничего не помогает, тогда можно на минуточку задуматься о проблемах с вариком, но и это не означает, что его надо тут же менять по мнению сервиса.

Если сами не в состоянии заменить, то тогда в сервис.
Какие свечи ставить, что такое клапан ЕГР и как его чистить, как осмотреть катушки - все это можно найти на форуме с подробным описанием и фотками.

как проверить катушки на пробитие??? объездил 5 сервисов, так мне никто не мог внятно ответить...
п.с. спайк дергается при движении..

Автор: Irbis Irk38 20.8.2012, 9:22

Цитата:
(ХЕМУЛЬ @ 20.8.2012, 10:59) *
как проверить катушки на пробитие??? объездил 5 сервисов, так мне никто не мог внятно ответить...
п.с. спайк дергается при движении..


мильон раз пр оэто гаворино...и пережвано, все в поиске...

вытаскиваем катушку...смотрим видем если "дорожки" как будто искра пролитела по корпусу наконечика, значит котушка пробивается, если изолятор нижний не розовый а белый почти, то нижний изолятор не держит...
ну и главное проверить мультиметром, состояние первичной обмотки, ее измерение также описано на форуме...

но вот вторую обмотку вы не проверите, ее ксожелению блакирует диод..и он не даст ни каких данных...
по этому находите по описаным выше подазрительную катушку, берете гденибуть рабочую, и заменяете, до тех пор пока у вас симптомы не исчезнут...

Автор: g-man 25.8.2012, 7:57

Цитата:
(Irbis Irk38 @ 20.8.2012, 12:22) *
ну и главное проверить мультиметром, состояние первичной обмотки, ее измерение также описано на форуме...

но вот вторую обмотку вы не проверите, ее ксожелению блакирует диод..и он не даст ни каких данных...

1.Интересно что ты там увидешь полезного в пкрвичке мультиметром lol.gif

2.Прекрасно видно вторичку(соблюдая полярность) на пределе 1 мОм

Автор: jonlong 28.8.2012, 3:26

Нафик тестеры. Вспомните, как раньше чинились ламповые телевизоры. Глубоко не лезли. Лампы меняли на заведомо исправную и все.

Автор: Voldemar 28.8.2012, 7:16

Цитата:
(NordRedFox @ 24.3.2012, 6:28) *
беда с этим вариком! у меня перестал дергаться на D+тормоз а теперь дергается когда едешь от 20 до 60, больше 60 не дергается... причем так сильно начал неделю назад...в сервисе сказали ставить контрактную...что делать

от 20 до 60 говоришь, а обороты какие при этом? 1000-1250, что делал с а\м перед тем как началось? или в личку, а то ща опять начнется...

Автор: KHS 4.10.2012, 5:30

Цитата:
(KHS @ 11.1.2012, 12:08) *
+1
После скидывания клеммы аккума стало происходить такое. Ставишь на Д, обороты падают до 500 где то, щелчек-стук-толчек, обороты повышаются до 1300 где-то. И вот так колбасит. Когда поездишь немного, то все становится почти нормально, но обороты все равно немного плавают + небольшая вибрация при падении оборотов.


Вчера наконец то сделал калибровку варика (замыканием контактов). Не понял что сделал не так, но получилось только раза с 10го. Проблема исчезла и варик стал лучше работать.


Еще была проблема дерганий в движении, в основном при разгоне. Там были толчки другого типа: едешь ровно - толчок резкий - дальше едешь ровно. Обычно за день раза 2 такое было, но иногда и 10 раз могло быть. Не путайте с вышеобозначенной проблемой. Решилось оно заменой свечей.

Автор: ленар 4.10.2012, 8:16

Цитата:
(KHS @ 4.10.2012, 6:30) *
Вчера наконец то сделал калибровку варика (замыканием контактов). Не понял что сделал не так, но получилось только раза с 10го. Проблема исчезла и варик стал лучше работать.


Еще была проблема дерганий в движении, в основном при разгоне. Там были толчки другого типа: едешь ровно - толчок резкий - дальше едешь ровно. Обычно за день раза 2 такое было, но иногда и 10 раз могло быть. Не путайте с вышеобозначенной проблемой. Решилось оно заменой свечей.

заменой свечей ты вылечил не надолго, как свечи засрутся малёха снова начнутся резкие дёргания...смотри катушки

Автор: KHS 5.10.2012, 4:53

Цитата:
(ленар @ 4.10.2012, 14:16) *
заменой свечей ты вылечил не надолго, как свечи засрутся малёха снова начнутся резкие дёргания...смотри катушки

Как проверить катушки, кроме визуального осмотра?
Пробовал отсоединять ряды катушек. По идее, если бы какие то катушки были битыми, то после отсоединения какого-либо из рядов двиг должен троить или глохнуть. Такого не было.
Самодиагностикой можно проверить? Код неисправности катушек вроде не выдает
Если вытащить катушку и со вставленной свечей проверить искру?


Сейчас свечи наездили где-то 8-9 тыщ км. Недавно были дерганья. Поменял топливный фильтр, воздушный фильтр, жижу в варике. Свечи купил, но пока не менял. После всего этого дергается очень редко.
Что повлияло?

Автор: Варяг 5.10.2012, 4:56

Цитата:
(KHS @ 5.10.2012, 7:53) *
Как проверить катушки, кроме визуального осмотра?
Самодиагностикой можно проверить? Код неисправности катушек вроде не выдает
Если вытащить катушку и со вставленной свечей проверить искру?


http://www.hondavodam.ru/statji/katushka.html
http://www.autoprospect.ru/honda/accord/6-7-proverka-sostoyaniya-i-zamena-katushki-zazhiganiya.html
http://www.navigator.mn/honda-civic/elektrooborudovanie-dvigatelya/proverka-sostoyaniya-i-zamena-katushki-zazhiganiya.html

Автор: Jasmin 9.2.2013, 5:25

Цитата:
(NordRedFox @ 26.3.2012, 13:19) *
нет. д горит себе преспокойно и не мигает


Здравствуйте! Чем закончилась Ваша эпопея, сама нахожусь в начальном этапе...пока обошла 3 сервиса......куда обращаться, подскажите?

Автор: KHS 10.2.2013, 7:05

Цитата:
(KHS @ 5.10.2012, 10:53) *
Как проверить катушки, кроме визуального осмотра?
Пробовал отсоединять ряды катушек. По идее, если бы какие то катушки были битыми, то после отсоединения какого-либо из рядов двиг должен троить или глохнуть. Такого не было.
Самодиагностикой можно проверить? Код неисправности катушек вроде не выдает
Если вытащить катушку и со вставленной свечей проверить искру?


Сейчас свечи наездили где-то 8-9 тыщ км. Недавно были дерганья. Поменял топливный фильтр, воздушный фильтр, жижу в варике. Свечи купил, но пока не менял. После всего этого дергается очень редко.
Что повлияло?


Снял катушки, у двух катушек заднего ряда были видны следы пробоев у основания ножки. Обмотал эти места изоляционной лентой специальной. Делал это еще осенью, до сих пор дерганий в движении не было. Свечи так еще и не поменял. Так что дело в катушках.

Автор: NordRedFox 11.2.2013, 17:28

Цитата:
(Jasmin @ 9.2.2013, 6:25) *
Здравствуйте! Чем закончилась Ваша эпопея, сама нахожусь в начальном этапе...пока обошла 3 сервиса......куда обращаться, подскажите?

а ничем так и езжу коробка сама по себе перестала дергаться, масло меняю почаще и свечи с катушками монитрою..все.

Автор: Elian 6.3.2013, 6:16

Вот и меня та же участь постигла... huh.gif

Автор: Aleks242 21.5.2013, 9:16

Расскожу свою историю.
Когда фиту было 114 тыров пробегу, а пришол он с японии в 94 тыров, начались провалы по мощности когда ехал и были пенки при старте. Клапан почистил поменял масло в варике. Вроде как все устаканилось. ближе к 120 тыров все вернулось на круги своя. В пробег 124 был проведен эксперемент по смене всех катушек, была возможность катушки для теста smile.gif Поменял, машина поехала как раньше. Путем замены катушек выяснил что не коректно работали 3 из 4х (двиг 1,5). Пока проводил эксперименты повредил 1 катушку, пришлось в иркутке брать а 3 штуки заказывал на амаяма сшопе. Но не успел про тестить как поедет. Фит успел уехать от меня раньше на 1 неделю чем пришли катушки. :-(. Так что меняйте катушки и будет счастье, наверняка!

Автор: g-man 21.5.2013, 11:36

Цитата:
(Aleks242 @ 21.5.2013, 12:16) *
и были пенки при старте. Так что меняйте катушки и будет счастье, наверняка!

НепАмАгает, нету щастья. dash1.gif

Автор: Elian 21.5.2013, 13:03

блин бред!! Примерно после того, как я написала тут о проблеме дерганья - она постепенно исчезла и месяца полтора я ездила и радовалась. и вот СНОВА!! правда уже не так сильно дергает, но все же. Если бы это были катушки, то врядли случилось бы "временное облегчение"..

Автор: KHS 22.5.2013, 3:06

Дергается в движении - смотреть катушки (визуальный осмотр, особенно в месте стыка ножки) .
Пинается в самом начале движения - калибровать варик.

Вроде так.

Автор: Aleks242 22.5.2013, 3:53

А ну значит немного ни точно описал что было.
При старте не пинки были, а было как будто движок начинал глохнуть, а потом когда прочихается фит ехал. И когда делал тормоз+скорость тоже двиг колбасило так же как и при старте.
В движении при добавлении газа происходило кратковременное передергивание двига и дальше он ехал ровно.

Так что скорее всего у меня было пропуски зажигания

P.S. Свечи менял регулярно

Автор: Мартемьян 22.5.2013, 3:55

а у меня другая беда,вибрация на холостых большая,ошибок никаких не горит(диагностика не показывает,катушки смотрел вроде нормальные,что делать?? sad.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)